我國(guó)的自主品牌車企對(duì)未來(lái)充滿信心，這從此屆廣州車展我國(guó)本土的自主品牌車企幾乎全部到位參展的空前熱情足以看出，上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等自主品牌帶領(lǐng)全系列產(chǎn)品參展。記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，除了追求銷量上的成功外，自主品牌集體“向上”突破的趨勢(shì)也更明顯。

　　奇瑞汽車帶來(lái)兩款高端品牌車型瑞麒G5。比亞迪汽車也帶來(lái)了戰(zhàn)略升級(jí)之作G系列首款車型G3，預(yù)示著比亞迪將占領(lǐng)高端中級(jí)車這個(gè)國(guó)內(nèi)最火暴的市場(chǎng)。上海汽車攜MG品牌高調(diào)亮相于廣州車展，也向世人宣告了上海汽車進(jìn)軍全球市場(chǎng)的決心。

　　自主品牌是2009年車市的最大贏家。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，1-10月，我國(guó)自主品牌乘用車表現(xiàn)突出，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。自主品牌乘用車共銷售362.08萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的44.21%。其中自主品牌轎車共銷售171.66萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的29.13%。

　　東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮告訴記者，“目前東風(fēng)自主品牌風(fēng)神三廂車的銷售情況非常好，上市4個(gè)月，每月銷量都在3000臺(tái)以上。”

　　在談到今年自主品牌表現(xiàn)出色的原因時(shí)，李春榮告訴記者有三大原因，一是利好政策的支持，二是去年金融危機(jī)壓制的購(gòu)買力在今年爆發(fā)，三是剛性需求的增長(zhǎng)。

　　除了銷量上的成功外，廣州車展上自主品牌都在醞釀高端品牌的戰(zhàn)略思路也更清晰。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、麒麟汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)畈ǜ嬖V上海證券報(bào)，“我們推出瑞麒品牌也是在奇瑞經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展以后，應(yīng)該向中高端的品牌邁進(jìn)，這也是長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。今年我們要做大量品牌塑造和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)工作，今年應(yīng)該是品牌基礎(chǔ)年�！