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          廣州車展下周開幕 60多款新車將集體亮相
        2009年11月17日 09:35 來源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          廣州車展仿佛正在為火熱的中國(guó)車市寫下年末總結(jié)書。作為今年國(guó)內(nèi)車壇最后一場(chǎng)盛事,第七屆廣州車展將在下周二正式開幕。由于今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1000萬,我國(guó)正式開始從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,所以,在年末舉行的廣州車展因其帶有總結(jié)味道,吸引了眾多眼球。那么,這屆車展將有哪些新車即將展出?誰將是此次車展的主角?反映出怎樣的消費(fèi)趨勢(shì)?本報(bào)記者在此為你提前打探。

          60款新車集體亮相

          據(jù)悉,本屆廣州車展將以“科技·潮流·新生活”為展示主題,分四大展區(qū),總共啟用15個(gè)展館,展出面積將達(dá)15萬平方米,比上屆增長(zhǎng)20%,將有80多個(gè)整車品牌參展。

          本次廣州車展預(yù)計(jì)將發(fā)布新車60款以上。其中包括寶馬X1、寶馬5系GT、奔馳G500、保時(shí)捷新911Turbo、卡宴特別運(yùn)動(dòng)版、國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI、國(guó)產(chǎn)大眾tiguan、全新馬自達(dá)3、新一代別克GL8、全新凱越HRV、現(xiàn)代ix35等車型,其中不少車型為國(guó)內(nèi)首發(fā)甚至是亞洲首發(fā)。

          打造“史上最強(qiáng)”車展

          本屆車展展出的進(jìn)口新車讓人眼花繚亂。

          將進(jìn)入國(guó)產(chǎn)程序的雷諾有兩款新車亮相,奔馳新車E260/E260Coupe在廣州車展上市。一向以奢華品質(zhì)著稱的賓利汽車將攜旗下首款生物燃料車型——?dú)W陸Supersports跑車在此次車展上亮相,同時(shí)賓利歐陸系列3款——GT、飛馳、 GTC及賓利90周年雅致珍藏版也將出現(xiàn)在展臺(tái)上。

          此外,勞斯萊斯古思特、新一代寶馬M5及蘭博基尼全球限量版LP 550-2也將來到廣州車展上。而馬自達(dá)汽車株式會(huì)社則為中國(guó)消費(fèi)者帶來“Mazda CX-7”以及“Mazda3兩廂”車,預(yù)計(jì)該兩款車型即將在中國(guó)市場(chǎng)銷售。

          更為引人注目的是,起亞跑車KOUP將揭曉其中文名。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)有意想不到的DIY車飾亮相,讓SHUMA 呈現(xiàn)不一樣的展示亮點(diǎn)。

          另外,東道主廣汽集團(tuán)、廣汽本田在自主品牌上則有新的突破,而懸掛廣汽長(zhǎng)豐標(biāo)識(shí)的量產(chǎn)版Acumen,將會(huì)在廣州車展上亮相,上海汽車自主品牌MG6量產(chǎn)車型則是首發(fā)。

          相關(guān)人士表示,本屆車展無論是參展面積還是展出的新車,都創(chuàng)造了新的紀(jì)錄,堪稱是廣州“史上最強(qiáng)”的車展。

          自主品牌異軍突起

          今年本土品牌的異軍突起,銷量在2009年均創(chuàng)新高。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)的眾多自主汽車品牌都將在本次車展上展示新風(fēng)采,奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等本土代表企業(yè)都將攜帶最新車型傾情演出。

          其中,吉利帝豪2款新車、江淮和悅?cè)龓?.5L力帆620等將在車展上市,比亞迪汽車將于廣州車展再次推出自己的新能源技術(shù),同時(shí)展示F3DM、F6DM、e6三款新車。

          或?qū)⒁?季度行情

          盡管從歷史淵源、開展頻率以及規(guī)模來看,廣州車展仍無法與北京和上海車展相提并論。但在今年國(guó)內(nèi)車市出乎意料的火爆氛圍下開幕,車市的火爆意味著廠商對(duì)車展的渴求度也隨之提高,在下屆北京車展、上海車展遙不可及的時(shí)候,本屆廣州車展恰好成為眾廠家在特殊市場(chǎng)環(huán)境下展現(xiàn)新車的最好舞臺(tái)。

          “今年的廣州車展確實(shí)有點(diǎn)特別。”汽車專家賈新光在接受本報(bào)采訪時(shí)表示,“第四季度是一年中的沖刺階段,在車市火爆的引誘下,近20家國(guó)內(nèi)主流車企均提高了產(chǎn)銷目標(biāo),截至目前,還沒有哪一家宣稱已提前完成了任務(wù),第四季度的沖刺就成了關(guān)鍵和最后的希望。因此,第四季車市需要一個(gè)引爆點(diǎn)——廣州車展的至關(guān)重要性順勢(shì)凸顯,廠商們的死拼將是必然,而由此引發(fā)的結(jié)果就是新車的集中投放!

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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