鄭先生買了一輛瑞虎，沒想到在今年春節期間遇到了蹊蹺事：這輛車在夜間行駛時前大燈突然不亮了，而且發動機隨之熄火。更為蹊蹺的是，他把車送到4S店修理后，每次修好過不了兩天，同樣的毛病就會再犯。連修了3次之后，他對4S店失去了信心。近日，鄭先生致電本報車市熱線85052800和杭州交通91.8電臺《我的汽車有話說》欄目進行了投訴。究竟是什么毛病讓這輛瑞虎的前大燈和發動機一起“罷工”，同樣的毛病為什么讓4S店前后修了3次？本報記者進行了調查。

　　修了又壞，再修再壞

　　瑞虎遭遇蹊蹺毛病

　　鄭先生的這輛車是2007年買的，瑞虎1.6L手動擋，開了一年多，跑了3萬多公里。平時用著挺好的，沒想到在今年春節期間“掉了鏈子”。

　　正月初的某天晚上，鄭先生駕駛這輛瑞虎在杭州繞城高速上行駛。在變光時，他突然發現，車的兩個前大燈竟然都不亮了，而且連帶汽車的發動機也停止了工作。他再次打火，可是汽車無法啟動。

　　大燈不亮了，發動機又熄火了，車拋錨在漆黑的高速公路上，這讓鄭先生感到無比恐懼。他趕緊撥打了奇瑞4S店的電話，請求支援。4S店派人趕來，檢查之后認為是保險絲燒掉了。換了保險絲后，鄭先生的車果然好了。

　　讓他沒想到的是，修好后剛過了一天，這輛車又在高速公路上遇到了同樣的毛病。鄭先生回憶，4S店這次把車弄到公司進行了詳細檢查，“說大燈里面有水，幫我弄干了，又給車換了根保險絲，車又好了。”

　　本以為經過這樣兩次折騰之后，這輛車該平靜下來了。讓他萬萬沒想到的是，只隔了一天，同樣的毛病又出現了：大燈和發動機再次同時“罷工”。

　　“這次我真的無語了，中國有句俗話叫，‘再一再二不再三’，同樣一輛車，同樣的毛病連續發生3次，而且每次離剛修好只過了一天或兩天，我真的很生氣。”氣憤之下，他向4S店下了最后通牒：這次修好如果還是跟前面一樣，我將采取一切手段來維權！

　　對維修失去信心

　　車主要求4S店寫下保證書

　　據鄭先生說，瑞虎第三次出故障是在2月6日，4S店當天就派人來他家把車開到了4S店修理。2月7日，4S店打電話給他，讓他去提車。

　　鄭先生去了4S店，看過自己的車之后，他提出了一個要求：讓4S店給他寫下一張保證書，保證這次修好后，不會再壞了，如果再出現同樣的故障并因此造成的一切損失都由4S店負責。

　　此舉遭到4S店的拒絕，“4S店只肯口頭上給我答復，說車肯定修好了，下次肯定不會再出現同樣的毛病了，但就是不肯寫下書面文字。”鄭先生說。

　　據鄭先生解釋，他之所以提出這個條件，完全是因為他對4S店的服務失去了信心，“因為前面的經歷讓我很擔心，如果4S店這次不給我保證，我都不敢開這輛車了，萬一在高速公路上出了車禍，到時誰來承擔責任？”

　　由于4S店始終堅持不肯寫保證書，鄭先生于是把車繼續放在4S店，空手回家了。

　　稱是罕見故障

　　奇瑞4S店解釋“三連修”原因

　　鄭先生的瑞虎為什么會在大燈熄滅時，發動機也會熄火？4S店為什么修了兩次都沒有完全修好，最終又修第三次？帶著種種疑問，商報記者采訪了這家奇瑞4S店。

　　這家奇瑞4S店的服務站站長徐先生是事件的親歷者。他表示，車主反映的確屬實情，而且他也能理解鄭先生的心情，“這個車主不是一個喜歡無理取鬧的人。”

　　對于4S店連修3次的原因，他是這樣解釋的：

　　“這輛車是在晚上行駛過程中變光時出現毛病的，具體的癥狀是前大燈熄滅、發動機同時熄火。這個故障可以說極為罕見，杭州至今只發現了這一例。

　　“第一次給客戶修車時，我們只是常規檢修了前大燈，換了保險絲——由于這根保險絲同時管著空調繼電器、近遠光燈繼電器和供油系統，因此造成了燃油泵不能供油，最終致使車輛熄火，換了保險絲后，前大燈恢復了照明，發動機可以再次啟動了。當時我們認為，故障已經被排除了。

　　“可是很快他(指鄭先生，記者注，下同)就又打來電話說，又出現了同樣的毛病。所以第二次來修的時候，我們開始對這個故障產生了警覺，把車上的所有線路都檢查了一遍，但遺憾的是還是沒有找到問題真正的癥結，只為他重新排查了線路，清理了大燈里面的水漬(因為搭鐵線有銹蝕)，又換了保險絲。

　　“沒想到隔了一天，他就說又壞了。這次我們也犯納悶了，決心好好檢查一遍，找到真正的原因。我們想，這次肯定不可能是線路出問題了，所以我們更加認真地排查，一直查到了大燈開關，發現開關上用于照明的背景燈不亮了，這時我們分析，可能是大燈開關造成保險絲燒掉，最后發現是二極管壞了，二極管短路后造成儀表板電器盒內的線圈保險絲燒蝕，進而影響了前大燈和供油系統。”

　　徐先生說，通過幾次維修，他們確認已經找到了病根，并進行了針對性的維修：“服務站為這輛車更換了開關總成，而且反復檢查、調試了很多次，肯定保證它不會再出現同樣的問題。”

　　4S店寫下保證書

　　車主給4S店最后一次信任

　　記者采訪時，徐先生說，鄭先生的遭遇，4S店也很同情，并按照保修要求，每次發現問題后都免費進行了維修，整個服務過程是沒有問題的，“只是因為這個故障太罕見，經過好幾次才找到真正的病因，讓客戶覺得不能接受，對4S店失去了信任感。”

　　他向記者坦誠，二極管一般是不會壞的，這次不知道為什么這輛車的二極管會壞，具體原因4S店現在還不清楚，將把它原封不動地寄給廠家，由廠家調查原因，“我們甚至還問過杭州的其他幾家奇瑞4S店，都說以前沒有遇到過這個問題，這是杭州第一例。”

　　對于車主鄭先生要求4S店寫下保證書的要求，徐先生說，經過公司商量，他們已經答應寫保證書了。記者看到了他出示的保證書原件：“(前面是事件原因陳述，記者注)質保期內將不會出現因大燈開關引發的熄火故障，如再有此類故障發生，用戶可以利用合法權益進行維權。”

　　對于這個結果，鄭先生說，雖然他還是有些擔心，但既然4S店也拿出了一定的誠意，他將先把車開回家，“最后再給4S店一次機會。”(唐登濤)