中新網(wǎng)9月14日電 大眾汽車(chē)周五發(fā)表聲明，表示到2011年將投資40億歐元以提高在中國(guó)的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從而滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。此外，大眾計(jì)劃在馬來(lái)西亞生產(chǎn)轎車(chē)，從而擴(kuò)張?jiān)跂|南亞地區(qū)的市場(chǎng)。

　　大眾汽車(chē)在周五發(fā)布的聲明中表示，將在2011年前投資40億歐元在中國(guó)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬(wàn)輛。

　　進(jìn)一步投資在華市場(chǎng)

　　大眾汽車(chē)中國(guó)總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)范安德在一份公告中稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于公司所產(chǎn)車(chē)型的需求急劇上升，而公司目前在中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)能不足以滿(mǎn)足如此旺盛的需求。

　　“我們的中國(guó)業(yè)務(wù)在2009年大幅增長(zhǎng)兩位數(shù),且未來(lái)也將保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，”　范安德說(shuō)，“中國(guó)大眾有望提早實(shí)現(xiàn)2018年戰(zhàn)略目標(biāo)，即將(年)銷(xiāo)量提高一倍至200萬(wàn)輛�！�

　　消息稱(chēng)，根據(jù)投資計(jì)劃，約有13億歐元的資金用于在未來(lái)兩年將南京和成都工廠(chǎng)的產(chǎn)能增加5-35萬(wàn)輛。自2012年開(kāi)始，南京大眾將生產(chǎn)除捷達(dá)以外的三款新車(chē)，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之外的兩款新車(chē)。此外，大眾還在上海和長(zhǎng)春設(shè)有工廠(chǎng)。

　　大眾表示，總計(jì)40億歐元的投資項(xiàng)目融資將由在華兩家合資公司的現(xiàn)金流提供。

　　中國(guó)是大眾汽車(chē)最重要的海外市場(chǎng)，去年大眾在華汽車(chē)銷(xiāo)量為102萬(wàn)輛，幾乎與其在德國(guó)的銷(xiāo)量持平。

　　進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)難度大

　　據(jù)路透社消息，大眾正與馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)仄��?chē)商Proton Holdings尋求在該國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)的機(jī)會(huì)。

　　消息援引大眾一名發(fā)言人的話(huà)稱(chēng)：“大眾5月同意與印尼當(dāng)?shù)匾患液献骰锇樯�產(chǎn)整車(chē)，這是在東盟市場(chǎng)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的第一步。”　

　　“長(zhǎng)期來(lái)看，這些在印尼的投資無(wú)法充分滿(mǎn)足整個(gè)東盟市場(chǎng)的需求。因此在馬來(lái)西亞實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，是此戰(zhàn)略的進(jìn)一步選擇�！边@名發(fā)言人說(shuō)。

　　該發(fā)言人稱(chēng)公司還未做出相關(guān)決定.

　　據(jù)馬來(lái)西亞報(bào)紙Star報(bào)導(dǎo)，預(yù)計(jì)合作談判中，大眾不會(huì)采用曾經(jīng)嘗試的入股Proton的辦法�，F(xiàn)在雙方考慮，在Proton位于霹靂州東北部的丹戎馬林工廠(chǎng)生產(chǎn)大眾的整車(chē)。

　　據(jù)悉，大眾汽車(chē)早在2004年就兩度嘗試與Proton結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，但談判在2007年11月破裂，大眾認(rèn)為東盟具有“巨大”的增長(zhǎng)潛力。

　　由于東南亞地區(qū)各國(guó)狀況不同，市場(chǎng)較為復(fù)雜，為大眾進(jìn)入該市場(chǎng)增加了難度。

　　據(jù)悉，東盟國(guó)家向歐盟產(chǎn)車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)100%，因此只有通過(guò)當(dāng)?shù)卦O(shè)廠(chǎng)，才可能實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

　  東南亞地區(qū)人口為5.7億，但車(chē)輛擁有率僅為西方國(guó)家的一個(gè)零頭。