中新網(wǎng)6月9日電 近日，國家發(fā)改委發(fā)文表示，到2012年，我國推廣節(jié)能汽車將達(dá)到400萬輛以上。中國汽車流通協(xié)會副秘書長、著名汽車行業(yè)專家羅磊在做客中新網(wǎng)時(shí)表示，對此持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，需要生產(chǎn)企業(yè)、國家、政府，包括消費(fèi)者共同努力。

　　羅磊首先闡明的節(jié)能汽車的概念。相比傳統(tǒng)的老技術(shù)，在現(xiàn)有的技術(shù)上再進(jìn)行一些技術(shù)改進(jìn)，使燃油效率提高，就是節(jié)能汽車，節(jié)能汽車并不代表電動(dòng)汽車，也不代表新能源汽車。

　　去年年初，國務(wù)院發(fā)展的汽車業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃里也明確提出，調(diào)整規(guī)劃期末新能源汽車占到乘用車數(shù)量的5%。羅磊稱需謹(jǐn)慎樂觀：“我們算一下，去年年底全國乘用車銷售是達(dá)到了1033萬輛，一年按10%的增速，到明年年底是什么概念？按照規(guī)劃就應(yīng)該達(dá)到50萬的新能源汽車，這是一個(gè)比較高的目標(biāo)。四百萬輛能不能實(shí)現(xiàn)，我覺得還需要各方的，生產(chǎn)企業(yè)、國家、政府，包括我們消費(fèi)者共同努力，力爭使這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　羅磊表示，目前最大困難應(yīng)該是在新能源汽車技術(shù)上，一定要有一個(gè)新突破；此外，生產(chǎn)企業(yè)也需要改變觀念。“電動(dòng)汽車我認(rèn)為它的出路是一個(gè)小型化。我們把車身縮小、車體用材改進(jìn)，使其輕量化，小型化，相信在城市會大有市場，成本也會降下來。如果我們發(fā)展電動(dòng)汽車線路圖上有這么很多款小型車，成本很低，售價(jià)很低，安全性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我相信很快就能普及起來。”