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          我國前10月汽車出口同比降半成 三大瓶頸要突破
        2009年11月13日 14:29 來源:人民網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據中國汽車工業協會最新統計數據,10月我國出口汽車2.89萬輛,比9月下降5.26%,比2008年同期下降26.86%,1-10月累計出口汽車24.86萬輛,比上年同期下降54.54%。中國汽車工業協會分析人士表示,根據目前的形勢判斷,近期汽車出口形勢不會有很大的改觀,預計今年汽車出口市場大幅下降已成定局。

          2008年,受金融危機影響,我國汽車共出口68.07萬輛,與上年同期相比,僅增長11.1%,增速回落67.85個百分點,這一下滑趨勢延續到了今年。其中,國外的高關稅壁壘和技術貿易壁壘成為國內汽車出口大幅的攔路虎。

          近日,商務部、國家發改委、工業和信息化部、財政部、海關總署、質檢總局共同發布《關于促進我國汽車產品出口持續健康發展的意見》。 《意見》中明確提出將加快建立符合國際通行規則的技術性貿易措施體系,完善通報協調機制;密切跟蹤、收集和整理國外汽車產品相關認證及技術法規信息,引導企業按照國際規則和先進標準組織生產,增強國際競爭能力。同時,本著互惠互利的原則,積極推動與其他國家實現產品檢驗結果的雙邊互認,有步驟地推動與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車整車出口具有較大增長潛力地區簽訂汽車產品政府間互認協議的工作。

          針對海外建廠的問題,《意見》指出要大力實施“走出去”戰略,加大國際市場開拓力度;鼓勵有比較優勢的企業或企業間聯盟體對外投資,在境外建廠設點,擴大海外生產規模,貼近銷售市場,帶動汽車產品、技術和服務出口。

          針對運輸的問題,《意見》指出,按照互利雙贏的原則,積極探索產業、貿易和物流有機結合的運作模式,大力推動國內汽車整車出口生產企業與國內航運企業建立長期的戰略合作聯盟,創建我國遠洋汽車運輸船隊。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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