&
      <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
          環保風正勁 多品牌搶跑新能源小排量戰愈演愈烈
        2010年01月22日 10:34 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          只要有利潤,市場從不畏懼老生常談。繼雪佛蘭毅然復活小車代表賽歐后,一批合資品牌也不甘落后,紛紛以經典車型爭搶圍攻小排量市場。與此同時,自主品牌則向新能源領域空前聚集,七款新能源轎車一起在最新目錄中曝光。

          記者在佛山車城等處了解到,自去年第三季度以來,各個品牌頻頻下調新車排量,且眾多小排量車型都迅速為市場接受。而今,一批重量級1.6L以下車型又將殺入市場。

          受訪車商表示,受國家調控影響,除普通消費人群購車需求增長等因素外,10萬元以上車型向低排量的刻意靠攏,也正在迅速改變佛山消費者的大排量崇拜觀。

          業界看好新能源大趨勢

          上周六,一場500多人到場觀看的汽車環保挑戰賽在南海謳歌4S店上演,借助環保名頭,該品牌一款重量級新車同時上市。寶馬、奧迪、標致等品牌,早前也在佛山以“環保行”、“綠色駕駛”等主題,舉辦了各類車主體驗活動。

          在社會輿論關注加強的背景下,綠色環保元素正在更深入地滲入汽車營銷環節。同時,隨著個人補貼走向實操階段,新能源汽車發展從本月開始提速。

          1月10日,工信部副部長苗圩公開表示,私人購買新能源汽車的具體優惠方案有望在本月正式發布。而幾乎同時,19款節能與新能源汽車躋身工信部最新一批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中,其中8款為貼近普通駕駛者的轎車車型。

          更值得一提的是,除上海通用的一款別克混合動力轎車外,其余全部為東風風神、一汽海馬、長安、比亞迪等自主品牌。

          雖然尚未得知具體時間表,但對于自主品牌在新能源方面的積極努力,本地受訪車商表示,當前新能源車已成社會大趨勢,廠家在該方面的努力,將為其未來真正深入開拓新能源市場起到不可或缺的奠基作用。

          盡管被一致看好,但不少觀點也表示,當前新能源在佛山投入使用還存在過多障礙。起亞大群店市場經理陳伊娜認為,教育、引導公眾認知將是現階段新能源車的主要社會功能。

          本月初出爐的2009福田指數顯示,居民對新能源汽車不了解(29.7%)和汽車價格、維護成本較高(24.8%)是導致人們不愿意購買新能源汽車的兩個主要原因。

          實際問題如何解決?“最重要還是看政府”,長安鈴木佛山路通店副總梁立強稱,“根據各國的經驗,新能源車最終還是要看政府怎樣給予支持”。

          經典車型爭奪小排量市場

          與新能源車型的概念化形象相比,一眾小排量領域的經典車型,對節能減排而言更顯具體。

          在工信部近期公布的新車準入目錄中,多款1.6L排量以下車型堪稱光彩奪目。德系車方面,上海大眾將繼續擴大T技術覆蓋范圍,推出斯柯達昊銳1.4T版本,而老車型明銳也將受益,推出1.4T、1.6L、1.8T等新款。

          此外,雖然未采取渦輪增壓技術,但桑塔納志俊將推出1.6L自然吸氣版本的消息也同樣耐人尋味。桑塔納歷來只有1.8L、2.0L兩種動力總成,此次下調排量,再次證明排量下沉趨勢的驚人感召力。

          同為暢銷家庭轎車,北京現代伊蘭特這次也為小排量所傾倒。最近有消息稱,伊蘭特將出產1.5L自動擋版本,相信價格將有所下調。

          微車方面,除昌河鈴木也將有1.0L改款車型外,今年屢屢在小排量市場得手的雪佛蘭將有望推出新一代SPARK,據稱新款在外形方面將有重大進步。

          盡管小排量車熱銷,但車商更多傾向將其原因歸結為使用成本,而非環保因素。昌河鈴木佛山禪通店經理陳均泉稱:“目前小排量熱銷是一個潮流,但這是人們從使用成本出發考慮的,而不是出于環保意識。”

          他認為,未來如果新能源汽車的競爭力增強,將可在部分人群中獲得青睞,“而現在的人買車普遍為代步,雖然在社會各方面的影響下,也開始關心環保,但不會為環保付出太高代價。”盡管如此,很多品牌仍將旗下小排量車型的節能環保性能作為營銷要點之一。

          “1.6L是福瑞迪上市以來最暢銷的版本“,大群店陳伊娜表示,“在店內招攬顧客的時候,銷售人員會盡量向顧客宣傳這款車環保方面的性能,這也是廠家培訓提出的要求。”

          “不管怎么說,環保都是必須重視的,以后不僅是廠家,越來越多的消費者也會更看重環保因素。”奇瑞安奇店總經理楊小根堅定地說。

          ----- 汽車新聞精選 -----
        商訊 >>
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
        ${視頻圖片2010}
        本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
        未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
        [網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

        Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 亚洲少妇综合一区 | 久热精品视频在线 | 亚洲欧洲日产中文字幕 | 一本久久精品久久 | 亚洲香蕉国产福利在线播放 | 日韩国产中文一区二区在线 |