“為什么有那么多人會(huì)受騙？因?yàn)槭袌?chǎng)上確實(shí)存在低價(jià)的走私二手車。”上周三本報(bào)“5萬元買寶馬？為你揭開二手車低價(jià)騙局”的文章見報(bào)后，被各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，也引起了多方關(guān)注，近日，讀者李先生向記者透露，他就曾經(jīng)買過這樣的走私二手車，同時(shí)一些知情人士也向記者揭開了走私車交易的內(nèi)幕。

　　親歷——走私車，價(jià)格不到新車一半

　　20多歲的李先生是寧波人，2006年他通過汽車網(wǎng)站買了一輛走私的保時(shí)捷卡宴，“是東莞黃江一家專做走私二手車的公司，他們有專業(yè)的網(wǎng)站，24小時(shí)在線服務(wù)。聯(lián)系上后，剛好他們有車送到浙江，看了車后，很滿意，馬上就付錢交車�！崩钕壬�買到的卡宴2年車齡，看上去9成新，正規(guī)4S店新車價(jià)超過100萬元，而他共花了32萬元，包括送他一副套了外省某城市牌照的假車牌。

　　半年后，過完新鮮癮的李先生再聯(lián)系那家二手車公司，對(duì)方為他聯(lián)系了一個(gè)金華的下家，以30萬元出手后，他加5萬元換了輛成色更新的途銳。

　　“我基本上都在老家用，跑長途還是用其他正規(guī)渠道買的車。平時(shí)盡量不違章，所以沒有被查到過，年檢也是交給二手車公司代辦的。周圍的人，除了幾個(gè)特別要好的玩車朋友，其他人不知道這個(gè)車的來路。”李先生說一開始開走私車，心里特別緊張，時(shí)間長了，精神逐漸松弛了下來，但每當(dāng)看到交警從身邊經(jīng)過，心里還是會(huì)有控制不住的緊張感。

　　報(bào)料——走私車的“變身”途徑

　　“悍馬、奧迪Q7四五十萬元，途銳30萬元就可拿下……” 某車友論壇里的一個(gè)廣告，引來十多位車友跟帖要求購買。

　　為什么車價(jià)便宜那么多？網(wǎng)站的解釋是，因?yàn)閲鴥?nèi)4S店銷售的原裝進(jìn)口新車都是以大宗進(jìn)口貿(mào)易(大貿(mào))的途徑報(bào)關(guān)進(jìn)入國內(nèi)的，國家征收了高額的進(jìn)口稅。而這些車行所進(jìn)口的原裝進(jìn)口新車可以通過小宗進(jìn)口貿(mào)易(小貿(mào))的途徑報(bào)關(guān)進(jìn)入國內(nèi)或者通過走貨的方式進(jìn)入國內(nèi)。所以價(jià)格低得誘人。

　　“有差價(jià)就有走私�！敝�情人士吳先生向記者報(bào)料，我國汽車走私一度猖獗，汽車走私案占到到走私案件的一半以上。上世紀(jì)八九十年代，廣東南海九江鎮(zhèn)曾經(jīng)是全國走私車的一大集散地，之后國家采取一系列措施，經(jīng)過綜合治理，有效遏制了走私汽車的勢(shì)頭。不過，暴利的吸引力對(duì)于一些人來說總是很難完全遏制的。近年來國內(nèi)汽車市場(chǎng)交易活躍，加上去年9月1日起國家進(jìn)一步調(diào)整了消費(fèi)稅率，國內(nèi)豪華車價(jià)大幅飚升，進(jìn)口高檔汽車境內(nèi)外巨大的價(jià)格差價(jià)，使得走私二手車再度活躍起來。“前段時(shí)間，有人從杭州專門帶了豪華車品牌的專業(yè)技工和專業(yè)測(cè)試軟件去東莞挑車�！�

　　吳先生告訴記者，幾家比較大的走私車銷售公司在全國的一些區(qū)域甚至已經(jīng)形成了業(yè)務(wù)員分片聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)。浙江的嘉興、臺(tái)州都有分支機(jī)構(gòu)。購車者先在網(wǎng)上看好車型和價(jià)格，經(jīng)事先約定或者跟銷售商在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)員接觸落實(shí)后，就可去東莞黃江鎮(zhèn)看現(xiàn)車。

