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          10月車市再踩“油門(mén)”:本土品牌表現(xiàn)最為出色
        2009年11月09日 09:19 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          “銀十”乘用車的銷量比“金九”有所褪色,但仍然含金量十足。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月廣義乘用車銷量達(dá)到92.32萬(wàn)輛,環(huán)比創(chuàng)出新高的9月下降了7.2%,但同比去年10月大漲了79.6%。今年前十月,乘用車的銷量已經(jīng)過(guò)819萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%。

          廠家:上海通用再奪第一

          10月乘用車銷售總量比9月有所降溫,這從排名前15名的乘用車企業(yè)也可以看出,除了比亞迪環(huán)比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)外,其余全部下降。9月,共有四家車企的銷量超過(guò)了6萬(wàn)輛,但到了10月,僅剩三家了,但前十強(qiáng)的月銷量門(mén)檻已經(jīng)達(dá)到了3萬(wàn)輛,而前15強(qiáng)的門(mén)檻是2萬(wàn)輛。值得一提的是,上海通用在別克新君威、君越、科魯茲等新車的幫助下,以6.85萬(wàn)輛成績(jī),繼9月再次蟬聯(lián)冠軍。在今年僅剩下兩個(gè)月的時(shí)間里,上海通用、一汽大眾爭(zhēng)奪亞軍的斗爭(zhēng)日趨激烈,上海通用甚至還有可能威脅到上海大眾全年冠軍的位置。一汽大眾以6.43萬(wàn)輛的成績(jī)排名第二,而今年來(lái)大多數(shù)月份都蟬聯(lián)月度銷量冠軍的上海大眾則位居第三了,東風(fēng)日產(chǎn)以5萬(wàn)多輛的成績(jī)位居第四,北京現(xiàn)代則排名第五。

          10月表現(xiàn)最為出色的當(dāng)屬本土品牌了,其中比亞迪以4.66萬(wàn)輛的歷史新高成績(jī)挺進(jìn)前六強(qiáng),取代奇瑞成為本土品牌的領(lǐng)頭羊,而奇瑞的銷量也超過(guò)4萬(wàn)輛,但只能排在比亞迪之后屈居第七了,吉利汽車也以微弱的優(yōu)勢(shì)超過(guò)廣汽本田,排名第九。前十強(qiáng)的乘用車企業(yè)中,有3家為本土品牌,分析人士認(rèn)為,由于預(yù)期購(gòu)置稅減半的政策在年底到期,因此,刺激了1.6L車型銷售的再次爆發(fā),而本土品牌的產(chǎn)品大多數(shù)是集中在1.6L以下,因此在10月銷售情況較好。

          車型:F3首破3萬(wàn)輛

          10月單一車型銷量環(huán)比9月也有所下降,但仍然維持高位。10月銷量在2萬(wàn)輛以上的車型還有3款。

          值得一提的是,比亞迪F3以超過(guò)3萬(wàn)輛的成績(jī)奪得了冠軍,占據(jù)了比亞迪總銷量近2/3,這是迄今為止國(guó)內(nèi)單一轎車品牌最高銷量。此外,凱越和捷達(dá)的銷量也超過(guò)2萬(wàn)輛,均成為各自廠家的核心車型,并且都以1.6L為主力。曾經(jīng)是月度車型冠軍有力爭(zhēng)奪者的悅動(dòng)可能是因?yàn)橐獡Q發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,銷售不到2萬(wàn)輛了。

          十大暢銷車型中有七款是A級(jí)車,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)需求量最大的仍然是該級(jí)別車型。除了上述七款車型外,?怂、科魯茲、軒逸、伊蘭特等車型的銷量也過(guò)萬(wàn)輛,這樣在“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的A級(jí)車已經(jīng)突破10款了。

          奇瑞QQ是唯一一款進(jìn)入10強(qiáng)的小型車,B級(jí)車雙雄雅閣和凱美瑞也紛紛位居前10強(qiáng)的位置,10月銷量都在1.3萬(wàn)輛以上,雅閣仍然以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,而天籟和帕薩特領(lǐng)域的當(dāng)月銷量也破萬(wàn)輛,B級(jí)車過(guò)萬(wàn)輛車型的陣容空前龐大。在CR-V和RAV4的雙V競(jìng)爭(zhēng)中,CR-V仍然以9105輛的成績(jī)領(lǐng)先于RAV4的8232輛,此外,廣汽豐田的漢蘭達(dá)的銷量為5650輛,熱度不減。

          現(xiàn)代起亞10月銷量同比增107%

          現(xiàn)代起亞汽車第三季度市場(chǎng)占有率已飆升至史上最高值8.2%。在中國(guó),現(xiàn)代起亞汽車10月份總銷量(不包括進(jìn)口車)為71626輛,較去年的34504輛同比增長(zhǎng)107.6%。北京現(xiàn)代憑借48191輛的良好成績(jī),同比翻了一番有余,索納塔系列領(lǐng)翔、名馭破5000輛大關(guān)創(chuàng)下了新紀(jì)錄;東風(fēng)悅達(dá)起亞各款車型銷量總和為23435輛,比2008年同期增長(zhǎng)123.2%。

          上汽通用五菱10月銷售過(guò)9萬(wàn)輛

          上汽通用五菱10月銷售為90118輛,同比增長(zhǎng)80%。今年1~10月,上汽通用五菱累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售汽車893728輛,同比增長(zhǎng)65%。其中經(jīng)典微客五菱之光今年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售501815輛;大微客五菱榮光累計(jì)銷售186089輛。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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