中新網(wǎng)深圳3月29日電(記者 鄭小紅)比亞迪F3DM低碳版雙模電動車29日晚正式面向個人銷售。F3DM低碳版搭載了全球首創(chuàng)車載太陽能電池充電系統(tǒng)，將比亞迪環(huán)保和低碳技術(shù)發(fā)揮到極致。

　　2008年底，全球首款不依賴專業(yè)充電站的F3DM雙模電動車率先上市，首批F3DM針對政府和集團大客戶試點銷售。2009年，F(xiàn)3DM雙模電動車巡展活動在全國15個城市陸續(xù)拉開帷幕，逐步培育了電動車消費文化，加快F3DM面向個人銷售的進程。

　　2010年，在國家《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》即將出臺之際，全國各地爭建電動車充電站和充電樁，F(xiàn)3DM面向個人銷售的時機也越來越成熟。F3DM低碳版在原款的基礎(chǔ)上進行了系統(tǒng)的強化，加裝了全球首創(chuàng)車載太陽能電池充電系統(tǒng)，融入了更多的綠色科技。F3DM低碳版率先面向個人銷售，標(biāo)志著新能源汽車已經(jīng)走入尋常百姓生活。

　　比亞迪F3DM是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，代表著全球新能源汽車技術(shù)的最高水平。F3DM低碳版開始面向個人銷售，意味著中國新能源汽車普及邁出了關(guān)鍵一步。

　　比亞迪汽車表示，為了確保消費者能夠切實地體驗到比亞迪的頂尖技術(shù)成果，F(xiàn)3DM低碳版或?qū)⒉捎谜J(rèn)證銷售的方式推廣。

　　從試用情況看，在純電動模式下，電動汽車使用成本僅為同級別燃油車型的1/4左右。

　　去年底深圳啟動了全國最大規(guī)模的充電站市場，共啟用2個充電站、134個充電樁。而中石化利用現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站，并利用中石化遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，逐步增加加油充電綜合服務(wù)站的數(shù)量，將加油充電綜合服務(wù)站擴展到北京全市，并進而擴展到河北、天津甚至更大范圍內(nèi)，以加大純電動乘用車的活動半徑。

　　在中石化之前，先期進入純電動汽車充電站業(yè)務(wù)的還包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中海油等中央企業(yè)。國家電網(wǎng)2006年即在內(nèi)部試點建設(shè)充電站，目前公司已制定電動汽車推廣計劃，確定2010年內(nèi)在北京等27個地區(qū)建設(shè)75座電動汽車充電站和6209個充電樁。完