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          上海通用丁磊:改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)比開(kāi)發(fā)新能源車(chē)現(xiàn)實(shí)
        2010年04月11日 12:19 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          “綠色復(fù)蘇”的主題成為博鰲亞洲論壇2010年年會(huì)上討論的焦點(diǎn)。綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)與產(chǎn)品早就成為有遠(yuǎn)見(jiàn)企業(yè)追逐的目標(biāo)。正在出席本屆年會(huì)的上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理丁磊在接受新華社記者采訪時(shí)表示,早在2008年年初,上海通用就制定并實(shí)施了完整的綠色戰(zhàn)略--"綠動(dòng)未來(lái)",幾年來(lái)已經(jīng)取得了積極的成果。

          綠色戰(zhàn)略是企業(yè)、社會(huì)和國(guó)家科學(xué)發(fā)展的重要前提

          記者:上海通用是如何理解“綠色復(fù)蘇”這一主題的?

          丁磊:上海通用贊助博鰲亞洲論壇已經(jīng)三年,第一次贊助是2008年。博鰲論壇的主題,從綠色亞洲,到今年的綠色復(fù)蘇,實(shí)際上上海通用見(jiàn)證了論壇的發(fā)展思路。綠色戰(zhàn)略是企業(yè)、社會(huì)和國(guó)家科學(xué)發(fā)展的重要前提。從2008年初,上海通用就在全國(guó)較早地制定并實(shí)施了完整的綠色戰(zhàn)略,叫做"綠動(dòng)未來(lái)"戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略包含了三個(gè)方面,第一是綠色的系統(tǒng),第二是綠色的責(zé)任,第三是綠色的產(chǎn)品。

          綠色系統(tǒng)主要是我們整個(gè)的研發(fā)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售到供應(yīng)商配套都是綠色的系統(tǒng)。舉個(gè)例子,2007年我們生產(chǎn)一部車(chē)需要0.7噸煤的能量,到2009年我們生產(chǎn)一部車(chē)只需要0.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤,這就說(shuō)明我們這個(gè)系統(tǒng)綠色改進(jìn)得很快。我們的供應(yīng)商在2007年只有20家達(dá)到我們的綠色標(biāo)準(zhǔn),到2009年有120家達(dá)到我們綠色供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。我們下游的服務(wù)商對(duì)廢水處理、廢氣的處理也達(dá)到我們的綠色標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)我們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品回收利用率已經(jīng)達(dá)到80%以上。同時(shí)我們也在從事再制造,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),我們經(jīng)過(guò)修理還可以回用,這樣就大大減少了資源的浪費(fèi)。

          講到綠色責(zé)任,我們上海通用投入了許多資金用于綠色的公益事業(yè)。我們不是簡(jiǎn)單的捐贈(zèng),而是把這些資金用作綠色產(chǎn)品的孵化,來(lái)鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè),把這些資金用于創(chuàng)業(yè),使他們?cè)诋a(chǎn)業(yè)化之前得到資金的資助。同時(shí)我們宣傳綠色的消費(fèi)理念,使廣大的消費(fèi)者盡快的接受節(jié)能產(chǎn)品這樣一個(gè)消費(fèi)理念。

          當(dāng)然綠動(dòng)未來(lái)中最重要的還是綠色的產(chǎn)品,F(xiàn)在社會(huì)上有一種誤解,就是把新能源汽車(chē)等同于電動(dòng)汽車(chē)。實(shí)際上新能源從廣義上來(lái)看應(yīng)該是一種替代能源,替代過(guò)去的石油這樣一種能源。人類歷史上有很多的替代能源,最早的能源是木材,后來(lái)發(fā)現(xiàn)了煤炭,煤炭可以產(chǎn)生電,然后再發(fā)現(xiàn)用石油可以冶煉汽油和柴油,然后發(fā)現(xiàn)核能,轉(zhuǎn)而我們又用自然的太陽(yáng)能、風(fēng)能來(lái)產(chǎn)生能源,所以說(shuō)人類的發(fā)展過(guò)程中實(shí)際上是在不斷尋找替代能源的過(guò)程。

          對(duì)石油資源的依賴是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要解決的首要問(wèn)題。替代石油資源實(shí)際上有很多很多方式。電動(dòng)汽車(chē)只是路徑之一。

          改進(jìn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)目前最現(xiàn)實(shí),意義重大

          記者:上海通用在節(jié)能減排方面有什么新思路?

