在經(jīng)過去年12月份的“井噴”之后，中級車市的行情明顯回落，但是中高檔車市本月依然保持較好的景氣度。據(jù)經(jīng)銷商介紹，中高檔車市在去年第二季度開始，銷量一直比較穩(wěn)定，不像A級車市一樣多次創(chuàng)新高，而去年12月份蔓延整個車市的購買熱情也激發(fā)了中高檔車消費者的購買欲，加上一些年底拿到分紅的高收入人群選擇在春節(jié)前出手購車，因此盡管銷量與去年12月相比有一定的差距，但是表現(xiàn)仍超預(yù)期。

　　優(yōu)惠縮水

　　近日記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，春節(jié)前的中高檔車價格與元旦前有明顯的差距。很多主力車型的讓利均明顯縮水，上月凱美瑞有1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，本月其中的5000元現(xiàn)金變成了禮品；而天籟的降幅也從1.65萬元縮至1.3萬元；此外，馬自達6與馬自達睿翼2.0的優(yōu)惠幅度也是回調(diào)了幾千元；中高檔車中優(yōu)惠縮水最為明顯的是雅閣，有廣本經(jīng)銷商已經(jīng)按照廠家建議價在銷售雅閣2.0L。

　　與此同時，由于去年12月車市大牛消化了大量的庫存，原本供貨充足的中高檔車市，目前可供挑選的余地也不大。新君威、新君越仍然沒有辦法提到現(xiàn)車外，天籟也需要一個星期以上的提車期，購買馬自達睿翼2.0L以及蒙迪歐致勝的車主也需要等上一段時間才能開上愛車，雅閣、凱美瑞的庫存也非常少。

　　熱度不減

　　盡管節(jié)前有著優(yōu)惠回調(diào)、供貨吃緊兩大不利因素，但是中高檔車的銷售仍然較為穩(wěn)定。“銳志目前是我們旗下優(yōu)惠最大的車型，這個月已經(jīng)賣了接近40輛車了。”一汽豐田永佳車行的銷售人員告訴記者，這個月銳志的銷量與上月相比，會有一定程度的下調(diào)，但是表現(xiàn)還是很穩(wěn)定。而東風日產(chǎn)、廣汽豐田以及廣汽本田的經(jīng)銷商在采訪中也提到，在各個細分車型中，本月中高檔車的銷售最為堅挺，已經(jīng)超過了原本的預(yù)期。

　　記者從多個車行了解到，上門推銷是今年春節(jié)前車行的一個主要推銷手法。由于2009年各行業(yè)景氣度較高，很多待遇好的單位職工在春節(jié)前都有一筆豐厚的分紅，了解行情的經(jīng)銷商便主動出擊，在近期組織銷售人員上門拜訪目標客戶，而這是節(jié)前中高檔車銷量穩(wěn)定的一大原因。

　　另外，由于去年前11個月中高檔車市的表現(xiàn)一直波瀾不驚，不像中級車市一樣多次創(chuàng)新高，因此積累了一批潛在客戶，在12月這一細分市場出現(xiàn)井噴行情之后，其購買力仍在春節(jié)前繼續(xù)釋放，令得近期出現(xiàn)旺銷局面。(林輝瑩)