明天,2010海峽西岸汽車博覽會將在廈門國際會議展覽中心舉行,汽車新能源的技術及裝備將是本屆車展的一大看點。旨在促進兩岸汽車產業的交流與合作,促進電動車推廣和使用的“海峽兩岸新能源汽車高峰論壇”,也將于明日下午舉行。新能源車走進生活的腳步在加快。
就在兩個月前的北京車展上,以純電動、插電式混合動力以及混合動力為代表的新能源車,是展臺聚光燈下閃亮而遙遠的明星。可隨著近日《新能源車補貼試點通知》的下發,汽車業界各類綠色戰略的發布和新能源車的亮相,呈密集狀撲面而來。
6月12日,上海通用發布的2011—2015“綠動未來”戰略發展規劃透露,在未來2年內,將推出3款新能源汽車。此外,比亞迪已推出雙模電動車F3DM,并成為第一款向個人零售的車型。奇瑞汽車旗下亦有純電動車有望在第三季度上市。
新能源車的發展,不但在汽車產業界達成共識,亦在學界引起共鳴。有媒體報道,此前,四位院士向國家領導層遞交了優先發展純電動汽車的建議報告。
從國家針對私人購買新能源汽車的補貼政策的傾向來看,院士的建議在一定程度上被國家所采納。據了解,國家發改委已委托中國工程院制定“十二五”電動車發展戰略。
中國在去年成為世界汽車產銷第一大國,但離歐美、日本等汽車強國尚有一定差距。借助新能源汽車,成了中國汽車產業實現彎道超車的最好利器。但是,目前國內在新能源車技術、市場等方面仍遠未稱得上成熟,新能源汽車之路任重道遠。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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