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          為降低成本和精簡(jiǎn)業(yè)務(wù) 通用裁減6000名小時(shí)工
        2009年08月05日 08:51 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          作為降低成本和精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)的措施之一,美國(guó)通用汽車公司最近裁減了6000名小時(shí)工。目前通用的美國(guó)汽車制造廠擁有4.8萬名工人,通用計(jì)劃在今年年底使美國(guó)制造廠的工人總數(shù)降到4.05萬人。

          據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站4日?qǐng)?bào)道,通用最近裁減的小時(shí)工約40%是產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人,其余是生產(chǎn)線工人。在被裁減的小時(shí)工中,約65%是提前退休,約30%接受了工齡買斷方案。

          報(bào)道說,通用公司計(jì)劃在裁員后集中精力運(yùn)營(yíng)那些滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠,以更有效地利用資源。

          自2006年以來,美國(guó)通用公司已有6.6萬名小時(shí)工選擇提前退休或接受工齡買斷方案,這一數(shù)字占美國(guó)通用員工總數(shù)的一半多。

          通用公司于7月10日脫離破產(chǎn)保護(hù),美國(guó)聯(lián)邦政府持有重組后的通用公司60%的股權(quán)。重組后通用公司只保留雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC4個(gè)核心汽車品牌。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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