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          最快年底上市 全新國產POLO三廂版前瞻
        2010年06月08日 14:02 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          大眾汽車發布了全新一代POLO三廂車型的官圖以及基本參數信息,新車官圖的發布很快影響了消費者的關注,隨著國產全新一代POLO上市時間的臨近,編輯在這里為朋友們帶來全新一代POLO三廂版的前瞻,并且解答朋友們心中的疑惑。

          國內車型基本信息預測:

          全新一代POLO三廂版是大眾針對亞洲、南非、巴西以及俄羅斯所開發的一款三廂小型車。該車尺寸為長/寬/高:4380/1700/1460mm,軸距為2550mm,相比兩廂版車型軸距加長了80mm,離地相比兩廂版增加了15mm。由于之前發布的車型是專供俄羅斯研發的版本,所以國產車型將會和海外版有一定的區別。

          外觀方面:國產車型不會有太大的變化,尾部相比現款三廂車型新一代POLO更加和諧。不過從之前曝光的國產車型上面可以發現新車的離地間隙將會大于海外版車型。

          動力方面,雖然俄羅斯版POLO三廂車型只推出1.6L車型,但是未來國產后會增加1.4L車型,配備5速手動和6速Tiptronic手自一體變速器。未來還有望推出搭載1.2TSI發動機并且換裝DSG7速雙離合變速器。

          配置方面,國產版車型配置會和現款POLO比較接近,采用EPS電子助力轉向,高配車型將會配備多功能方向盤、自動空調、電動車窗、電動天窗、自動大燈、大燈高低調節、GPS導航等。而座椅加熱等配置的車型將會是專供北歐市場的產品。

          安全方面,全新一代POLO三廂版將會配備雙安全氣囊(高配車型會配備4安全氣囊)、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制,另外按照大眾國產產品配置的變化,ESP車身動態穩定系統未來有望出現在1.2TSI車型上面。

          內飾方面,三廂版車型對于兩廂版車型來說不會有太大而變化,和海外版本不同的是三廂版車型也將采用冷光車輛信息顯示器,另外國內版車型可能不會采用雙色座椅。

          車型前瞻分析答疑:

          談到市場定位全新POLO三廂車型給朋友們留下了很多疑問,下面編輯就為朋友們依依分析并且預計解答。

          ◆ 新POLO三廂比和現款車型有怎樣實質性的區別?

          現款POLO實際上就推出了三廂版車型,該車只在中國和巴西市場銷售,不過由于設計、售價、外形等原因使其銷量遠不如兩廂車型。此次推出的三廂車型可以發現大眾經過了長時間的產品調研,雖然依舊以三廂版車型的身份引入,但是實際上相比兩廂版車型和上一代三廂版車型有非常大的變化,三廂車型進過德國大眾的全新設計(包括可以匹配TD組合的東西總成、更加堅固的車身以及電控系統和安全系統),并不是僅僅在兩廂基礎上增加尾箱。

          ◆ 軸距的變化是否造成會和速騰形成市場重疊?

          軸距變化,全新POLO三廂車型和上一代產品最根本的區別就是軸距的變化,新一代車型相對于兩廂版加長了8厘米,和速騰相比僅僅有2厘米的差距,從軸距上面看新POLO三廂版的空間更接近速騰。但是兩款車僅僅是空間的接近,因為無論是底盤系統、動力總成系統還是配置以及售價兩款車型都會有較大的差距。

          ◆ 發布的圖片可以發現新POLO配置并不是很高,甚至沒有超過諜照曝光的兩廂車型,是否意味著國產三廂更加入門級?

          此次發布的官圖是俄羅斯版的頂配車型,由于俄羅斯汽車市場非常不發達,所以全新POLO三廂版并沒有很高的舒適性配置,但是受市場環境的約束,高配版車型還是增加了座椅加熱和ESP電子穩定程序,而國內版車型配置將會和兩廂版一致,也就是說不會出現三廂版低于兩廂版或者是主打入門級小型車的情況。

          ◆ 新車上市時間?

          目前官方還沒有透漏詳細的上市時間,不過按照目前路試車型的進度以及現款POLO在國內市場的服役時間,新車很可能將于廣州車展發布,如果大眾方面要同時推出1.2T車型,那么上市時間可能會在明年。

          ◆ 上市后價格會提升么?

          由于產品定位的原因,全新一代大眾POLO在售價方面會和現款車型十分接近,而三廂版車型售價可能不會高于兩廂版車型太多,但是也不會出現現款兩廂和三廂版車型相同的現象。

          國產大眾POLO自2002年上市以來在國內已經服役了9個年頭,上市初期POLO以自己較高的定位和售價一直沒有得到消費者的認可,隨著國內汽車市場的成熟,POLO的定位和售價被消費者所認可,但是三廂版車型始終表現平平,全新一代POLO的上市正值國內小型車和緊湊型轎車迅速發展的時期,不過和上一代車型不同的是目前小型車市場競爭也日漸白熱化,而且類似榮威350這樣的緊湊型轎車下探小型車的市場戰略也對新POLO形成了威脅,雖然新一代三廂版車型軸距加長、外形更加和諧,但是新POLO能否脫穎而出告別上一代三廂版車型的尷尬境遇呢?我們拭目以待。(文/汽車之家 何寬)

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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