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          工信部公布近6000車型實際油耗 與廠商自稱出入大
        2010年01月01日 08:36 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          消費者以后可以更加便利地了解車型的實際油耗。從今天起,不但在購車時可以一目了然地看到車身上粘貼的油耗標識,還可以登錄工信部網站查詢近6000個車型的油耗數據。

          昨天,工信部網站正式推出 “輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,消費者可查詢在售國產車和進口車在市區、市郊、綜合三種工況下的油耗數據。該數據系實際油耗數據,與之前廠商公布的理論油耗相比出入較大。

          數據來自工信部指定機構

          記者了解到,該通告發布的數據是經工信部指定檢測機構、并按照統一的檢測方法檢測,之后企業填寫油耗標識并張貼于車上,同時報樣本給工信部,工信部再公開這些數據,其中進口汽車則經質檢總局指定檢測機構檢測。

          中國汽車技術研究中心劉玉光告訴記者,汽車企業可以就近選擇天津、長春和襄樊等地的檢測機構進行檢測。“國產車的檢測機構和發公告時的那類檢測機構是一樣的”,工信部相關人士昨天向記者確認了這種說法。

          從工信部主頁進入裝備司子頁,在“汽車工業”板塊,即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,消費者可以通過“生產企業”、“車輛種類”、“排量”、“通用名稱”四個查詢條件,進行單一或組合查詢。例如在“通用名稱”處輸入“新寶來”,即可以查詢到新寶來8款車型的詳細油耗數據。

          首期發布的油耗數據包括105家企業、5923個車型的汽車燃料消耗量數據。隨著新車型不斷推出、節能減排技術不斷進步,工信部還將根據企業報送備案情況每月更新“輕型汽車燃料消耗量通告”,消費者可以隨時登錄網站查看。

          與廠商版理論油耗出入大

          記者發現,工信部此次公布的油耗數據與之前廠商版的理論油耗出入較大,更加接近車主在實際駕駛環境下的真實油耗。

          例如,在此網站上查詢雅閣2.0L自動擋的綜合油耗為8.50L,但是廣汽本田此前發布的理論油耗為“每小時90公里等速情況下6.5L”,兩個數值相差較大。廣汽本田公關部楊光表示,理論數據來源于日本本田在車型研發時提供的理想環境下的數據。

          “實際上,稍微懂點的消費者都知道理論油耗沒有意義。”北京某汽車經銷商告訴記者,車輛出廠時隨車說明書上標注的所謂“理論油耗”,是在等速、無風等特定環境下產生的。而平常實際駕駛環境千變萬化,油耗自然大相徑庭,所以銷售人員一般會向購車者介紹該款車的實際油耗區間,而這個數據與上述工信部發布數據近似。有消費者表示,今后由權威部門公布汽車綜合油耗,將有助于更全面地了解汽車油耗情況。

          粘貼油耗標識今起實施

          工信部規定,從今天起,將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度,除了上述網站公示外,車企必須在車輛出廠前即在車身上粘貼實際油耗標識,消費者對所購買車輛的油耗情況將一目了然。在購車后,消費者可自行撕下該標識(如圖)。

          該標識為黃底黑字,其中三種工況下的油耗情況以突出的白底顯示。除此之外,標識上面還包括生產企業、車輛種類、燃料類型、排量等十余項內容,信息十分豐富。記者看到,目前不少經銷店內的車身上已經粘貼了油耗標識。

          工信部稱,建立油耗公示制度是為進一步完善我國汽車節能管理體系,引導低油耗節能車輛的生產和使用,降低我國汽車燃料消耗量水平。本報記者 關囡

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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