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          工信部:賣車須先貼出三種工況的耗油量
        2009年08月07日 09:02 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          工信部昨天發(fā)布《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),將建立汽車燃料消耗量標(biāo)示制度,為消費者購車提供參照,促進(jìn)節(jié)能減排。該《規(guī)定》將從2010年1月1日起施行。

          按照《規(guī)定》,所有最大設(shè)計總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時都必須粘貼《汽車燃料消耗量標(biāo)識》并標(biāo)注由國家指定檢測機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)測定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量;消費者可以根據(jù)購車后的預(yù)期使用情況參照相應(yīng)的燃料消耗量選擇車輛。

          汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商要在汽車產(chǎn)品上市銷售前將不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標(biāo)識》樣本報工信部備案。工信部負(fù)則定期向社會和消費者公布國產(chǎn)汽車、進(jìn)口汽車的燃料消耗量信息。

          近年來我國對石油資源的需求激增,汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。車用燃油成為我國新增石油消耗的主體。

          工信部在對該《規(guī)定》解讀中指出,《規(guī)定》旨在通過汽車燃料消耗量標(biāo)示制度的建立,引導(dǎo)消費者購買低油耗節(jié)能汽車,促使汽車制造商開發(fā)更加節(jié)能的車輛,推動汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展。這將對加快我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)節(jié)能減排發(fā)揮重要作用。

          北京新華信咨詢公司汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)總監(jiān)郎學(xué)紅認(rèn)為,小排量汽車的繼續(xù)受寵會使汽車廠家更傾向于開發(fā)小排量汽車的車型。

          “小排量汽車的增多不一定會影響石油公司的油品銷售。”中信建投石油石化行業(yè)分析師趙獻(xiàn)兵認(rèn)為,如果汽車消耗變少,則會有更多家庭開始購買更多數(shù)量的汽車。

          國家發(fā)改委能源研究所能源系統(tǒng)分析和市場分析研究中心主任姜克雋認(rèn)為,該標(biāo)識將發(fā)揮如空調(diào)、冰箱節(jié)能標(biāo)識類似的作用,引導(dǎo)消費者選擇耗能更低的產(chǎn)品。不過,在前期的小排量汽車試點證明,隨著汽車排放量的變少,部分家庭增加了車輛購置的數(shù)量,從整體效果來看,并沒有達(dá)到減排的效果。

          因此,他建議同時發(fā)布減少用車時間的配套政策,如鼓勵乘坐地鐵,可以減少燃料消耗的稅種之一的燃油稅也應(yīng)提高至歐美水平。

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        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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