黃標(biāo)車換廣州產(chǎn)車最高或能補(bǔ)9600元

　　11月19日，廣州入冬以來最冷的一天。開著1999年產(chǎn)捷達(dá)的劉華(化名)正在為越來越嚴(yán)苛的廣州“黃標(biāo)車”限行所煩惱，他的上班路線是從海珠區(qū)濱江東到越秀區(qū)一德路，中間經(jīng)過廣州大道、解放路好幾個(gè)“黃標(biāo)車”限行路段，對他來說，這個(gè)冬天顯得尤其寒冷�！斑@里也不能走，那里也不能走，現(xiàn)在開車比不開車還難受，聽說明年6月份廣州內(nèi)環(huán)內(nèi)都不讓進(jìn)了，這車就更加不用開了�！�11月19日，劉華這樣對記者說。

　　11月12日，廣州2010年亞運(yùn)會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)一年之際，廣州市交警部門加大了對“黃標(biāo)車”限行的范圍和處罰力度，禁行范圍從內(nèi)環(huán)路、中山路擴(kuò)大到東風(fēng)路、廣州大道、解放路、天河路、中山大道(科韻路口以西段)等路段，處罰則由之前的口頭警告變成扣兩分、罰200元。

　　一邊是日漸嚴(yán)苛的“黃標(biāo)車”限行措施，一邊是頻頻傳出各種消息的廣州汽車以舊換新實(shí)施方案，在這個(gè)十年來廣州最冷的11月中，汽車以舊換新會(huì)及時(shí)實(shí)施成為廣州車市“冬天里的一把火”嗎？

　　以舊換新方案月底可能實(shí)施

　　和已經(jīng)風(fēng)光登場的家電以舊換新相比，汽車以舊換新的步伐顯得要緩慢一些。9月8日，廣州家電以舊換新正式啟動(dòng)，在短短一個(gè)多月的時(shí)間里，廣州家電以舊換新數(shù)量突破10萬臺(tái)，銷售額接近4億元，對家電市場的火爆，起到了巨大的促進(jìn)作用。

　　和賺得盆滿缽滿的電器經(jīng)銷商相比，廣州的汽車經(jīng)銷商則要顯得焦急許多，“早就聽說廣州汽車以舊換新要正式啟動(dòng)了，怎么還沒看到實(shí)施呀？”11月19日，廣博豐田銷售公司總經(jīng)理文林這樣對記者說。

　　10月26日，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，討論并原則通過了《廣州市汽車以舊換新實(shí)施方案》，廣州市汽車以舊換新將正式啟動(dòng)的消息一時(shí)流傳開來；進(jìn)入11月，廣州市交警部門加大了對“黃標(biāo)車”限行的范圍和處罰力度，由于11月12日是廣州2010年亞運(yùn)會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)一年，此舉也一度引發(fā)了市場對廣州將可能在11月12日正式實(shí)施汽車以舊換新的猜想，但在11月12日這個(gè)歷史性的節(jié)點(diǎn)過后，市場對廣州汽車以舊換新的期盼再度落空。

　　11月20日，廣州一位持續(xù)關(guān)注廣州汽車以舊換新實(shí)施細(xì)則的知情人士向記者表示，廣州汽車以舊換新的實(shí)施應(yīng)該是已經(jīng)快了，“補(bǔ)貼方式、補(bǔ)貼額度包括補(bǔ)貼范圍其實(shí)都已經(jīng)敲定，只等最后實(shí)施。”據(jù)這位人士猜測，由于本月底即是廣州車展，“很可能就在月底正式發(fā)布實(shí)施�！�

　　“黃標(biāo)車”可獲9000～9600元補(bǔ)貼

　　不過和遲遲沒有正式啟動(dòng)的廣州市汽車以舊換新方案相比，市場對廣州市汽車以舊換新的相關(guān)補(bǔ)貼范圍和力度早已有所耳聞，根據(jù)之前媒體透露的消息，國家對“消費(fèi)者將符合條件的老舊汽車、‘黃標(biāo)車’交售并換購新車的，國家將分別給予3000～6000元補(bǔ)貼�！睆V州市有望在國家最高補(bǔ)貼6000元的基礎(chǔ)上，再追加50%的地方補(bǔ)貼，即最高為9000元，如果購買“廣州產(chǎn)”汽車，還可再獲得600元的補(bǔ)貼。也就是說，總的補(bǔ)貼金額最高可達(dá)9600元。

