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          夏季開車如何省油? 自檢對照表告訴你
        2010年06月24日 13:23 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        塞車時的急起急停更容易產生高油耗。

          近日,某日系車主黃先生反映,其原來每百公里油耗僅8L的小車,開啟空調后,油耗竟飆升至11L,“喝”油之多已超出了其承受底線。當黃先生跑到維修店詢問該車的空調問題才發現,原來空調使用不當是直接導致其車輛油耗居高不下的原因。

          記者走訪4S店發現,隨著天氣的炎熱,越來越多的經濟車主因為居高不下的油耗,懷疑汽車質量問題。記者調查發現,排除產品故障外,影響夏天汽車油耗最主要的因素就是空調的使用不當。此外,因天氣造成心情浮躁導致的急加油和急剎車等,也白白導致了汽油的浪費。售后人員指出,在科學使用空調的情況下,百公里油耗增加1~2L,屬于正常的范疇。下面,我們將跟隨節油高手的步履,走進夏日節油的世界。

          空調篇:

          小排量車空調不宜開啟過猛

          連日來,氣溫的急劇飆升,開空調已成為車主踏進汽車的首要動作。據佛山雄峰英菲尼迪售后負責人董少峰介紹,合理使用空調,是降低汽車油耗和保護愛車的關鍵。

          董少峰介紹,在太陽底下暴曬的車輛,上車后不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗(也可把車門打開),在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位,驅趕走車內的熱氣,等車輛適度降溫后,再開啟空調。除了恰當開啟空調外,在行駛時,風機的風速應盡量調低。空調溫度設置不宜太低,一般在25℃左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調節的空調,建議關閉無人乘坐的副駕駛風口,讓冷氣集中在駕駛室上,這樣能夠有效地節能油耗。

          除了合理使用空調外,由于經濟型小車發動機動力相對不足,開啟空調需要使用發動機較多的能量。如果空調開啟過猛,發動機會長期處于超負荷狀態運轉,這也可能直接導致油耗大增。因此,對于小排量車型而言,開啟空調尤其是空調高負荷運轉時,對油耗增加遠比大排量車型更為明顯。

          受限于汽車自身的動力條件,因此,中小排量車型在開啟空調時,無論是溫度還是風速的設置,都應量力而行。過低的溫度設置,很可能導致空調系統根本無法達到該溫度,而長期處于高強度運轉,不僅耗油,甚至導致機械故障。董少峰指出,這也是經濟型車被投訴空調引發油耗過高的主要原因。

          小貼士

          夏日檢查空調

          系統必不可少

          空調故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調制冷效果不好,不少人會加大風速和降低溫度,以達到涼爽的效果。鑒于空調將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時對空調進行保養和檢查。值得一提的是,除了空調故障外,空調的散熱網(冷凝器)布滿灰塵等也會直接影響散熱效果,車主應及時對冷凝器進行清潔,確保空調以良好的狀態工作。

          科學駕駛篇:

          慣性行駛是節油的關鍵

          記者調查發現,盡管“慣性行車”省油眾所周知,但在實際的調查發現,真正能用好慣性行車的車主,并不多見。記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機采訪發現,超過半數的車主表示,踩剎車至少占市區行駛時間的1/3,車多、紅綠燈多是主因。

          記者駕車在禪城的綠景路、汾江路等路段觀察發現,許多在馬路上行走的汽車,多數車輛剎車燈亮的時間,至少占據行駛路程的1/4以上。因為心情煩躁,車主急加油、急剎車的現象更為多見。佛山各大汽修的負責人均表示,夏季不僅小刮小碰增多,因為駕駛人急加油急剎車而導致油耗升高也是非常普遍的現象。

          頻繁急剎

          是導致耗居高的主因

          頻繁的急剎,是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側面的數據也反映,市區綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關系明顯。

          佛山駿威龍艾普汽車擔任租賃車司機的梁師傅介紹,慣性行駛是節油的關鍵。如何才能更好的慣性行駛,首先應對車輛的滑行距離、市區內行駛路線要有較為熟悉的了解。

          在確保車輛安全行駛的同時,充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例,車輛速度只需提到40公里/小時,就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時,繼續加速,在接近紅綠燈路口時時速已達到60公里/小時,就只好狂踩剎車,加速時的油耗就白白浪費了。

          值得提醒的,駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車,在接近路口和停車都應是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處于高強度的使用剎車和油門狀態,那充分說明你的駕駛習慣需要及時地糾正。(羅林 張宇杰)

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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