今年“十一”是有史以來最長的黃金周，廣州車市也迎來了新一輪的商機，不少新車進入市場爭奪客源，經(jīng)銷商專門推出了“十一”特別優(yōu)惠方案。消費者長假看車有“前冷后熱”的現(xiàn)象，但總的來看，“十一”車市火熱，真正地引爆了下半年的車市。

　　銷量：8天假期火爆 一店訂單逾150輛

　　“十一”期間，多個大大小小的車展在廣州上演，市民不用為四處奔波看車發(fā)愁。記者在廣州市汽車銷售行業(yè)協(xié)會和廣州汽車集團商貿(mào)有限公司聯(lián)袂打造的“第三屆廣州汽車銷售大聯(lián)展”上看到，除了經(jīng)銷商推出的“十一車展”特別優(yōu)惠外，大會現(xiàn)場每天推出的獎金總額高達15萬元的購車額外大補貼抽獎也吸引了不少市民的參與，多重優(yōu)惠刺激了市民的購買欲。

　　“市民反應(yīng)不錯，我們店平均每天都有約10輛車的交易成績。”長安福特廣物福恒店副總經(jīng)理張宏偉對記者說，該店于8天假期收到80個訂單。“據(jù)我所知，主流品牌在這個國慶的銷售成績都不錯。”

　　他說，今年“十一”車市優(yōu)惠幅度并不算大，整體成交價格相較于上半年來說還有所回升，但由于下半年消費者購買力釋放，所以本地車市一掃去年的陰霾，一派“欣欣向榮”的景象。

　　記者獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)品牌繼續(xù)稱霸，賣得最好的經(jīng)銷商單店8天訂單可達150多輛，相當于其他品牌一個月的銷量；廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田等合資品牌在“十一”也取得了不錯的成績；而奇瑞、吉利等本土品牌的銷量則大多穩(wěn)中有升。

　　價格：節(jié)后略有回升 年底或再現(xiàn)新低

　　但于“十一”期間欲低價購置經(jīng)濟型小車的市民則略有失望。小陳在幾個小型車展參觀完后，又到幾個大型汽車市場比較一番，最終仍未出手購車。“‘十一’期間的新車價格沒有想象中的優(yōu)惠，比如我喜歡的一輛本土品牌的車，6月初可優(yōu)惠5000元還送很多精品，現(xiàn)在就剩下現(xiàn)金優(yōu)惠了。部分型號的價格甚至還略有上升。”小陳說。

　　一位銷售部負責(zé)人表示，近期車價上調(diào)是正常現(xiàn)象，消費者下半年的購買力釋放，部分車型依然現(xiàn)車緊張，市場不再供過于求，這些因素都直接影響了車價。 他指出，“‘十一’過后部分車型的車價會略有回縮。”

　　記者留意到，“十一”優(yōu)惠方案大多只限于長假期間，節(jié)后將制定新的車價方案，因此節(jié)后一段時間部分緊俏車型的價格會短期上升。該人士指出，到了年底，尤其是12月份至明年春節(jié)前這段時間，車價才會進一步出現(xiàn)新低。