          丁磊:我們還在探索一條現(xiàn)在被忽視的或者是沒(méi)有引起高度重視的路線,就是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的改造。所謂內(nèi)燃機(jī)主要是指汽油機(jī)和柴油機(jī)。上海通用最近推出的新產(chǎn)品上,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到了非常大的更新,節(jié)能減排比上一代要達(dá)到10%,節(jié)能達(dá)到10%,減排達(dá)到10%,大大增強(qiáng)了上海通用產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。大家可以看到去年,包括今年一季度,上海通用的銷(xiāo)售,特別是集團(tuán)新產(chǎn)品的銷(xiāo)售非常強(qiáng)勁。2009年同比2008年增長(zhǎng)58.6%,2010年的一季度,同比去年一季度增長(zhǎng)101%。這也印證里今年博鰲論壇的這個(gè)主題:"綠色復(fù)蘇"。產(chǎn)品如果能夠"綠色"的話,就可以帶動(dòng)復(fù)蘇。

          改進(jìn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)意義很大,F(xiàn)在全世界每年生產(chǎn)和銷(xiāo)售的新車(chē)大概在7000萬(wàn)臺(tái)左右,其中95%以上使用的是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),如果這些新車(chē)都能節(jié)省能耗10%,減排10%,或者少一點(diǎn),減排5%,那么可以想象,全世界六七千萬(wàn)臺(tái)新車(chē)能夠?yàn)檫@個(gè)社會(huì)節(jié)省多少能源,減少多少排放。所以說(shuō)各大主機(jī)廠在研究新能源的同時(shí),千萬(wàn)不要放緩或者減少對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)改進(jìn)的投入。一代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)減排7%-10%的話,三代的話,就是節(jié)能減排20%-30%,換算在7000萬(wàn)臺(tái)車(chē)上的話,不得了。上海通用在這條路線上進(jìn)展非?,我們大概三四年就可以改進(jìn)一代發(fā)動(dòng)機(jī)。

          我認(rèn)為改善傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)潛力最大,目前最現(xiàn)實(shí)。

          純電動(dòng)還有很多技術(shù)上的障礙需要突破。因此我認(rèn)為,在未來(lái)十年里,替代能源的汽車(chē)最多不到10%,其中電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)更少,大概3%左右。當(dāng)然在局部一些城市區(qū)域達(dá)到50%也有可能,從廣義的情況來(lái)看還需要一點(diǎn)時(shí)間。所以說(shuō)改善傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)實(shí)的意義更大。當(dāng)然這不代表我們放棄對(duì)新能源的追求。

          第三條路線實(shí)際上是一個(gè)介于電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)之間的,就是混合動(dòng)力車(chē)。混合動(dòng)力的前景也很大,上海通用2008年就推出上一代君越的混合動(dòng)力版,當(dāng)時(shí)節(jié)省能耗是18%左右,不久的將來(lái)要推出我們現(xiàn)在新君越的混合動(dòng)力版,在上一代的混合動(dòng)力基礎(chǔ)上再節(jié)能20%。我們的混合動(dòng)力技術(shù)是比較成熟的。

          第四條道路就是氫能源汽車(chē),F(xiàn)在的問(wèn)題是需要建設(shè)很多加氫站。因?yàn)橹茪涞倪^(guò)程本身不是很復(fù)雜,但是要把壓縮的液態(tài)的氫來(lái)加進(jìn)去需要比較完善的設(shè)備,成本比較高。不過(guò)這是一個(gè)非常干凈環(huán)保的技術(shù),因?yàn)榧舆M(jìn)去就是氫,排出的是水。

          總體來(lái)說(shuō),上海通用制訂了一個(gè)全方位的節(jié)能減排,開(kāi)發(fā)新能源、替代能源,改進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)這樣一種整體的綠色產(chǎn)品路線。我們也在按照這個(gè)來(lái)路線推進(jìn)。

          經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心

          記者:今年以來(lái)上海通用的銷(xiāo)售情況怎么樣?這種銷(xiāo)售情況背后您覺(jué)得反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)的態(tài)勢(shì)怎么樣?

          丁磊:上海通用2009年取得了非常驚人的成績(jī),在美國(guó)通用破產(chǎn)的形勢(shì)下,我們的銷(xiāo)售增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同行業(yè)。今年一季度,保持這個(gè)高增長(zhǎng)的勢(shì)頭,同比增長(zhǎng)了101%,保持了全國(guó)一季度的乘用車(chē)銷(xiāo)售冠軍的位置。談到宏觀形勢(shì),我認(rèn)為上海通用成績(jī)的取得也反映了去年以來(lái)無(wú)關(guān)的形勢(shì)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展是非常有利的。

          里面有幾個(gè)因素,一個(gè)是2008年消費(fèi)的推遲,因?yàn)?008年下半年金融危機(jī),一種消費(fèi)信心的減退,推遲到2009年開(kāi)始消費(fèi)。第二就是國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)的政策,比如說(shuō)消費(fèi)稅的減半,汽車(chē)下鄉(xiāng),以舊換新,這樣一些政策的鼓勵(lì)。第三就是國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速的復(fù)蘇,至少我們國(guó)內(nèi)這種復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)非常強(qiáng)勁,也為消費(fèi)者帶來(lái)了消費(fèi)的信心。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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