　　廣州汽車以舊換新最高可獲9000～9600元的補(bǔ)貼，如此誘人的補(bǔ)貼力度自然引起了廣州汽車經(jīng)銷商的普遍關(guān)注和期待，而根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，廣州符合條件的“黃標(biāo)車”數(shù)量達(dá)到23.64萬輛，如此多的車輛可能集中在一年內(nèi)實(shí)施汽車以舊換新，對于一年新車銷量只有15萬輛左右的廣州車市來說，可謂是個(gè)巨大的增量，而這個(gè)增量對于今天的廣州汽車經(jīng)銷商來說，或許還有更深的意義。

　　2009年，因?yàn)槎�三線城市車市興起，之前一直領(lǐng)導(dǎo)全國車市的廣州車市地位下降，數(shù)據(jù)顯示，2009年前10個(gè)月，中國車市增長37%，而前10月，廣州車市比去年同期增量只有10%左右，在今年上半年甚至一度出現(xiàn)銷量下滑的尷尬局面，廣州車市銷量的躊躇不前自然讓之前在國內(nèi)地位超然的廣州汽車經(jīng)銷商大感不爽，在即將實(shí)施的廣州汽車以舊換新，自然成為經(jīng)銷商關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　限行、補(bǔ)貼 雙保險(xiǎn)護(hù)駕

　　除了即將啟動(dòng)的《廣州市汽車以舊換新實(shí)施方案》，廣州市交管部門日漸嚴(yán)苛的“黃標(biāo)車”限行措施，也將在另一個(gè)方面刺激“黃標(biāo)車”車主以舊換新的神經(jīng)，一邊是近萬元汽車以舊換新的“海水”誘惑，一邊是嚴(yán)格的“黃標(biāo)車”限行措施的“火焰”炙烤，廣州汽車以舊換新的實(shí)施無疑提前加上了“雙保險(xiǎn)”。

　　11月20日，國內(nèi)資深汽車分析師向寒松在接受記者采訪時(shí)表示：“從目前國內(nèi)已經(jīng)實(shí)施汽車以舊換新方案的城市來看，效果不是太好，主要原因就是政府補(bǔ)貼的力度還是太低，不過廣州汽車以舊換新的效果應(yīng)該會(huì)相當(dāng)明顯，因?yàn)閺V州有亞運(yùn)會(huì)，借亞運(yùn)會(huì)春風(fēng)實(shí)施的‘黃標(biāo)車’限行將直接促使這些車主換購新車。另外廣州市政府的這個(gè)補(bǔ)貼力度還相當(dāng)大，如果車主選擇將‘黃標(biāo)車’轉(zhuǎn)出廣州市而不是報(bào)廢，那么車主拿到的優(yōu)惠還會(huì)更多，有這些措施保障，廣州車市明年的行情都可以看好。”

　　從目前廣州部分“黃標(biāo)車”車主遭遇到的困境來看，在汽車以舊換新補(bǔ)貼還未正式啟動(dòng)的情況下，“限行”就已經(jīng)成為推動(dòng)“黃標(biāo)車”車主換車沖動(dòng)萌芽的一個(gè)重要推手，而在本月底，如果廣州汽車以舊換新正式實(shí)施，那么2009年底乃至2010年的廣州車市，的確可以看高一線，但現(xiàn)在的問題是，廣州汽車以舊換新這把火，會(huì)不會(huì)就在這個(gè)冬天燃起來呢？

　　核心提示：

　　至截稿時(shí)止,《廣州市汽車以舊換新實(shí)施方案》有望近期出臺(tái)，廣州市23.64萬輛“黃標(biāo)車”在以舊換新補(bǔ)貼范圍之內(nèi)，根據(jù)目前透露出來的補(bǔ)貼方案，符合條件的廣州“以舊換新”車主，不僅可以享受到國家6000元/輛的補(bǔ)貼，還可享受到廣州市財(cái)政3000元/輛的補(bǔ)貼，如果車主選購廣州產(chǎn)的汽車，還可額外享受到600元/輛的補(bǔ)貼。