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          雷諾拉古那轎跑年底進口 定位和配置高于四門轎車
        2010年05月24日 09:33 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          在引入四門轎車之后,雷諾將于年底引入拉古那兩門轎跑古貝車型。雷諾中國相關人士表示,拉古那將是今年除科雷傲之外的另一款戰略車型,而拉古那旅行版未來也有望引入國內。

          全新的第三代拉古那分為五門掀背版(轎車版),雙門轎跑(古貝)以及旅行版三個系列,其中轎車版去年3月引入中國。盡管與拉古那四門轎車同平臺,但拉古那古貝的定位和配置都要高于四門轎車,其底盤調校和運動品質均要優于拉古那轎車車型。雷諾相關人士表示,拉古那古貝將與奧迪A5等車型處于同一級別。

          為強化其運動血統,拉古那古貝由雷諾的工程師及專家與雷諾運動科技部聯合開發,其外形沿襲2004年亮相的Fluence概念車的風格,與雷諾拉古那系列一脈相承,其車身長4.64米,寬1.83米,高1.40米,軸距達到2.69米。

          動力方面,除2.0T的汽油及柴油發動機之外,拉古那古貝還配裝了兩款V6發動機,一款3.5L汽油發動機以及3.0L V6 dCi柴油發動機,這兩款V6發動機的最大功率分別達到175千瓦和173千瓦。而2.0T汽油發動機的最大功率則為125千瓦,最大扭矩為270!っ,若使用手動變速箱,可使其最大功率增至150千瓦,峰值扭矩達到300牛·米。目前,柴油發動機版本的拉古那古貝暫無引入中國的打算。(記者尹蔚)

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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