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          霧氣擋視線用燈光和喇叭開(kāi)路 附:車主秘笈
        2009年11月12日 11:14 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          秋冬季節(jié)來(lái)臨,霧氣橫行,11月9日,四川省氣象臺(tái)發(fā)布大霧橙色預(yù)警,成都周邊多條高速公路封閉,成都市內(nèi)也連續(xù)幾天出現(xiàn)了大霧天氣,給早上駕車上班的市民帶來(lái)不便。

          霧天行車,究竟有哪些講究和小竅門呢?專家提醒車主,霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍,甚至幾十倍。所以遇到大霧天氣,車主一定要把眼睛擦亮,精神高度集中,放慢車速,保持車距,巧用燈光和喇叭。

          靠右行駛少走路中央

          車主秘笈

          濃霧行車應(yīng)該靠右行駛,以公路右側(cè)的行道樹(shù)、護(hù)欄、街沿等為參照物,不要走路中央,有條件的車輛走高速和三環(huán)的應(yīng)開(kāi)啟GPS,它可以提醒你應(yīng)該在哪個(gè)路口出去,霧天發(fā)生堵車時(shí)請(qǐng)盡量不要待在車上,駕乘人員必須下車,迅速離開(kāi)公路,翻過(guò)路邊護(hù)欄,在道外等候,避免后面車輛追尾造成人員傷亡。

          在霧中,幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹(shù)木等參照物,變得難以看清,駕駛員的速度感遲鈍,對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低;受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配,會(huì)無(wú)意中提高車速;由于路邊參照物模糊不清,往往與前方車輛保持的距離太近,甚至?xí)`將前方開(kāi)著尾燈停靠的車子誤認(rèn)為是在行駛的車輛,由于緊跟而導(dǎo)致撞車。

          視距10米時(shí)速5公里以下

          霧天行車,精力一定要高度集中,一慢、二看、三通過(guò),不要盲目跟車,霧天的連環(huán)交通事故多是因?yàn)槊つ扛嚮蚋嚲嚯x太近所引起的,一旦遇到大霧天氣能見(jiàn)度過(guò)低,應(yīng)立即減速靠右行駛,將車停在安全地帶并開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈,待霧散后再繼續(xù)行駛。霧天視野不佳,這是發(fā)生交通事故的主要原因,專家建議當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí),時(shí)

          速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí),時(shí)速控制在5公里以下。

          霧中會(huì)車應(yīng)關(guān)閉防霧燈

          霧中行車,當(dāng)要超越路邊停放的車輛時(shí),要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后,適時(shí)鳴喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò)。另外,也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線,不能軋線行駛,否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。

          會(huì)車時(shí),要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車,同時(shí)應(yīng)關(guān)閉防霧燈,以免給對(duì)方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意,發(fā)現(xiàn)可疑情況,立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車車速較快,沒(méi)有讓道意圖時(shí),應(yīng)主動(dòng)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車。前方有障礙物時(shí)會(huì)車,要留出提前量和安全間距。會(huì)車后,打開(kāi)防霧燈。

          視線不好勤用燈光和喇叭

          霧天行車應(yīng)開(kāi)啟大小燈、防霧燈,用近光。霧大或走高速應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈。同時(shí),要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定,打開(kāi)前后霧

          燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射,會(huì)在車前形成白茫茫一片,開(kāi)車的人反而什么都看不見(jiàn)。

          在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí),應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),提示出自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意,同時(shí)關(guān)閉防霧燈,以免給對(duì)方造成眩目感。不過(guò),在市區(qū)內(nèi)要慎用喇叭。

          遇到事故50米外設(shè)警示牌

          霧天發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)通知交通管理部門,開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈,有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛,并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志,人員應(yīng)該立即離開(kāi)公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。如果霧太大,可以將車靠邊停放,同時(shí)打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。停車后,從右側(cè)下車,離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些,千萬(wàn)不要坐在車上,以免被莽撞的車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌,遇到突發(fā)故障停車檢修時(shí),可在車前后50米處擺放警示牌,提醒別的車輛注意。

          給車裝個(gè)防霧燈

          車主張先生:

          最好給自己的車輛配備好防霧燈,它能為其他車輛“點(diǎn)燃一盞燈”,能夠有效地讓其他車輛看見(jiàn)你。同時(shí),要充分利用各種車燈提高能見(jiàn)度。霧天行車前,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈,并檢查燈光裝置是否完好,決不可在霧中行車時(shí)車輛燈光裝置殘缺不全。在行駛中應(yīng)打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,不能使用遠(yuǎn)光燈。行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。

          勤用刮水器

          車主李先生:

          霧較大時(shí),可間歇使用刮水器,以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠,可用風(fēng)窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進(jìn)入濃霧區(qū)前,應(yīng)謹(jǐn)慎行駛,必須把車速控制在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。霧天能見(jiàn)度較低時(shí),應(yīng)先將車開(kāi)到路邊安全地帶或停車場(chǎng),等能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)時(shí)再上路行駛。如果一定要在霧中行車,就要根據(jù)霧天的能見(jiàn)度情況,選擇遇到情況時(shí)能迅速停車的行駛速度。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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