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          汽車業三季報相繼出爐 部分車企利潤或翻番
        2009年10月30日 09:48 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在今年年初,也許沒有人會想到車企能取得如此輝煌的業績。近日,隨著第三季度車企業績的陸續放榜,中國車企交出了一份令人鼓舞的成績,上海汽車、安凱客車、宇通客車、東安黑豹等等上市公司三季報相繼出爐,多數公司業績漲幅驚人,甚至高達700%。在業績的刺激下,各大上市車企股價不斷走強,各大券商也紛紛調高了車企今年的利潤水平。

          三季度利潤集體暴漲

          與前半年增產不增收的局面相比,第三季的車企可謂產收兩旺。據中汽協的統計數據,今年前三個季度,我國汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛,同比增長32.01%和34.24%,分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛。從車企產銷數據看,一共有20多個車企9月產銷量創下歷史最高紀錄,大多數車企同比增幅都達到或接近一倍。

          銷量持續火熱,也帶動了業績的狂增。在已發布第三季報的企業中,安凱汽車在7月至9月營業收入59589.44萬元,營業利潤為1716.70萬元,增幅為了450.49%。宇通客車在報告期內,歸屬于上市公司股東的凈利潤達1.45多億元,比上年同期增加518.40%。而增幅最為驚人的是東安黑豹,報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤為1538多萬,增幅達700%。長安汽車在三季度業績預告也稱,其當季凈利潤約為2.67億至3.27億元,同比分別增長133%至150%。

          全年利潤將大幅提升

          三季度業績的暴漲,分析人士認為,主要是由于銷量的持續火爆,產品的供不應求降低了企業的庫存量,同時廠家產能得到最大化的利用,規模效益得到提升。據國家統計局的汽車整車行業總體數據分析顯示,三季度整車行業庫存降到464億元,相對去年同期的610億元下降146億元,降幅24%。其中整車合資企業庫存僅有144億元,同期下降53%,僅相當于5.5天的銷售量。

          此外,三季度的業績增長,有望提升車企全年整體的盈利水平。星馬汽車在季報中稱,第三季度利潤增長得益于國家4萬億投資拉動內需政策以及國家汽車產業調整和振興規劃、裝備制造業振興規劃的頒布實施,公司產品市場需求旺盛,從今年3月份開始經營形勢持續好轉,并且公司產品所需原材料價格相對低位等,公司預計2009年度實現的凈利潤比上年度增長100%以上。

          -直擊市場

          股市近期集體發飆

          業績的上漲,直接帶動了車企股價走強。從9月至今,相對大盤走勢,汽車股走勢堅挺。上海汽車自10月13日公布三季度預增公告來,股價已經創出今年新高。長安汽車受利好消息影響,股價從9月30日的10.16元,已經上漲至最高的13.33元,漲幅為31.2%。

          中國國際金融公司認為,由于轎車銷售和降價幅度好于預期,上調上海汽車、長安汽車、宇通客車等車企全年盈利預測,并建議重點關注受益經濟復蘇的商用車龍頭,積極關注內陸省份轎車需求增長的受益者。

          國信證券分析師認為,轎車行業年內優異的銷量,盈利表現基本已成定局。市場目前更為關注行業2010年的走勢,由于目前產能偏緊,新增供應2010年釋放將較為有限,即使明年需求增速放緩,但產能利用率仍能維持高位,行業盈利仍有望實現較大增幅。

          南方日報記者郭小戈實習生陳穎

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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