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          行車中輪胎氣壓過高易爆胎
        2010年01月19日 09:12 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          “很多市民容易忽視這個氣壓問題,這已是繼酒駕之后,最容易導致車禍的原因之一。”近日,知名輪胎生產商米其林在佛山開展了一次免費的胎壓和胎紋檢測活動,發現有輪胎氣壓偏高、氣壓偏低以及胎紋偏磨的比例占了將近三成。

          現象:輪胎小毛病易被忽視

          記者在現場看到,不少車輛被檢測出氣壓偏低或偏高。工作人員介紹,現場統計有氣壓偏高、偏低以及偏磨的情況占將近三成,而且很多車主根本沒意識到這個問題,甚至認為不會造成什么影響,也沒有在意。

          通過安全檢測發現,常見的輪胎安全問題主要包括氣壓偏低、偏高和偏磨,分別占11.91%、11.81%、9.9%,除此之外,還發現輪胎劃痕、鼓包,同軸不同花紋等多種安全隱患,而這些都是駕車人容易忽視的問題。統計顯示,爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。

          提醒:輪胎氣壓不正常易出事

          “胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控。”業內人士分析,胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加,同時,由于胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。(記者黃寬偉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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