上周，標(biāo)致汽車在法國巴黎舉行 全球換標(biāo)儀式，并發(fā)布標(biāo)致新口號“Peugeot，m otionet Em otion！”(“動感與激情”)。同時，PSA中國宣布，調(diào)整標(biāo)致、雪鐵 龍在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)，原單獨設(shè)立的標(biāo)致中國和雪鐵龍中國將整合為PSA中國下屬品牌形象與進(jìn)口業(yè)務(wù)部(IM CI)。

　　標(biāo)致啟動全球換新標(biāo)

　　據(jù)介紹，此次標(biāo)致全新發(fā)布的新獅子標(biāo)志由標(biāo)致公司設(shè)計者設(shè)計，該標(biāo)志將從以往放置在前發(fā)動機蓋上轉(zhuǎn)移至車頭散熱格柵上。而相比上一代獅子標(biāo)，新標(biāo)志更具立體 感，設(shè)計更簡潔，也更具動感和流動性。標(biāo)致汽車宣布，第一輛展示新獅子標(biāo)志的車型將是即將于今年春天在歐洲推出的標(biāo)致RCZ，該款車也將于今年引入中國市 場。

　　標(biāo)致汽車表示，新標(biāo)志發(fā)布后，其分布在全球各地的1萬多個銷售服務(wù)網(wǎng)點，包括中國市場在內(nèi)，將在2年內(nèi)全部換上新標(biāo)。

　　在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)與雪鐵龍整合

　　在全球換標(biāo)的同時，標(biāo)致在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)也作出重大調(diào)整。根據(jù)新的業(yè)務(wù)模式，原負(fù)責(zé)標(biāo)致進(jìn)口車銷售的標(biāo)致中國，將和原負(fù)責(zé)雪鐵龍進(jìn)口車銷售的雪鐵龍中國一起， 整合為PSA中國下屬品牌形象與進(jìn)口業(yè)務(wù)部(IM C I)，由原雪鐵龍中國總經(jīng)理艾亞柯任部長。原標(biāo)致中國總經(jīng)理梅野由于在華任期屆滿，將回到標(biāo)致雪鐵 龍總部擔(dān)任新職，而原PSA (中國)汽車貿(mào)易有限公司則歸并至PSA中國相關(guān)部門，其總經(jīng)理博毅也到期退休。

　　對于此次標(biāo)致和雪鐵 龍兩大品牌進(jìn)口車“并網(wǎng)管理”，PSA中國有關(guān)人士表示，“這是必然的！”據(jù)了解，近幾年來，標(biāo)致和雪鐵龍進(jìn)口車在華銷售車型并不多，目前標(biāo)致在華銷售的 進(jìn)口車僅有308CC、207CC和407coupe三款，而雪鐵龍在華銷售的進(jìn)口車也僅有C4畢加索、C4Coupe和C6三款。盡管近幾年兩大品牌銷 量增長不錯，但兩大品牌加起來估計還不到10000輛。但在網(wǎng)絡(luò)上，由于標(biāo)致和雪鐵龍都各自建網(wǎng)絡(luò)，這使得不僅經(jīng)銷商贏利空間狹小而積極性不高，同時對整個PSA集團(tuán)形象的塑造，也頗為不利。

　　事實上，PSA中國做出標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌統(tǒng)一管理的調(diào)整也緣于PSA總部的調(diào)整。在集團(tuán)總部，新任總裁瓦蘭上任后不久，讓·馬克·蓋樂就獲任成為標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌總負(fù)責(zé)人，統(tǒng)管兩個品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)等事務(wù)。