企業(yè)點評

　　悅動4月銷量突破2萬

　　北京現(xiàn)代悅動單月銷量突破2萬輛,以月銷22889輛的成績再次刷新歷史紀錄。悅動上市13個月來,銷量累計突破16萬輛。悅動上市以來,銷量一路飆升,頻頻刷新中級車銷量紀錄。同時,北京現(xiàn)代推出的5年/10萬公里動力總成保修期延長政策,也成為消費者購車時考慮的要因。而北京現(xiàn)代近期推出的“1元貸款”(首付一半,一年后付清另一半,每天支付1元利息)等金融服務(wù),也對悅動的熱銷起到不小的助推作用。

　　另外,4月,雅紳特車型在北京現(xiàn)代銷量一路高歌猛進的大背景下,銷售激增至5077輛,同比增長高達198%,這一同比增長數(shù)字在國內(nèi)競爭異常激烈的A0級別車型市場中位列首位。

　　北京現(xiàn)代副總經(jīng)理熊偉在接受記者采訪時表示,年初,當其他廠家都對2009年汽車市場做出悲觀預(yù)期的時候,北京現(xiàn)代卻看到了政府救市的決心,對市場前景作出了相對樂觀的判斷,并做好了充足的產(chǎn)能準備,再加上重點銷售區(qū)域和客戶群體收入受金融危機影響較小,諸多原因換來了悅動等主力車型的持續(xù)熱銷。5月雖然是傳統(tǒng)的銷售淡季,但在政策、新車、節(jié)日等多重因素作用下,熱銷的局面或?qū)⒊掷m(xù)。

　　種種跡象表明,中國車市似乎正在逐漸走出金融危機的陰霾,成為全球汽車市場的領(lǐng)頭羊。隨著減征購置稅政策力度的進一步擴大,細分市場格局還將面臨新的調(diào)整。而在首次購車用戶超過70%的中國市場,中級車的份額在一段時間內(nèi)仍將進一步擴大。

　　東風日產(chǎn)半數(shù)車型創(chuàng)新高

　　來自乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示,4月份東風日產(chǎn)全車系銷量達到43891輛,同比增長高達59%,刷新了公司自成立以來的單月銷量紀錄。1-4月,東風日產(chǎn)累計銷量達到139724輛,全年計劃完成率為36%,年度計劃完成率在主流乘用車企業(yè)中名列前茅。照此發(fā)展態(tài)勢,繼去年率先在業(yè)界完成全年銷量目標之后,東風日產(chǎn)今年極有可能提前完成38.8萬輛的年度銷量目標。

　　值得一提的是,4月份,東風日產(chǎn)半數(shù)車型銷量均創(chuàng)歷史新高。其中,4月8日全新上市的新軒逸在三周時間內(nèi)銷量便達到7759輛,訂單過萬,但由于產(chǎn)能限制,仍有超過7000輛的訂單無法及時交付。新天籟在3月以8186輛的成績創(chuàng)造單月銷量紀錄之后,4月份再攀新高,以9003輛的銷量創(chuàng)下天籟品牌進入中國市場以來的最高紀錄,并穩(wěn)居中高級轎車銷量前三甲。驪威以8318多輛的業(yè)績連續(xù)8個月穩(wěn)坐緊湊型兩廂車銷量冠軍,中級車TIIDA攻勢不減,4月銷量達到13968多輛。

　　與此同時,東風日產(chǎn)還根據(jù)市場和政策的最新變化,開展了一系列營銷體系的變革與調(diào)整。在全國開始試行大區(qū)制管理,提升區(qū)域營銷水平；對全國銷售體系進行調(diào)整,實行“T”字型體系。即橫向整合總部各部門的資源,縱向把總部對專營店的資源直達東風日產(chǎn)的二級銷售網(wǎng)點。

　　據(jù)了解,營銷體系的變革,大大提高了東風日產(chǎn)的市場反應(yīng)速度。3月份,“汽車下鄉(xiāng)”等產(chǎn)業(yè)振興政策甫一推出,東風日產(chǎn)便相機而動,不僅在新軒逸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上增加1.6L車型,同時今年新增的銷售專營店將主要分布在二三線市場。據(jù)統(tǒng)計,二三線市場的銷量已經(jīng)占據(jù)東風日產(chǎn)總銷量的近50%,這也是在一線城市的車市出現(xiàn)下滑的情況下,東風日產(chǎn)能夠繼續(xù)保持高速增長的關(guān)鍵所在。據(jù)分析,東風日產(chǎn)有可能提前完成2009年銷售目標。

　　新雅閣12連冠

　　在黃埔工廠因電網(wǎng)改造而停產(chǎn)10天的情況下,4月份,廣州本田依然取得了產(chǎn)銷26022輛的好成績,同比增長9.15%,日均銷量超過1800輛。其中,第八代雅閣轎車以13325輛的銷量再奪中高級轎車月度銷量冠軍,這也是它自2008年1月上市以來第12次奪得月銷量冠軍,繼續(xù)引領(lǐng)中高級車市風潮。1-4月,第八代雅閣轎車累計銷量達到49550輛,同比增長8.35%,而同期整個中高級轎車市場銷量同比下滑了13%。

　　廣州本田旗下其余三款車型表現(xiàn)亦十分搶眼。4月份,全國熱銷的鋒范轎車銷量達到7040輛,同比增長16.61%,部分車型供不應(yīng)求,1-4月累計銷量達到28089輛,月均銷量超過7000輛,表明鋒范轎車已經(jīng)成功躋身于主流中級車行列。新一代飛度轎車4月銷量為3259輛,實現(xiàn)了25.68%的環(huán)比增長。而即將換代的奧德賽魅力不減,在MPV市場整體下滑的情況下,月銷量穩(wěn)定在2000輛之上,4月銷量達到2398輛。(陳志杰）