中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出:要保持政策連續(xù)性,進(jìn)一步做好家電、汽車摩托車下鄉(xiāng)工作,繼續(xù)實(shí)施家電和汽車以舊換新政策,增加農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼。
家電下鄉(xiāng)和以舊換新兩大政策實(shí)施以來,對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需特別是農(nóng)村市場(chǎng)的效果明顯,有力地緩解了金融危機(jī)對(duì)我國(guó)家電產(chǎn)業(yè)的沖擊。
最新統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年10月,全國(guó)共銷售家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2787.8萬臺(tái),銷售額508.4億元。除8、9月份略有下滑外,一直保持平穩(wěn)增勢(shì)。而在產(chǎn)品種類方面,10月除空調(diào)銷量環(huán)比下滑外,冰箱、彩電、洗衣機(jī)、熱水器、微波爐、電磁爐等下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷量環(huán)比均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中,彩電及冰箱漲幅最大,分別達(dá)到199.60%、149.31%。但從1至10月的統(tǒng)計(jì)總額來看,冰箱銷量占下鄉(xiāng)產(chǎn)品總量的比例高達(dá)49.04%,其次的彩電為20.76%,但二者的差距正在逐步縮小。
在家電以舊換新方面,自今年8月試點(diǎn)以來,9個(gè)試點(diǎn)省市的銷售額從第一個(gè)月結(jié)束時(shí)的4億元猛增到12月2日的100億元;其中彩電的回收及銷售比例均居于首位。
業(yè)內(nèi)人士指出,無論是在家電下鄉(xiāng)還是以舊換新中,彩電都將是最大的受益產(chǎn)品。此外,變頻節(jié)能空調(diào)也將受到國(guó)家能耗政策的鼓勵(lì),而帶來相應(yīng)的利好。據(jù)長(zhǎng)城證券測(cè)算,冰箱、彩電行業(yè)2010年銷量增速有望超過20%,而空調(diào)、洗衣機(jī)行業(yè)的銷量增速預(yù)計(jì)在9.2%和10.85%左右。
目前有關(guān)部門正加大兩大政策的實(shí)施力度,主要集中在產(chǎn)品選擇、產(chǎn)品限價(jià)、補(bǔ)貼政策落實(shí)等方面。據(jù)悉,未來家電下鄉(xiāng)招標(biāo)產(chǎn)品的最高限價(jià)已經(jīng)確定將被取消,產(chǎn)品種類也將有所增加;持續(xù)實(shí)施的家電下鄉(xiāng)及以舊換新政策將進(jìn)一步刺激城鄉(xiāng)家電消費(fèi)的上漲。
今年以來,出臺(tái)了一系列扶持汽車產(chǎn)業(yè)的政策,但各項(xiàng)政策的力度不一。據(jù)記者了解,有關(guān)部門正在進(jìn)行調(diào)研,擬調(diào)整相關(guān)政策,以進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。
知情人士透露,汽車下鄉(xiāng)政策今年底到期,摩托車下鄉(xiāng)政策2013年1月31日到期。預(yù)計(jì)汽車下鄉(xiāng)有關(guān)政策將進(jìn)行調(diào)整,未來可能在延續(xù)舊政策的同時(shí),進(jìn)行某些修正,政策執(zhí)行力度可能加大。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,在繼續(xù)執(zhí)行好汽車下鄉(xiāng)一系列優(yōu)惠政策的同時(shí),在2010年新增或加強(qiáng)一些服務(wù)。如:加快農(nóng)村汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),進(jìn)行立項(xiàng)論證,并拿出可行方案,盡快審批實(shí)施,以解決農(nóng)民購(gòu)車難、修車難的問題;新增或擴(kuò)大汽車下鄉(xiāng)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊指出,應(yīng)該考慮針對(duì)農(nóng)民自謀職業(yè)和創(chuàng)業(yè)的汽車消費(fèi)信貸,消費(fèi)貸款的最高限額可定為3萬元,最長(zhǎng)貸款期限為5年。這樣符合貸款條件的農(nóng)民,就可以享受基準(zhǔn)利率貸款買車的金融服務(wù)。
安信證券汽車業(yè)分析師孫木子指出:“即使沒有新的汽車消費(fèi)刺激政策出臺(tái),預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)仍能保持10%-15%的增長(zhǎng)。如果汽車下鄉(xiāng)、以舊換新政策執(zhí)行力度更大,預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車銷量增速更為可觀。符合農(nóng)村需求的汽車企業(yè)將成為最大受益者。”
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