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          酒駕標準仍有爭議 網(wǎng)友熱議酒駕處罰新規(guī)
        2009年12月25日 08:57 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          12月17日,公安部交通管理局正式發(fā)布新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,新規(guī)定將于明年4月1日起正式施行。這次新修訂的法規(guī),可以說是對之前人們爭議頗多的幾項社會熱點事件從法規(guī)的高度予以重視和修正。

          新規(guī)當中,最為引人關(guān)注的就是加大對酒后駕駛違法行為的處罰力度,由一次記6分調(diào)整為記12分。另外一個重點,是加強駕駛?cè)嗽搭^管理,對部分駕駛?cè)酥饔^過錯大、嚴重影響道路交通安全、擾亂道路交通秩序的交通違法行為提高記分分值,加大對交通違法行為的處罰力度。而新規(guī)里頭引起網(wǎng)友們廣泛討論的,也是酒后駕駛的處罰。

          網(wǎng)友贊同嚴懲酒駕

          近年來,酒后駕車、醉酒駕車、違規(guī)逆行、超速飆車等嚴重交通違法行為,已經(jīng)給道路交通安全帶來了極大的危害,為公共安全增加了諸多負面因素。如著名的人間天堂杭州在幾次惡性飆車事故之后,甚至已成為“飆車傷人天堂”的代名詞,而沈陽、南京、成都等地,由于醉酒駕車連續(xù)引發(fā)的血案也讓其交通狀況令人談之色變。有網(wǎng)友認為,隨著汽車進入家庭的進程越來越快,如果再不剎住酒駕歪風,恐怕會越來越不可收拾。

          在網(wǎng)上,對于此次新規(guī)加大酒駕處罰力度,大部分人表示贊同。網(wǎng)友jddy認為:“酒后駕車記十二分非常好,最好駕照也扣掉,一年內(nèi)不允許駕車,這樣最好!庇械娜烁钦J為,處罰力度還是不夠強,里克爾梅2008就說:“酒后駕車不僅應(yīng)該扣12分,還應(yīng)該終身禁駕,并拘留15天。”

          網(wǎng)友一次杜絕認為:“既然要防患于未然,就應(yīng)該越嚴越好。比如,此前規(guī)定飲酒后駕駛機動車扣6分,醉酒后駕駛機動車扣12分,現(xiàn)在調(diào)整為酒后駕車扣12分。那么,醉酒后駕車還是只扣12分嗎?能不能增加直接終身禁駕或者3年、5年禁駕的條款?”網(wǎng)友lulufei說:在新加坡,醉酒駕駛是要坐牢一個月的,還有案底。在美國3次酒后駕駛就終生禁駕了。相比較而言,我們法律還是超級寬松!

          也有網(wǎng)友表示,法規(guī)嚴了雖好,但關(guān)鍵還要看執(zhí)行。網(wǎng)友KIKI說:“舉雙手贊成!但是這只是針對普通駕駛員吧,這些規(guī)定對那些特權(quán)車駕駛員也起作用嗎?”

          不過也有一些網(wǎng)友認為處罰太嚴會帶來其他副作用。網(wǎng)友soho一家親表示:“處罰太重,以后逃逸的事會不會更多?”網(wǎng)友jacylam調(diào)侃道:“看來添了一小口酒,以后都不能開車了,酒該停產(chǎn)了,喝娃哈哈啤兒茶爽!”

          酒駕標準仍有爭議

          “由一次記6分調(diào)整為記12分。這個規(guī)定好,但在現(xiàn)實中執(zhí)行起來比較不太好掌握。何為酒后駕車?是喝了酒后就去駕車還是酒后多少時間去駕車為酒后駕車,這里面時間概念沒有明確規(guī)定,執(zhí)行起來就很困難,人的酒量有大有小,酒精度在身上消退的時間有長有短,如果中午1點喝的酒,晚上7點去開車,這算不算酒后駕車?”網(wǎng)友淡定南取川的話引來很多人的回應(yīng)和跟帖。

          網(wǎng)友anglevivi對酒后駕駛的標準有疑問:“酒駕有標準嗎?喝一滴酒是酒駕,喝一瓶也是酒駕,沒有標準的話交警和交警隊又多了一條財路!本W(wǎng)友十三樓認為,現(xiàn)在國內(nèi)對酒后駕駛的標準太籠統(tǒng):“全世界對酒后駕駛都有兩個標準:血液酒精濃度達到一定標準叫酒后駕駛,再高到另一個程度叫醉酒駕駛,不是喝了酒就叫酒后駕駛。”

          也有網(wǎng)友認為,對酒后駕駛處罰一刀切并不合理,網(wǎng)友kofjq說:“酒后駕駛和醉酒駕駛都扣12分,這公平嗎?因為要扣12分了,就可以徹底杜絕酒后駕車嗎?只是扣分不行,是不是該再配合其他力度更大的懲罰措施,或者直接跟刑法掛鉤?”

          另外,有不少人覺得新規(guī)不能立刻執(zhí)行是個遺憾。網(wǎng)友內(nèi)牛滿面說:“據(jù)說之所以不能立刻執(zhí)行,主要是因為各地公安交通管理部門沒有做好新部令實施前的準備的緣故。我認為,像制定殘疾人專用機動車的改裝、輔助裝置產(chǎn)品質(zhì)量認證、殘疾人身體殘疾評估、駕駛技能培訓規(guī)范等工作,的確需要時間。但更改違法記分項目就不用等這么久了,一條命令下去,大家都遵守執(zhí)行,多好。如果不加大懲罰力度,4個月會出多少事?”

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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