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          第88屆布魯塞爾車展開(kāi)幕 綠色環(huán)保車成亮點(diǎn)
        2010年01月15日 08:45 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          第88屆布魯塞爾車展暨2010年歐洲車展布魯塞爾站14日開(kāi)幕,車展匯聚了幾乎所有全球著名汽車廠商,共展出6款世界首發(fā)車型,以及相當(dāng)數(shù)量的概念車。

          布魯塞爾車展歷史悠久,第1屆于1902年舉辦。本次布魯塞爾車展的主題是“駛向未來(lái)”,低耗、環(huán)保、小巧是亮點(diǎn)。

          記者在展會(huì)上發(fā)現(xiàn),許多使用傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車也大量采用新技術(shù),以節(jié)約燃料、減少溫室氣體排放。此外,鑒于城市交通日益擁堵的情況,設(shè)計(jì)緊湊、個(gè)性時(shí)尚的車型越來(lái)越受青睞,此類車型吸引了許多參觀者的眼球。

          本次車展上,國(guó)際大汽車廠商推出的電動(dòng)汽車行駛能力進(jìn)一步增強(qiáng),其參展電動(dòng)汽車一次充電都可以行駛130公里以上,時(shí)速都能超過(guò)100公里。

          此外,歐系車通過(guò)多年努力,在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排方面開(kāi)始超越素有盛名的日系車。標(biāo)致、雷諾、大眾等歐洲廠商都推出了百公里油耗低于4.3升、二氧化碳排放每公里低于99克的車型,明顯強(qiáng)于同類日系車型。

          本次布魯塞爾車展將持續(xù)12天,預(yù)計(jì)將接待60萬(wàn)人次參觀者。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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