　　走私汽車在那里完全是“專業(yè)化”運(yùn)作，而且“信譽(yù)度”很高�！拔以�經(jīng)和朋友一起去東莞看車，一個(gè)電話他們就會(huì)來接車，然后安排食宿，安排我們看車，試車，滿意就談交易，付定金改碼套牌。安排好后付全款送上高速。如果對(duì)車不滿意也可自由選擇，可安排車輛送回機(jī)場(chǎng)、火車站，不需付任何費(fèi)用，食宿全包�！眳窍壬�說，現(xiàn)在黃江有實(shí)力的車商有幾十家。

　　據(jù)了解，走私車的購買人群主要是兩類，一類是買便宜的3萬~5萬元的走私車，“大多是雅閣、皇冠、天籟這些國內(nèi)中高級(jí)暢銷車。”吳先生說，這類車以集裝箱批量走私進(jìn)入國內(nèi)，為了利益最大化，往往先把汽車大卸八塊，“行內(nèi)術(shù)語叫飛頂，把車頂卸了，一個(gè)集裝箱就可以多裝好多輛車�！痹俜�新成整車再賣出去。

　　還有一類是購買四五十萬元以上乃至上百萬元的二手豪華車。浙江走私車的購買量不小，而且買豪華車的占更大比例。這些看上去八九成新的豪華車大多是從國外的廉價(jià)二手車市場(chǎng)淘來的，走私進(jìn)國內(nèi)的整車，加上集裝箱運(yùn)費(fèi)，賣出價(jià)格往往都在國內(nèi)新車價(jià)的一半左右。如果沒有現(xiàn)車，就需要從國外訂車，跟新車一樣，也需要預(yù)付訂金，一般到貨時(shí)間香港7~20天左右，美國、加拿大30~60天。

　　如果沒有特殊要求，這些走私車都是套牌車，通過補(bǔ)辦的方式拿出行駛證和牌照，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)專業(yè)處理成與原車保持一致。“有細(xì)致點(diǎn)的，干脆直接套自己朋友買的同樣車型的車牌，更不容易被查到�！碧着栖囀遣豢梢赃^戶的。但是針對(duì)豪華車的套牌車，車行可以在國內(nèi)某些小城鎮(zhèn)辦出真牌照，費(fèi)用從9萬~20 萬元不等。

　　提醒:別被便宜沖昏了頭

　　走私車的價(jià)格非常低，這是吸引人購買的最大誘因。

　　“但千萬不要被便宜沖昏了頭腦�！睒I(yè)內(nèi)人士指出，走私車的來源主要有幾種：國外的被盜搶車輛，報(bào)廢或走私零件拼裝車輛，或者整車走私。使用被盜搶車輛被抓獲罰得比較重。而很多走私車是事故車、報(bào)廢車，或者是經(jīng)過飛頂拆卸處理的，雖然經(jīng)過重新組裝油漆，外表光鮮得很，但安全隱患無時(shí)不在，車輛根本達(dá)不到原先設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　“買走私車很難規(guī)避法律上的風(fēng)險(xiǎn)，走私車絕大多數(shù)都是套牌的，走私車商總是把套牌的風(fēng)險(xiǎn)說得很低，但事實(shí)上，一般無論多逼真的假證照和號(hào)牌，還是很容易被識(shí)別出來的�！眳窍壬�說。

　　同時(shí)，此類走私車由于銷售區(qū)域不同，未必適合在國內(nèi)使用，“我見過一輛奧迪，原裝車走私過來，在使用過程中發(fā)動(dòng)機(jī)頻頻熄火，后來經(jīng)一家維修公司檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該車不是面向中國市場(chǎng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶了一個(gè)溫度保護(hù)裝置。因承受不了中國南方的高溫天氣，所以無法正常使用�！�

　　“正規(guī)途徑的進(jìn)口車，也就是中規(guī)(中國標(biāo)準(zhǔn))車，在進(jìn)入國內(nèi)港口后都會(huì)根據(jù)國內(nèi)的油品、道路情況進(jìn)行調(diào)校，而美規(guī)(美國標(biāo)準(zhǔn))車少了這道程序，往往容易發(fā)生水土不服，在維修上給車主造成無盡的麻煩。絕大多數(shù)油路出問題的豪華車都是非正規(guī)渠道銷售的美規(guī)車�！眾W通銷售總監(jiān)王勝迪告訴記者。