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          羊城車商“撈車忙” 逾萬“水浸車”排隊維修
        2010年05月14日 10:46 來源:南方日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          “我的車被水淹了,能否馬上派人過來拖車?”

          連日的暴雨天氣,造成多個小區停車場內車輛浸水,廣豐元豐鳳凰店這幾天接連收到客戶的救援電話。該店負責人林堅介紹,四天內該店已接到60多輛水浸車,而維修站的救援組也快成為“撈車”組。

          據最新數據顯示,因暴雨天氣引發的車險報案數已達15000多件,初步估計損失金額高達1.27億元。日前,省保監局已發出緊急通知,要求各保險公司加快查勘、定損、理賠工作,符合法律法規和保險合同的,必須應賠盡賠;可賠可不賠、理賠界限模糊的,應按照特事特辦原則予以賠付。各大保險公司也已經從全省各地抽調精干工作人員支援廣州,甚至還開通了綠色通道積極行動展開定損理賠工作。

          水浸車維修耗時

          記者在車市了解到,水浸車近日進店維修量劇增,許多4S店已感到“車滿為患”,為緩解維修工位的壓力,多家4S店維修人員已連續多日加班趕修。記者從十幾家不同品牌的4S店了解到,暴雨天氣至少令維修站的進場臺次增長了三成以上。目前,各4S店均表示,水浸車的理賠業務進展順利,保險公司均派出專人陸續到店巡視維修進展。

          以南菱集團為例,在廣州、花都的幾家4S店已收到水浸車的數量超過了400輛,絕大多數車輛均可向保險公司申請理賠。負責保險業務的副總經理李建國介紹,人保、平安、太平洋三大保險公司對此次大范圍的車險理賠案反應迅速,除增加了現場查勘人手確保理賠過程的順暢外,保險公司還配合4S店,在車輛維修現場研究維修方案。由于水浸車電路部分發生的故障率較高,往往需要經過多次排查后才能最終定損,保險公司的積極配合,明顯提高了事故車的理賠效率。而經銷商對事故車輛的快速處理,也有效降低了損壞程度的擴大,保障了客戶利益。

          除部分輕度水浸車需對車內地毯進行清潔外,大部分水浸車的維修過程均較復雜,維修費用超過萬元以上。通常經銷商對水浸車先要進行拆解、排水,然后再一一排查出車輛故障,水浸車的維修時間一般都在20天以上。同時,由于一些損壞的零配件并非日常易損件,經銷商需向廠家訂貨,所以車輛維修時間還會有所延長。

          沒頂車可獲全賠

          記者從保險公司獲悉,對于大多數因停放浸水的車輛,均可按照車損情況向保險公司獲得賠付。一般情況,保險公司負責范圍為:浸水車輛的發動機拆卸、清洗和更換傳感器等發動機配件;車內座椅、飾件的清洗和晾干;車內所有電路部分的損壞等。而對于損壞嚴重的沒頂車輛,保險公司也可按照受損情況,按推定全損處理賠償。由于浸泡時間過長,一般沒頂車輛的修理費用均不菲,但推定全損后的實際賠付仍將以保險公司的定損金額為準。

          “當汽車涉水發動機熄火后,千萬不要強行啟動發動機。”不少經銷商經常提醒客戶正確的雨天駕駛方法。因為在車險中,涉水行駛而將水吸入發動機造成損失的,并不在保險公司的賠付范圍內,除非車主附加投保了涉水險才能獲賠。目前,僅人保、平安推出過涉水險,大多數財險公司均沒有涉水險銷售。但經銷商相關人士表示,涉水險由于投保范圍小,發生幾率低,很少有客戶會選擇投保。雖然水浸車中,發動機故障率一直居高不下,但保險公司相關人士介紹,只要在停止狀態下被水浸泡且未再啟動的車輛,一般可通過換機油、清洗發動機和更換一些配件實現修復,嚴重損害的可能性較小。

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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