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          沒(méi)有核心技術(shù)盲目發(fā)展新能源車(chē)最可怕
        2009年11月17日 08:47 來(lái)源:北京商報(bào)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          11月12日,中歐國(guó)際工商學(xué)院攜手歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)共同舉辦第七屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任陳清泰發(fā)表了“如何突破電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化困境”的演講。對(duì)于目前新能源汽車(chē)的泡沫化和重復(fù)建設(shè)問(wèn)題,陳清泰認(rèn)為重復(fù)本來(lái)也很正常,沒(méi)有重復(fù)就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng),但要警惕在自己沒(méi)有核心技術(shù)的情況下就盲目發(fā)展。

          陳清泰說(shuō),重復(fù)建設(shè)最終還是由企業(yè)自主承擔(dān)責(zé)任,誰(shuí)投資誰(shuí)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵問(wèn)題是在于,在自己沒(méi)有核心技術(shù)的時(shí)候,就企圖從國(guó)外去買(mǎi)電池、買(mǎi)電機(jī)、買(mǎi)控制系統(tǒng)自己拼裝搞所謂電動(dòng)車(chē),這個(gè)路徑是不應(yīng)該鼓勵(lì)的。

          陳清泰感慨,不久前比亞迪F3DN雙模電動(dòng)車(chē)推向市場(chǎng),這對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)具有里程碑的意義。但是在缺乏政策支持的情況下,比同類(lèi)汽油車(chē)貴了一倍的電動(dòng)車(chē),一般用戶是不能接受的,只能成為企業(yè)和政府團(tuán)購(gòu)的概念性產(chǎn)品。面對(duì)百年來(lái)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)最重要的變革,臨到產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化之際,中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)為什么躊躇不前了呢?電動(dòng)車(chē)改變過(guò)度依賴(lài)石油和減少排放具有重要意義,但對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些都是外部性效益,近期對(duì)自己明顯的不經(jīng)濟(jì),電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)不僅使企業(yè)面臨很大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、大規(guī)模的業(yè)務(wù)重整、巨大的建設(shè)投資和服務(wù)體系的重建,而且更使企業(yè)困惑的是,價(jià)格昂貴的電動(dòng)車(chē),銷(xiāo)路在哪里?基礎(chǔ)設(shè)施能不能跟進(jìn)?電源是否有保障?在傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)兩旺的情況下,企業(yè)無(wú)意冒險(xiǎn)改變技術(shù)路線,如果沒(méi)有國(guó)家能源戰(zhàn)略的強(qiáng)力吸引和政府的第一推動(dòng)力,電動(dòng)車(chē)可能會(huì)因缺乏經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力而自生自滅,胎死腹中。

          中國(guó)各主要汽車(chē)企業(yè),盡管都躍躍欲試,但實(shí)際行動(dòng)卻總體上呈現(xiàn)出雷聲大、雨點(diǎn)小、多觀望、慎行動(dòng)的態(tài)度,消費(fèi)者則是觀望和等待。

          陳清泰強(qiáng)調(diào),在電動(dòng)車(chē)這樣一個(gè)外部性很強(qiáng)的領(lǐng)域,生產(chǎn)者和消費(fèi)者是否有行動(dòng)關(guān)鍵在預(yù)期,為使其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的預(yù)期,政府應(yīng)當(dāng)從中長(zhǎng)期發(fā)展的視角,統(tǒng)籌制定一攬子規(guī)劃和規(guī)則,并及早發(fā)布。汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)年銷(xiāo)售收入和稅收最多的幾大行業(yè)之一,在重大技術(shù)變革來(lái)臨之際,政府的政策措施應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出手要快,出拳要重。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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