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          跨年車市上演"搶逼圍" 購置稅引發(fā)最后瘋狂
        2010年01月06日 13:47 來源:汽車007周報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          歲末年初,對很多人來說都是辭舊迎新的好日子,可有些消費者卻不愿2009年就這樣過去,“禍首”便是購置稅優(yōu)惠今年從5%上調至7.5%。本報記者在2009年最后一周走訪滬上終端車市,發(fā)現(xiàn)消費者喜憂參半,部分已提車的消費者對能趕上購置稅5%末班車感到慶幸,也有的則因種種原因無緣享受到低優(yōu)惠,抱怨連連,甚至為提車,使出“搶逼圍”迫使經(jīng)銷商“妥協(xié)”。經(jīng)銷商大嘆,這個跨年車市“不太平”。記者認為,經(jīng)歷了紛紛擾擾的2009年,今年車市定然會逐漸趨于理性。

          關鍵詞:提車、捂車

          探訪時間:2009年12月26日-27日

          消費者:為提車絞盡腦汁

          “今天你們不給我車,我肯定不會善罷甘休。”消費者沈強(化名)12月26日來到吳中路上的一家經(jīng)銷商處提車,最后卻被告知無車可提,一怒之下他打電話給自己的朋友,讓他們全部集中到4S店“幫忙”,仗著“人多勢眾”從4S店提到新車。記者從不少商家處獲悉,隨著2010年的逐漸臨近,消費者為提車幾乎是無所不用其極,除了類似沈強這樣以人多“取勝”的,還有消費者以車堵門的方式要求經(jīng)銷商立刻交車。

          據(jù)記者了解,為趕上購置稅5%的優(yōu)惠,在政策變化信息出臺后,不少消費者開始以“撒網(wǎng)”方式在各品牌經(jīng)銷商處訂車。消費者崔小姐說:“現(xiàn)在想拿到自己喜歡的車型實在有點難,所以我選了幾款同級別車型同時下單,看什么車先到就買什么車!焙痛扌〗阌型瑯酉敕ǖ娜瞬辉谏贁(shù),劉先生就是其中一位,“我半個月前在5家經(jīng)銷商處下單,今天終于有人打電話叫我提車了!眲⑾壬12月27日在接受記者采訪時這樣說道。

          此外,還有消費者托關系說情,讓經(jīng)銷商提前開購車發(fā)票以期先交稅后拿車!盀榱诉@個,我們曾打電話到整車廠家詢問是否能提前告知供貨車輛的發(fā)動機號碼!蹦辰(jīng)銷商銷售人員小張說。

          經(jīng)銷商:現(xiàn)車先給“滬牌”

          雖然消費者在提車時各出“狠招”,但對于不少商家來說,隨著車源緊張,車輛到店后交車給誰也成了一種“學問”。上海一家經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理告訴記者,由于不怕沒有人買車,在車源緊張的情況下,一般都先交車給上滬牌的車主。

          據(jù)悉,經(jīng)銷商這樣做也是事出有因。根據(jù)不少汽車生產廠家的商務政策,經(jīng)銷商買車總數(shù)中有多少人上滬牌已經(jīng)成為一種考核指標。同時,如果外牌上的過多,將直接影響經(jīng)銷商的年底返利。一家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商銷售人員向記者透露,目前廠家要求商家盡量讓消費者辦理上海牌照,為此,也就造成了經(jīng)銷商在最后交車的時候都優(yōu)先選擇滬牌的消費者交車,而上外牌的消費者則推遲交車。

          同時,市場上還出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。雖然這在上海市場并不多見,但從全國其他地區(qū)的經(jīng)銷商處獲悉,如果消費者要提車就必須增加加急費用。汽車資深分析師賈新光認為,從這點情況分析,經(jīng)銷商可能存在一定的屯車現(xiàn)象。

          關鍵詞:投訴、上牌、交稅

          探訪時間:2009年12月28日-31日

          一天內19起提車投訴

          提到車的消費者當然心情愉悅,但對不少消費者來說,由于經(jīng)銷商處車源緊張,在2009年內提車已沒有任何希望,對此不少消費者希望經(jīng)銷商能對交不了車有個妥善的處理方式!爱吘1月1日后再拿到車,我要多支付2000多元,且延后提車并不是我們的原因,所以希望經(jīng)銷商能夠妥善處理!毕M者吳小姐在多次與上海某廣汽豐田經(jīng)銷商進行協(xié)商無果后,最終選擇在12月27日打本報熱線電話進行投訴。

          在12月27日(周一)短短一天時間內,本報就接到了19起針對各經(jīng)銷商無法按時按約提車的投訴,大部分消費者表示,對于無法提車,經(jīng)銷商并沒有給予任何的解決辦法。

          二手滬牌瘋漲至4萬元

          時值2009年歲末,上海道路上持臨時通行證而沒有牌照的新車多了起來!吧蠝齐y,上外牌更難”成為這些滬籍新車車主的心聲。

          12月30日,記者從滬上多名二手牌照黃牛處了解到,臨近購置稅5%政策結束期,二手牌照價格一度提升至4萬元左右。對此,業(yè)內人士認為,年底這輪牌照價格上漲,與12月份滬牌拍牌價格創(chuàng)年內新高及小排量車購置稅優(yōu)惠年底回縮不無關系。一位資深二手牌照黃牛告訴記者,在二手市場淘牌照的消費者基本都是想趕在元旦前上牌完稅的小排量車主。

          繳稅幾分鐘,排號5小時

          12月31日是小排量車購置稅優(yōu)惠減半最后一天。當天下午4點,上海浦東車管所大廳依舊人聲鼎沸。在辦理車輛購置稅的窗口處,一塊“牌號已滿”的牌子非常顯眼,工作人員告訴記者:“最近辦手續(xù)的人非常多,上午10點就沒法排號了。”記者看到,隨后還有很多車主陸續(xù)趕來,辦稅廳的工作人員不停對無法當天取號繳稅的車主解釋,表示只要購車發(fā)票時間為12月31日前,2010年再繳納購置稅,仍然按照5%繳稅!拔业攘私5個小時了,終于辦完了。”鋒范車主吳先生下午4點辦完繳費手續(xù),“手續(xù)齊全,不超過十分鐘就辦好了!倍刂廉斕煜挛4點半,辦稅大廳內仍有超過50位車主在等待辦理繳費手續(xù)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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