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          一季度汽車質(zhì)量與投訴報告:安全隱患投訴增15%
        2010年05月05日 11:19 來源:金羊網(wǎng)-新快報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          近日,中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2010年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。報告顯示,汽車產(chǎn)品購買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的67%以上,比上季度增加了9%;汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進行投訴同比增加近15%。

          2010年一季度共收到用戶投訴3390例,其中有效投訴3004例,涉及幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。報告顯示,在2010年第一季度汽車產(chǎn)品的投訴中,新車質(zhì)量投訴繼續(xù)呈增加趨勢,服務(wù)收費和其他(承諾不兌現(xiàn)、銷售欺詐等)方面的投訴有所上升,而服務(wù)態(tài)度、人員技術(shù)、配件供應(yīng)的投訴則出現(xiàn)下降趨勢。

          分析表明,相比2009年同期,汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進行投訴增加近15%,說明用戶對安全的關(guān)注度日益高漲,反映最多的問題是異響和漏油;關(guān)于車身附件和電器、發(fā)動機的投訴合計占汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的近五成,表明汽車生產(chǎn)企業(yè)對供應(yīng)商和關(guān)鍵部件的質(zhì)量控制仍然存在較大問題。

          在2010年一季度中,10萬-20萬元車型的投訴增加明顯,且熱銷車型占大部分,反映的問題主要有車輛易熄火、異響等。投訴車主中,80%左右為首次購車。

          綜合2010年一季度全國用戶委員會汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站所有投訴、投訴解決率及用戶反映等情況,售后問題處理用戶口碑較好的汽車廠家為:上海大眾、長安福特、吉利汽車、長城汽車、哈飛汽車。

          專家提醒

          保留書面憑據(jù)防止糾紛

          針對一季度汽車投訴問題,相關(guān)專家提醒廣大消費者選擇汽車產(chǎn)品時,在重視款式、價格的同時,還應(yīng)留意宣傳資料的配置是否與實際情況一致。另外,應(yīng)該重視4S店對于消費承諾需要以書面的形式來記錄,防止一些4S店有銷售欺詐的行為發(fā)生。

          車主日常應(yīng)保留維修、保養(yǎng)的單據(jù),每次維修要求維修站做記錄,并且維修單據(jù)上的記錄要和服務(wù)站電腦的記錄一致,單據(jù)上除寫明具體的維修內(nèi)容外,還要有車主自己的簽字,做到即使出現(xiàn)糾紛,也有憑據(jù)。還需要注意保養(yǎng),維修時注明取車時間,防止4S店拖延交車時間。

          保修期內(nèi)做好維修

          1.購車時要仔細(xì)檢查車輛的外觀和重要零部件的工作情況,以防購車不久車輛出現(xiàn)問題,與4S店產(chǎn)生糾紛無法解決。

          2.保養(yǎng)和維修時,最好到口碑好的4S店或者維修站,尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的4S店和維修站,并且盡量到固定的店去維修,以防車輛出現(xiàn)問題后,廠家和4S店不負(fù)責(zé)免費維修或更換配件。

          3.在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題后,一定要及時向4S店或者維修站反映,即使工作人員讓你先觀察一段時間,也一定不要把問題拖至保修期后解決,以免造成不必要的自費維修。(記者 袁平峰)

          2010年第一季度投訴統(tǒng)計(購車時間分析)

          6個月以內(nèi) 67.6%

          13-24個月 12.7%

          7-12個月 11.4%

          25-36個月 4.7%

          37個月以上 3.6%

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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