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          北京車展MPV:是萎靡凋零 還是重現(xiàn)活力?
        2010年04月19日 11:02 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          北京車展上,當(dāng)所有人的目光都集中在一眾名車和美女身上時(shí),以銷量為先導(dǎo)的各路廠商卻開始籌備在另一個(gè)不起眼的戰(zhàn)場開打,這就是很長時(shí)間都沒受到關(guān)注的mpv市場。本次北京車展上,將有大眾T5、瑞風(fēng)高端車型、新款別克G L8等MPV首次集中亮相。重量級新車的出現(xiàn),顯然有利于吸引更多人對該市場的關(guān)注,現(xiàn)在的疑問是它們能不能幫助M PV市場延續(xù)高速增長的勢頭?

          市場復(fù)蘇但活力不足

          近年,由于政府采購縮減及企業(yè)需求的變化,加之針對個(gè)人消費(fèi)的家用MPV車型定位模棱兩可、價(jià)格居高不下等客觀因素,MPV市場銷量迅速下滑。2008年,MPV市場出現(xiàn)了14.4%的負(fù)增長。此時(shí),MPV陷入了困境。2009年,在市場大環(huán)境的帶動(dòng)下,MPV市場情況有所改觀,但全年僅銷售24.89萬輛,較上年增長26%以上,增幅落后于汽車市場整體10個(gè)百分點(diǎn)。

          不過,從去年12月份開始,MPV市場已經(jīng)開始反彈。去年12月份,M V銷量達(dá)3.29萬輛,同比增幅高達(dá)76.8%。MPV市場繼轎車與SUV之后,逐步顯現(xiàn)出增長勢頭。今年1月國內(nèi)M PV市場總銷量為39522輛,同比增長232.8%,環(huán)比增長20.1%,遠(yuǎn)高于轎車、SUV市場增幅。2月份MPV銷量盡管環(huán)比降35.64%,但同比增仍達(dá)72.2%。到了3月,MPV又恢復(fù)到了52%的環(huán)比增長,同比增幅達(dá)92.5%。不過,相對活躍的轎車和SU V市場,MPV的市場仍顯暗淡,新品推出也并不多。

          重量級MPV同臺(tái)競技成看點(diǎn)

          連續(xù)增長之下,被遺忘已久的MPV市場重新展現(xiàn)出無限潛力來。對于主要作為一種生產(chǎn)資料的MPV來說,今年以來其銷量迅速增長,體現(xiàn)出國民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁回暖,以及中小企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重新活躍。

          增長勢頭剛剛得到確立,不少汽車企業(yè)已經(jīng)迫不及待要進(jìn)入這一市場,他們不約而同選擇了北京車展的平臺(tái)來進(jìn)行展示。由此,多款重量級MPV的同臺(tái)競技,將成為另一大看點(diǎn)。(本報(bào)記者 王習(xí)偉)

          展出亮點(diǎn)車型

          全新?lián)Q代別克GL8首展

          新款GL8擁有更時(shí)尚的線條和別克新的家族式大前臉設(shè)計(jì),看起來非常漂亮。這款最新的GL8更注重豪華性與舒適性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,采用了三排座的設(shè)計(jì)。動(dòng)力裝置方面,現(xiàn)款2.5升與3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)被君越與君威所采用的新款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)以及歐寶HFV6系列所采用的一款新的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

          大眾高端MPVT5

          大眾T5是大眾品牌系列中最為高端的商務(wù)車。全新T5的車頭部分改變最大,將大眾品牌家族的新設(shè)計(jì)DNA融入其中。動(dòng)力系統(tǒng)部分,全新2.0TDI共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可提供多版本的輸出效果。進(jìn)入中國市場的T5或?qū)?huì)裝備輸出功率最大的動(dòng)力版本以及汽油版本。

          瑞風(fēng)高端車型

          從外形來看,瑞風(fēng)高端車大氣,經(jīng)典,概念性極強(qiáng)。菱形的前大燈由兩銳角向前后拉伸,棱角分明,具有極強(qiáng)的沖擊感。車身采用了低位腰線和前低后高的輪楣設(shè)計(jì),與車窗的整體走向相一致,凸顯了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。雙開門的設(shè)計(jì)使多功能性進(jìn)一步增強(qiáng),內(nèi)部寬敞明亮的空間,豐富、豪華的配置讓商務(wù)洽談更為舒適。另外,“五星”車標(biāo)不大整體造型變大,而且在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也有所改變。

          全新馬自達(dá)8

          新的馬自達(dá)MPV車型——— 馬自達(dá)8將于今年下半年落戶一汽,而本屆北京車展上就可見到這款新車。馬自達(dá)8是馬自達(dá)車系里最高端的M PV,在引入國內(nèi)后,其直接競爭對手將為上海通用的別克G L8和廣州本田的奧德賽。馬自達(dá)8是7人座的MPV,長、寬、高分別為4868m m、1850m m、1685m m,2950m m的軸距保證了足夠的后排空間,在日系MPV里算是比較“大塊頭”。動(dòng)力方面,國產(chǎn)后的馬自達(dá)8最先會(huì)推出2.3L車型,而采用全新3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否能出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上目前還不得而知。(王習(xí)偉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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