統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的工業(yè)增加值在9月份同比增長(zhǎng)25.9%，1-9月同比增長(zhǎng)13.6%，增速均領(lǐng)先黑色金屬、通用設(shè)備等九個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。工業(yè)增加值的大幅增長(zhǎng)，顯示今年以來(lái)該行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，9月份的復(fù)蘇勢(shì)頭更加迅猛。

　　在交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)中，汽車行業(yè)的景氣度今年以來(lái)快速回升，成為帶動(dòng)整體交運(yùn)設(shè)備制造業(yè)回暖的“領(lǐng)頭羊”。汽車產(chǎn)銷量在3月份突破100萬(wàn)輛之后，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)定在110萬(wàn)輛左右，9月份更是超過(guò)130萬(wàn)輛，雙雙創(chuàng)出歷史新高。

　　具體來(lái)看，9月份我國(guó)汽車的銷售數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期，乘用車銷售101.51萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)83.62%，環(huán)比增長(zhǎng)18.27%；商用車銷售達(dá)到31.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.67%，環(huán)比增長(zhǎng)13.03%。在細(xì)分排量的乘用車中，9月份1.6升及以下的小排量乘用車仍然是銷量翹楚，同比增速也穩(wěn)居前列；值得注意的是，繼8月份環(huán)比增速超越小排量乘用車之后，9月份2.5-3.0升排量乘用車的銷量加速發(fā)力，環(huán)比增速在所有排量乘用車中遙遙領(lǐng)先。

　　由此可見，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，居民的購(gòu)車需求正在不斷增長(zhǎng)，低價(jià)并享受政策優(yōu)惠的小排量乘用車最具吸引力，未來(lái)銷售有望繼續(xù)火爆；與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)也令車輛保有者的更新?lián)Q代需求得以復(fù)蘇、換車行為愈發(fā)頻繁，這必然會(huì)令中高檔乘用車的銷售大幅回暖。

　　價(jià)格方面，三季度流通環(huán)節(jié)汽車價(jià)格汽車價(jià)格指數(shù)同比穩(wěn)中有升，而主要原材料熱軋冷軋薄板則呈下跌態(tài)勢(shì)。由此我們可以判斷，汽車板塊優(yōu)異的三季報(bào)較為確定，隨著業(yè)績(jī)陸續(xù)披露，上漲行情有望再度被引爆。同時(shí)，作為產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的行業(yè)，汽車業(yè)的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，必將帶動(dòng)鋼鐵、玻璃、化工等行業(yè)的需求不斷改善，從而推動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖。