汽車在給有車一族帶來便利的同時,也帶來不少的煩惱:燃油價格越來越高,養車成本增大;上下班時間交通擁堵,讓很多新手心驚;單位車位少,來晚了就沒地方停車……這使得有車一族出現了“拼車熱”。由于一些拼車族要收取少許“油費”,而監管部門難以監管,出行安全隱患也難以避免,以致邕城拼車族在夾縫中上路,苦樂共擔
記者調查
拼車出行各式各樣
蘇先生家住南寧市江南區一小區,上班地點在金融大廈,每天上下班都要走白沙大道—教育路—古城路—民族大道,而這幾個路段中的教育白沙路口、古城星湖路口、古城民族路口,是南寧交通最擁堵的幾個路段,上下班的路讓蘇先生心煩不已。然而,最讓蘇先生心煩的,還不是上下班的路,而是單位的車位太少,有時開車來到單位根本找不到位置停車。
上下班開車行路難,到了單位又遇停車難,這樣的煩惱不但困擾著蘇先生,也困擾著與蘇先生同住一小區的許小姐。巧的是,許小姐工作的地方也在金融大廈。今年11月初,兩人在小區附近的一個洗車場洗車,閑聊時,蘇先生發現他們的工作地點和居住地點竟然相同,這個“發現”讓蘇先生非常興奮,因為他一直想找個和自己上班地點相近的人拼車上班。雙方一拍即合,經協商,兩人每天拼車上下班,用誰的車誰就做司機,一周換一次。雙方還約定自己的車自己加油,如果有應酬就提前打個招呼。經過一個月的“磨合”,雙方都對此比較滿意。
蘇先生告訴記者,沒拼車之前他的車每個月要用700元的汽油,拼車后最少可以節約300元油費,還減少了汽車的磨損,他打算把拼車進行到底。
與蘇先生、許小姐一樣,南寧市民劉先生和黃先生也是拼車族中的成員。不同的是,劉先生和黃先生拼車不是為了上班,而是為了孩子上學。原來,劉先生和黃先生同住一個小區,他們的孩子同在一個學校上學,每天接送孩子讓他們由陌生變熟識。后來他們經過協商,決定由黃先生每天早上送兩個孩子上學,下午放學時由劉先生把兩個孩子接回來。這個拼車決定讓雙方都非常滿意。劉先生說,他的工作以上夜班為主,每天早上起來送孩子上學是一件“非常痛苦”的事,自從和黃先生達成拼車協議后,他終于可以睡懶覺了。黃先生告訴記者,他是個生意人,幾乎每天晚上都有應酬,讓年邁的父母去接孩子實在不放心,有時黃先生實在分不開身,只能叫親戚朋友代勞,幫他接孩子回家。現在他只負責送孩子上學,劉先生負責接孩子放學回家,他不但免去了分不開身的煩惱,還節約了時間。
車友透露
拼車被收取少許“油費”
走訪中記者了解到,生活中不但有拼車上班的,還有拼車上學和拼車旅游的,甚至連打的都有拼車的。那么拼車有什么利弊呢?
南寧市民蘇先生告訴記者,自從他拼車上班以后,養車費用減少了,上班遲到次數也大大減少,每天不再為找地方停車犯難。和蘇先生一起拼車的許小姐告訴記者,她以前特恐懼在上下班時開車,有時都想把車停在路邊不開了。和蘇先生拼車上班后,因為旁邊有了蘇先生的指點,她的恐懼感消失,駕駛技術也有較大提高。
蘇先生和許小姐也是拼車族中的受益者,在拼車中嘗到了甜頭,但也有很多車主對拼車“不感冒”。車主王先生說,拼車確實能降低一部分養車成本,但帶來的麻煩事也不少。他說,當初買車就是為了方便自己,如果和別人拼車就會或多或少地影響到自己的生活。拼車的雙方每天都能按時下班還沒什么,如果其中一方不能按時下班,對于等待的一方是非常難受的,如果一周等個兩三次,這種難受就會變成痛苦。還有,萬一在開車過程中發生交通事故,責任該怎么負?這也是一個不可忽視的問題。
記者在走訪中發現,有一些車主在拼車過程中,收取拼車者“油費”。車友吳小姐告訴記者,今年夏天,她在網上發現一個去大明山游玩的帖子,費用AA制,但她去了之后,發現根本不是這樣。召集者開了一輛7座面包車,加上吳小姐在內共有6人拼車,按正常計算汽油加過路費也就150多元,但車主卻加收了她們每人50元“油費”。吳小姐說,錢雖然不多,但讓人心里十分不爽。
有關部門
只要不收費就不構成違法
拼車有拼車的好處,同時拼車也存在一定的風險。南寧市交警支隊韋警官告訴記者,從某種意義上講,拼車是可行的,它可以減少尾氣排放、緩解交通擁堵,但拼車確實存在一定的麻煩和風險。
韋警官說,如果要拼車,雙方最好寫個協議,以防萬一出現問題或糾紛時有個維權的依據。作為乘坐方,應查看車主是否買有保險、機動車有沒有按時年審等情況,對于證照不全或有問題的車最好不選擇乘坐。作為車主,在選擇拼車對象時,也應該盡量在自己熟識的范圍內選擇,盡量避免和陌生人拼車。
對于拼車的問題,交通運輸部門有何看法?近日,記者采訪了南寧市道路運輸管理處法規科有關負責人。該負責人表示,親戚朋友或街坊鄰居之間正常的拼車行為是無可厚非的,只要不收費就不構成違法。目前有很多車主打著“只收少許油費”的幌子招徠乘車對象,這實際上就是非法營運行為,所謂的“油費”其實也就是運費,這種行為會干擾出租車和公交車的正常營運,屬于違法行為。
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