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          第二屆中國(guó)汽車安全主題巡展在京啟動(dòng)
        2009年10月19日 11:13 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          中新網(wǎng)10月19日電 杭州“70碼”事件、成都醉駕死刑案等重大事故的發(fā)生,讓交通安全成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì),國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)再次行動(dòng)起來(lái)。

          10月17日,國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的以“汽車安全”為主題的公益性巡展活動(dòng)——第二屆中國(guó)汽車安全主題巡展在北京啟動(dòng)。本次活動(dòng)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車安全行動(dòng)組織共同主辦,公安部交管局、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、北京新奧集團(tuán)作為活動(dòng)協(xié)辦單位,中國(guó)記協(xié)作為活動(dòng)支持單位;顒(dòng)將通過(guò)實(shí)物展示、視頻播放、現(xiàn)場(chǎng)講解、互動(dòng)體驗(yàn)、安全汽車巡游等各種形式,為公眾打造一個(gè)主題公園式的汽車安全教育基地,宣傳普及汽車安全知識(shí),提高公眾的汽車安全意識(shí)。

          根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),今年上半年,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故10萬(wàn)余起,共造成近3萬(wàn)人死亡,12萬(wàn)余人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元,其中,發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。公眾的汽車安全知識(shí)欠缺,安全意識(shí)不足,是造成我國(guó)交通事故多發(fā)、傷亡人數(shù)居高不下的主要原因之一。

          中國(guó)汽車技術(shù)研究中心一直致力于提高我國(guó)汽車安全水平,為了促進(jìn)我國(guó)汽車新產(chǎn)品整體安全性的提高,2006年下半年中國(guó)汽車技術(shù)研究中心推出了C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)。C-NCAP的推出對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車具有極大的參考和指導(dǎo)意義,同時(shí)也督促企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的安全性進(jìn)行改進(jìn),掀開(kāi)了我國(guó)汽車安全的新篇章。

          汽車安全大課堂

          國(guó)內(nèi)權(quán)威的C-NCAP汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)是如何進(jìn)行的?安全氣囊的工作原理是怎樣的??jī)和踩螒?yīng)該怎樣使用才能有效?安全帶的使用要注意什么?這些車主們經(jīng)常遇見(jiàn)的問(wèn)題,都能在本屆巡展活動(dòng)上找到答案。

          本屆巡展的內(nèi)容和形式都是按照“主題公園”的方式安排的。整個(gè)活動(dòng)由互動(dòng)娛樂(lè)、展覽展示、安全體驗(yàn)三大板塊組成。其中安全體驗(yàn)區(qū)將模擬再現(xiàn)C-NCAP汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)過(guò)程,現(xiàn)場(chǎng)有ESP、安全帶、兒童安全座椅、安全氣囊等體驗(yàn)設(shè)備,配備各類視頻資料,為觀眾提供了零距離感受汽車安全技術(shù)與安全設(shè)備的機(jī)會(huì)。

          此外,巡展現(xiàn)場(chǎng)還通過(guò)組織問(wèn)答、拼圖、汽車安全大調(diào)查等互動(dòng)游戲,普及傳播汽車安全知識(shí),提升參與者的交通安全意識(shí)。

          “我們組織中國(guó)汽車安全主題巡展,就是希望通過(guò)這種寓教于樂(lè)的方式,傳播汽車安全和交通安全知識(shí),提升民眾的安全意識(shí)!被顒(dòng)主辦方負(fù)責(zé)人表示。

          安全車型大舞臺(tái)

          目前國(guó)內(nèi)主流汽車企業(yè)在安全技術(shù)水平如何?各企業(yè)主流車型都具備怎樣的安全配置?對(duì)于廣大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些問(wèn)題不能不關(guān)注。對(duì)這些問(wèn)題,本屆汽車安全主題巡展同樣能給出答案。

          “中國(guó)汽車安全行動(dòng)組織”成員的11家國(guó)內(nèi)整車企業(yè),都將攜各自主流車型參加本次巡展。其中包括長(zhǎng)安福特的蒙迪歐-致勝、長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)安志翔、東風(fēng)標(biāo)致的新307、東風(fēng)日產(chǎn)的逍客、廣汽本田的雅閣、廣汽豐田的凱美瑞雅力士、奇瑞汽車的奇瑞A3、上海大眾的朗逸、上海通用的雪佛蘭科魯茲、一汽-大眾的邁騰、一汽馬自達(dá)的馬自達(dá)睿翼等。

          各企業(yè)參展車型都是獲得C-NCAP碰撞四星級(jí)以上評(píng)價(jià)車型,安全配置上都各具特色。參展車型包含了獲得C-NCAP四星級(jí)及以上測(cè)試成績(jī)的小型車、A類乘用車、B類乘用車以及運(yùn)動(dòng)型乘用車,是安全車型的集中展示平臺(tái)。

          值得關(guān)注的是,國(guó)內(nèi)具有代表性的自主品牌車企,也攜各自取得高星級(jí)碰撞成績(jī)的車型參展,充分證實(shí)自主品牌汽車產(chǎn)品在安全技術(shù)上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

          安全標(biāo)語(yǔ)大征集

          根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì),截止8月底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)了1.8億輛,而且還呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。伴隨著汽車保有量的大幅度增長(zhǎng),環(huán)保、節(jié)能、特別是汽車安全問(wèn)題越來(lái)越多的為社會(huì)大眾所重視。

          各級(jí)公安交管部門一直致力于酒后駕車、超速、超載等交通問(wèn)題的治理工作,行業(yè)企業(yè)一直致力于為普通消費(fèi)者提供更加安全的汽車產(chǎn)品,行業(yè)機(jī)構(gòu)在提高汽車安全水平、與國(guó)際接軌方面做出了卓有成效的努力,政府、企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的共同努力使我國(guó)交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。

          治理交通安全事故、構(gòu)建人車路和諧汽車社會(huì)的根本原因是提升駕乘人員的道路安全意識(shí)。基于此,在本屆汽車安全主題巡展活動(dòng)啟動(dòng)的同時(shí),活動(dòng)組委會(huì)還在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)了“最!卑踩熊嚇(biāo)語(yǔ)征集活動(dòng),發(fā)動(dòng)全民的力量,宣傳創(chuàng)作警示性高、易于流傳、公眾自創(chuàng)的安全標(biāo)語(yǔ),觸動(dòng)交通參與人員的安全意識(shí)。獎(jiǎng)品包括有著“六重安全”的新一代安全理念之稱的東風(fēng)標(biāo)致新307,以及國(guó)內(nèi)第一款取得雙五星安全評(píng)價(jià)的SUV車型東風(fēng)日產(chǎn)逍客等。

          很顯然,目前我國(guó)的交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,汽車及交通安全知識(shí)普及仍然任重道遠(yuǎn)。但中國(guó)汽車安全主題巡展已經(jīng)取得了良好的開(kāi)端。據(jù)統(tǒng)計(jì),由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的第一屆巡展活動(dòng)共有超過(guò)100萬(wàn)人到現(xiàn)場(chǎng)參觀,覆蓋人群達(dá)1.2億人次,取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。而在北京巡展活動(dòng)結(jié)束后,10月24日,本屆巡展活動(dòng)還將移師沈陽(yáng),并將陸續(xù)在南京、上海、成都、廣州等城市舉行,繼續(xù)為汽車和交通安全知識(shí)普及貢獻(xiàn)力量。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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