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          車企擴(kuò)產(chǎn)“止渴” 專家擔(dān)心明年產(chǎn)能過剩
        2009年08月10日 17:20 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          近期,東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、一汽豐田、長安等10多家乘用車企業(yè)紛紛傳出增建新工廠以及擴(kuò)大產(chǎn)能的消息。在海外車企不斷停產(chǎn)關(guān)廠、縮小規(guī)模的背景下,國內(nèi)車企卻頻頻宣布擴(kuò)產(chǎn),成為車市一道獨(dú)特的風(fēng)景線。盡管當(dāng)前車企庫存尚低,市場需求旺盛,但有專家擔(dān)憂,明年汽車行業(yè)將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。

          東風(fēng)日產(chǎn)斥資50億建新工廠

          7月29日,東風(fēng)日產(chǎn)對外宣布,將投資50億元人民幣擴(kuò)建東風(fēng)日產(chǎn)新工廠,新工廠落戶東風(fēng)日產(chǎn)目前所在的花都汽車城,生產(chǎn)NISSAN品牌乘用車,新工廠建成后將有望在2012年前投放七款新車型。

          “從去年10月到現(xiàn)在,東風(fēng)日產(chǎn)一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)!睎|風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受媒體采訪時表示,從去年底到現(xiàn)在,盡管各生產(chǎn)車間加班加點(diǎn),還是未能跟上市場的需求量。今年1至6月,東風(fēng)日產(chǎn)新車?yán)塾?jì)銷售225074輛,同比增長41.3%,目前還有3萬多個訂單未能交付,許多車主要等一個多月才能拿到車。

          為快速提升產(chǎn)能,東風(fēng)日產(chǎn)擴(kuò)建的新廠房計(jì)劃于2012年建成投產(chǎn),最大產(chǎn)能將達(dá)24萬輛,連同現(xiàn)花都年產(chǎn)36萬輛的生產(chǎn)能力,東風(fēng)日產(chǎn)在花都的產(chǎn)能將增至60萬輛。再加上湖北襄樊生產(chǎn)基地,東風(fēng)日產(chǎn)將形成年70萬臺的生產(chǎn)能力。

          自2003年成立以來的6年多時間,中國市場占日產(chǎn)全球的市場份額由最初的3%上升到14%,成為日產(chǎn)全球增長最快的市

          場。東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰表示:中國已經(jīng)成為日產(chǎn)全球最重要的戰(zhàn)略市場,新工廠的擴(kuò)建將進(jìn)一步提升東風(fēng)日產(chǎn)在中國的市場地位。

          擴(kuò)產(chǎn)“沖動”全國蔓延

          正是中國車市持續(xù)看好的市場前景,極大地刺激了汽車廠家的增產(chǎn)熱情。廣汽本田日前透露,公司今年將達(dá)到36萬輛的產(chǎn)能極限。廣汽本田廣州新塘工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為24萬輛,目前已啟用12萬輛。廣汽本田表示,為了應(yīng)對旺盛的市場需求,將啟用另外12萬輛的產(chǎn)能。

          本田在華另一家合資企業(yè)東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和也表示,“如果現(xiàn)有的20萬輛產(chǎn)能仍滿足不了市場需求,公司將不得不增建新的工廠!睋(jù)悉,東風(fēng)本田第二工廠的籌建工作,實(shí)際上已在執(zhí)行當(dāng)中。此前的5月,隨著漢蘭達(dá)的下線,設(shè)計(jì)產(chǎn)能16萬輛的廣汽豐田第二生產(chǎn)線正式投產(chǎn),廣汽豐田的整體產(chǎn)能也借此擴(kuò)充至36萬輛。

          廣州之外,汽車廠家的擴(kuò)產(chǎn)熱情正蔓延至全國。長春市有關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露,長春市已提出新增汽車產(chǎn)能100萬輛,總產(chǎn)能達(dá)到200萬輛的目標(biāo)。據(jù)了解,為實(shí)現(xiàn)擴(kuò)能百萬輛目標(biāo),長春已啟動了4個整車在建項(xiàng)目,在建規(guī)模超過了60萬輛。而在長春幾大擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目中,僅一汽豐田就準(zhǔn)備投資40億元,轎車產(chǎn)能從目前的1萬輛擴(kuò)產(chǎn)至20萬輛。

          同時,上海大眾也開始醞釀擴(kuò)建其在南京的工廠,以生產(chǎn)傳聞中的帕薩特?fù)Q代車型“NMS”新項(xiàng)目。初期南京工廠的生產(chǎn)能力僅為6萬輛,最新消息顯示,南京工廠已經(jīng)開始進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。據(jù)了解,“NMS”項(xiàng)目將新增產(chǎn)能20萬輛左右,屆時,上海大眾的產(chǎn)能將突破100萬輛。

          除了合資廠家的擴(kuò)產(chǎn)升溫外,本土汽車廠家的產(chǎn)能擴(kuò)張也毫不低調(diào)。長安汽車日前表示,將斥資25億元在重慶東部新城魚嘴工業(yè)園組建發(fā)動機(jī)與汽車新基地,形成60萬輛整車和200萬臺發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能。比亞迪汽車也透露,比亞迪西安、深圳兩大生產(chǎn)基地正在擴(kuò)產(chǎn),屆時將形成年產(chǎn)80萬輛轎車的生產(chǎn)能力。去年8月在海口動工的第三工廠建成后,海馬汽車海南基地的年產(chǎn)能,將從現(xiàn)有的15萬輛增至30萬輛,而設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬輛的海馬鄭州第二轎車工廠,將于年底竣工投產(chǎn)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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