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          廣州車展火藥味十足:日系車“以攻為守”亮高招
        2009年12月03日 09:06 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          回顧廣州車展,媒體濃墨重彩報(bào)道了大眾及一汽上汽伙伴;上汽和通用;奔馳寶馬;吉利奇瑞等大舉南下,把一向是三家廣州日系車企主唱的廣州車展攪得火藥味十足。在歐美車系兵臨城下、南北對壘的角逐中,廣州三家日系車企并不怯陣,以攻為守,亮出不少高招。

          廣汽豐田攜新凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士及進(jìn)口車型FJ酷路澤悉數(shù)登場。其中油電混合動(dòng)力版凱美瑞的亮相最受關(guān)注;旌蟿(dòng)力,是豐田在全球汽車業(yè)的最強(qiáng)項(xiàng)。廣豐執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞透露,廣豐計(jì)劃導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞,目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。以節(jié)能減排的探索力爭在中高級車市場樹立全新標(biāo)桿。

          廣豐今年表現(xiàn)出色。銷量將突破20萬輛,同比增長20%以上,成為豐田全球最矚目的事業(yè)體。

          剛剛下線的第100萬輛雅閣在廣州車展亮相,標(biāo)志著廣本的一項(xiàng)行業(yè)新紀(jì)錄。雅閣成為我國第一款累計(jì)產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車。

          廣本還展出了一項(xiàng)引以為榮的主動(dòng)安全成果:參與國內(nèi)首次行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)的雅閣以及本田研制的模擬行人的機(jī)器假人。

          廣本執(zhí)行副總姚一鳴稱:每一代雅閣都在展現(xiàn)一種“敢為天下先”的風(fēng)范,號稱“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣,上市不到兩年,累計(jì)銷量已突破32萬輛,獨(dú)占中高級車市鰲頭。

          11月22日,廣州車展前夕,東風(fēng)、日產(chǎn)和廣州市政府簽署備忘錄,就引進(jìn)電動(dòng)車研制全面展開合作。日產(chǎn)近年來在全球推廣純電動(dòng)車方面成績顯著。日產(chǎn)與雷諾一起制定了“憑借零排放車成為世界的領(lǐng)跑者”的目標(biāo),并且已經(jīng)與世界各國的政府、自治體和企業(yè)等簽署了超過30份電動(dòng)汽車合作協(xié)議。

          日產(chǎn)汽車計(jì)劃從2010年開始在日本、美國、歐洲發(fā)售電動(dòng)車,并在2012年在全球范圍內(nèi)進(jìn)行批量銷售。

          東風(fēng)日產(chǎn)近年來以產(chǎn)品線豐富,高中低車型通吃,成為中國轎車企業(yè)中產(chǎn)銷量和車型種類的佼佼者。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車執(zhí)行副總?cè)斡卤硎,東風(fēng)日產(chǎn)將不遺余力地推廣電動(dòng)車,并將按照規(guī)劃,在2011年將電動(dòng)車導(dǎo)入中國市場。 其他日系品牌在此次廣州車展也不甘示弱,馬自達(dá)中國發(fā)布了跨界SUV馬自達(dá)CX-7和兩廂馬3,與馬自達(dá)6睿翼、三廂馬3等國產(chǎn)明星車同臺亮相。 (李安定)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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