廣州投千億要變“新能源之城”　15年后將形成4000億年產值

　　廣州市政府新聞辦昨日舉行新聞發(fā)布會宣布，由市經貿委牽頭組織編制的《廣州市新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府通過將實施。市經貿委有關負責人接受本報記者采訪時表示，從目前至2020年，廣州將投入資金約1000億元，至2020年廣州新能源總產值可望達到4000億元，將使廣州成為華南地區(qū)最大的新能源科研、裝備制造和推廣應用基地，成為真正的“新能源之城”。

　　新能源開發(fā)將顯著改善環(huán)境

　　廣州將上馬十大“綠色工程”，包括綠色亞運城、綠色建筑、新能源汽車、新能源公交等。市經貿委預測，新能源開發(fā)將顯著改善環(huán)境，到2020年廣州將減少產生二氧化硫18萬噸、二氧化碳2000萬噸。

　　對于最快實施的綠色工程——綠色亞運城和新能源公交工程，市經貿委副主任葉佑新解釋說，將在亞運城中重點推廣應用太陽能光熱等新技術，醫(yī)院、媒體中心等建筑將可節(jié)能50%。此外，到2010年亞運會期間還要開辟1~2條新能源公交專線。

　　記者從電力部門了解到，廣州將在南沙等地安裝風力發(fā)電機，在多條馬路試用風力及LED照明路燈等。

　　新能源車產值將達2400億元

　　市經貿委透露，為實現2020年新能源比例達到15%的目標，從目前至2020年，估算需投入資金約1000億元，其中廣州市投入約25億至40億元，撬動社會和企業(yè)投資總計約千億元。到2020年，將廣州建成世界級新能源汽車研發(fā)中心和制造基地，節(jié)能和新能源車產業(yè)產值將達2400億元，核電裝備產值900億元，其他新能源設備制造產值500億元。

　　新能源車停車跑路都優(yōu)惠

　　本報記者獨家獲悉，廣州市民2010年~2015年期間，購買符合要求的新能源汽車，有望享受補貼。根據初步的方案設想，單輛補貼額按車輛節(jié)能率和減排量具體確定，補助總量預設上限。在2010~2015期間，方案建議對新能源汽車免征城市橋梁通行年票，在車輛購置稅減免的基礎上，減半征收車輛使用稅。

　　此外，持有有效證明的新能源汽車在廣州市轄范圍內享受高速公路通行費、城市停車費等優(yōu)惠。

　　對于電動新能源車，方案提出，計劃構建公共充電網絡，并在停車場劃定一定比例的專用停車位，用于新能源汽車停放和充電。

　　十大綠色工程：

　　綠色亞運城工程

　　綠色建筑建設工程

　　新能源汽車產業(yè)鏈工程

　　農村新能源工程

　　固體廢棄物綜合利用工程

　　綠色電力工程

　　新能源公交工程

　　新能源裝備產業(yè)培育工程

　　新能源科技創(chuàng)新工程

　　循環(huán)經濟示范城市創(chuàng)建工程