追逐利益,劃痕險門檻提高
“車價7.9萬元,不能保。”鄭州市民張天成因為是新手,就決定買一輛經濟型轎車先練練手。結果他準備給自己的車上劃痕險時,卻被一家保險公司的工作人員告知,因為自己買的汽車價格沒有達到要求,所以不能上劃痕險。
與張先生有類似遭遇的車主不在少數。車主高雅麗也對記者表示了類似的疑惑:“為什么購車第二年就不能續保車身劃痕險了呢?”日前,她在為自己的車輛續保時,發現劃痕險并沒有被列入報價當中。保險公司人員告訴高雅麗,她的車已經超過一年,按公司的規定,將不會再承保劃痕險。這讓她十分不解,“沒有了劃痕險為愛車做保障,一旦愛車遭遇人為劃傷等,是不是都要自掏腰包了?”
“保險公司這樣做,讓人心里很不舒服,嫌貧愛富的傾向太明顯了吧。”提起給自己的新車上劃痕險的事情,雖然過去快一個月了,但董博還是有些憤憤不平。他說,他買的是一輛6萬多元的小車,但在4S店上保險的時候被告知,這種車不上劃痕險。“我住的小區沒有車庫,停車位也很緊張,有時只好把車停在小區外面的路邊,保不準哪天被人給劃兩下,多心疼啊。可保險公司居然不給上,你說氣人不氣人?”
“車身劃痕險,很多保險公司只限新車第一年投保時承保。”某4S店車險部呂經理告訴記者,對于車身劃痕險,目前各保險公司都提高了承保門檻,對于第二年續保車輛幾乎都不再予以承保。有些保險公司甚至對售價在8萬元以下的新車,也不予承保。
記者了解到,因賺少賠多,保險公司普遍抬高了車身劃痕險門檻,不符合條件者就被拒保,有部分保險公司甚至已經停售該險種。
目前,太平洋財險從去年下半年就已經停售車身劃痕險;中華聯合財險也僅限新車第一年投保,才可投車身劃痕險;中國人保只限8萬元以上且兩年之內的車輛可投保,同時,只針對續保客戶實行,轉保客戶則不可以;中國人壽財險只保新車,在4S店內投保則車價在8萬元以上的車輛可以投保,如果個人投保車身劃痕險,車價必須在10萬元以上;目前,僅平安車險對不超過3年的家庭自用車承保車身劃痕險。
很多保險公司除了在承保上從嚴把關外,還對劃痕險理賠程序提升了要求。以往車身劃痕險由于涉及金額通常不是很大,公司以前對于劃痕險理賠尺度非常寬松,一般不要求即時報案,甚至不用去現場勘察,只要車主提出要求,參保劃痕險的車輛車身的“小碰小擦”,保險公司都會掏腰包。而現在,保險公司在出險理賠時則嚴格多了,出險會派專人去現場勘察、評估,還要求在維修時復勘。
出險過多,續保遭拒很尷尬
如果說劃痕險不能投保讓人心里不爽的話,那有些車主的遭遇就更為尷尬了,因為他們面臨被保險公司拒保商業險,而不得不開“裸奔”車。
市民張先生有一輛伊蘭特[綜述 圖片 論壇]轎車,因為自己在外地的時間比較多,就把車借給了一個剛剛學會開車的親戚。結果今年張先生在給自己的轎車續保時卻遭遇尷尬:業務人員在查詢了車輛前一個保險周期的出險情況后,拒絕了張先生的商業險續保要求,只同意為其續保交強險,原因是車輛在前一個保險周期的出險次數高達10多次。
“一個年度內車主出險次數達8次及以上,或者上年理賠金額超過保費,在續保商業車險時保險公司將會直接拒保。”某4S店車險顧問呂先生表示,對于出險次數多的客戶拒保,保險公司幾乎已達成共識。車主劉慶豐在近日為車輛續保時,就遭遇了“續保難”的情況,劉慶豐的車險本月就要到期了,可給多家保險公司打了一圈電話,卻發現不是保費高得離奇,就是被直接拒保。“您的車輛上年出險次數,已經超過本公司承保規定。”保險公司銷售人員如是說。
“買保險就是希望車子出險時能及時得到理賠,我開車技術不佳,出了幾次險保險公司就不給續保,保險公司這樣做也太不合理了吧。”與劉慶豐一樣,同樣面臨“無險可保”窘境的車主王先生告訴記者,他的車是去年才買的,一年出險12次,上個月他問了多家保險公司都被拒保了,“買保險時沒有人跟我說,出險多了會被拒保,我的車都是小刮小碰報的案,要早知道這樣,我也不會索賠這么多次。我現在只買了交強險,其他的險種買不了,每次開車出遠門時都很擔心,現在不知道該怎么辦。”
記者從多家車險中介了解到,最近類似的“拒保”例子不在少數。因為目前車險行業推出了車險信息互查平臺,車輛的出險情況保險公司一目了然,于是車主如果出險次數太多,不僅車主通過更換保險公司而逃避加費的做法基本上行不通了,而且面臨拒保難題,而這種拒保還往往是“一家不保,集體發難”的尷尬局面。
“有些車輛雖然出險只有五六次,沒有達到出險次數的上限,但理賠金額比較高,也會被拒保。”某4S店車險顧問陳思表示,對于車輛的拒保條件,保險公司方面已越來越嚴格,很多保險公司甚至內部都建有“黑名單”,因出險次數多或理賠金額大而進入“黑名單”的客戶,在續保時都會遭遇拒保。
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