本周冷空氣肆虐，北方地區(qū)漫天飛雪，本地溫差也驟降10℃以上。這時(shí)人們發(fā)現(xiàn)，原來汽車在寒潮侵襲下，車輛的“免疫力”也特別容易下降，導(dǎo)致在這個(gè)換季時(shí)期暴發(fā)“車流感”。

　　啟動困難：因“血液”循環(huán)不暢

　　病歷：車主小張買車一年多，近日正好遇到降溫，第二天早上起來，就出現(xiàn)愛車啟動困難，需反復(fù)多次才能啟動，這種情況在以前還從未遇過，小張不知道問題出在哪兒，如何解決。

　　化驗(yàn)結(jié)果：原車潤滑油粘度隨氣溫劇降變大。

　　專家把脈：在業(yè)內(nèi)維修專家眼里，這種突發(fā)癥在氣溫突降且降幅明顯的年底最容易發(fā)生。機(jī)油專家表示，寒冷的早晨是此病癥高發(fā)期。由于寒潮來臨時(shí)，原車的潤滑油粘度會隨氣溫降低變大，經(jīng)過一個(gè)寒冷的晚上，沉積的液體仍然處于粘合狀態(tài)，分布在油罐底部，就像秋冬季節(jié)人體骨骼相對僵硬，血液循環(huán)不暢一樣。由于氣溫較低，機(jī)油的粘度變大，汽車的“血液循環(huán)”也因此受到影響，從而導(dǎo)致汽車?yán)鋯�動困難。

　　有多年自駕游護(hù)航經(jīng)驗(yàn)的汽車養(yǎng)護(hù)專家陳錦明指出，尤其需要提醒本地的新手車主，當(dāng)氣溫降到零度及零度以下時(shí)，汽車的一些機(jī)械性能會受低溫影響而故障率增加。在啟動一瞬間，發(fā)動機(jī)部件是在沒有潤滑油的情況下運(yùn)作的，造成的磨損是平時(shí)的2倍多，每次冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平時(shí)行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害積累到一定程度，就會出現(xiàn)早期的不正常磨損，甚至使愛車的“心臟”心力衰竭。

　　康復(fù)處方：最好選擇基礎(chǔ)油粘度小、傾點(diǎn)低的潤滑油產(chǎn)品，這樣才能對汽車引擎持續(xù)帶來良好的潤滑作用，即使在零下二三十?dāng)z氏度的低溫下，仍最大限度地給發(fā)動機(jī)提供較佳保護(hù)。在天氣寒冷時(shí)，選擇高端全合成潤滑油，可以憑借它良好的低溫流動性，在較短的時(shí)間迅速達(dá)到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個(gè)角落，對需要潤滑的部件形成保護(hù)，也能夠有效減少磨損，保持引擎啟動順暢和良好動力輸出，更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)的各部分性能。

　　療程：如果使用四季通用的油品，有些產(chǎn)品上面標(biāo)識為5W -40，意味著適用溫度范圍是-30℃-40℃，基本不用根據(jù)季節(jié)更換潤滑油，只要在車輛要求的換油里程內(nèi)，“藥效”可達(dá)兩年。對于選用單級油的車主，如果地處氣溫較低的北方，則要注意機(jī)油的適用溫度一定要注意選對冬季潤滑油“換藥期”為半年。

　　抖動明顯：因沒有清潔“腸胃”

　　病歷：洪先生平時(shí)全身心投入生意，很難細(xì)心照料愛車。前幾天，天氣忽然轉(zhuǎn)冷，洪先生發(fā)現(xiàn)愛車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)抖動特別明顯，行駛時(shí)也有怠速不穩(wěn)的異樣。他覺得很奇怪，怎么會有那么多的油泥、積碳？

　　化驗(yàn)結(jié)果：油泥、積碳過多。

　　專家把脈：相對于夏季的高溫、高濕天氣，在冬季人們往往忽視了對發(fā)動機(jī)的清潔。據(jù)一次小范圍民意(拷問)調(diào)查，有近三成車主覺得，只有在夏天發(fā)動機(jī)才更容易產(chǎn)生油泥、積碳。對此，專家介紹，其實(shí)發(fā)動機(jī)中的油泥和積碳主要是燃油燃燒不充分產(chǎn)生的，無論冬夏都會病發(fā)。此外，在擁堵的道路上頻繁地停車、啟動怠速行駛，發(fā)動機(jī)的工作溫度能達(dá)到90℃左右的高溫，也容易產(chǎn)生油泥、積碳。

　　康復(fù)處方：車主可嘗試選擇清潔能力較強(qiáng)的高端全合成潤滑油，以有效阻止新的油泥、沉積物再次粘結(jié)堆積，給引擎清潔保護(hù)，使原車動力保持強(qiáng)勁。另外，如果愛車積碳癥狀較輕，也可以采取一周1—2次跑高速的做法。

　　療程：如果行車沒有超過車輛的換油里程，“藥效”可持續(xù)兩年。

　　加速無力：因“病毒”入侵

　　病歷：孫小姐買車之后，出外自駕游的機(jī)會并不多，國慶黃金周假期雖長，但考慮到旅游景點(diǎn)到處人山人海，于是，她將出游時(shí)間推遲到十月底。當(dāng)她和旅友們在半路加油站加完油之后就開始出現(xiàn)愛車加速明顯無力的癥狀。

　　化驗(yàn)結(jié)果：加注汽油質(zhì)量不合格，尤其是辛烷值、硫含量和苯含量降幅明顯。

　　專家把脈：汽修專家指出，前段時(shí)間，部分旅游區(qū)的加油站油品質(zhì)量下降，甚至有的用低標(biāo)號汽油冒充高標(biāo)號汽油銷售。如果將低辛烷值的汽油應(yīng)用于高壓縮比的車輛發(fā)動機(jī)上，將可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，功率下降，甚至損壞發(fā)動機(jī)零部件。此外，有不少對價(jià)格不太敏感的車主，在加油時(shí)，也會采取一種對汽油標(biāo)號“認(rèn)高不認(rèn)低”的做法，對于出游過程中，不放心半路加油站的油品質(zhì)量，所加油品采取提高一個(gè)級別應(yīng)對，不失為一種應(yīng)對辦法。但在油品質(zhì)量正常的前提下，長期盲目相信高標(biāo)號汽油，也會使這類高標(biāo)號汽油高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，結(jié)果反而對車輛無益。

　　康復(fù)處方：除了加油宜選擇大型加油站，加油時(shí)間盡量選擇在早晨外，應(yīng)注意壓縮比的問題。壓縮比在7.5～8.0應(yīng)選用90號車用汽油；壓縮比在8 .0～8 .5應(yīng)選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8.5～9 .5應(yīng)選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9.5～10應(yīng)選用95號～97號車用汽油。

　　除了可以在汽車說明書中查到壓縮比以外，汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。市場上銷售的各類添加劑中，多數(shù)只能在短時(shí)間內(nèi)起到緩解癥狀之效，車主們可在相熟專家的指導(dǎo)下，給愛車服用。

　　療程：由于沒有特效藥，如果選擇一些添加劑，相當(dāng)于起到補(bǔ)品的作用，治標(biāo)不治本。不同的滋補(bǔ)品，其藥力發(fā)揮時(shí)間各不相同，市場上有很多產(chǎn)品只能維持2—3個(gè)月左右。因此，需要長年持續(xù)服食才有效。