本屆上海車展吸引了7000多名記者現(xiàn)場報道，其中，國外媒體也有數(shù)百人。那么，他們對上海車展是怎樣評價的呢？

　　英國媒體盛贊中國人復(fù)興羅孚

　　英國媒體報道說，中國汽車廠商為實現(xiàn)MG名爵在中國的復(fù)興做出了大量工作。MG在中國的生產(chǎn)商南汽在上海車展的每個角落懸掛起MG的標志，靚麗的女模特和得體的紳士為MG增色不少。

　　報道稱，收購了MG的南汽在上海車展上推出了一款MG新跑車MG—TF。MG—TF跑車是一款中置后驅(qū)的跑車，據(jù)南汽介紹該款跑車最高輸出135千瓦，扭矩最高達230牛·米。相比其他的中國汽車廠商，南汽有著很大的潛力和優(yōu)勢。南汽無需考慮汽車設(shè)計，因為南汽通過收購英國百年汽車公司MG公司的資產(chǎn)，獲得了世界著名品牌MG，并獲得了先進的技術(shù)體系，同時購買了一整套的設(shè)備。南汽不僅推出了TF跑車，還推出了MG5和MG7，而這兩款車型全是基于原先英國人的設(shè)計。

　　上海車展還展出了另外一個英國血統(tǒng)的中國汽車品牌——榮威。上汽盡管沒能獲得羅孚的冠名權(quán)，但是取得了對羅孚75的設(shè)計改造權(quán)力，正是在這款車的基礎(chǔ)上，上汽推出了榮威轎車，還展出了一款榮威混合動力車，以及一款棱角硬朗的概念車W2。兩個英國血統(tǒng)的汽車品牌在中國是否都有市場，這是有意思的事情。從上海車展的規(guī)模來看，在不遠的將來，MG和榮威都能熱銷。

　　韓國媒體贊嘆中國汽車市場吸引力

　　韓國媒體報道說，中國已經(jīng)成為世界汽車最龐大，并且也是增長最快的市場之一。上海國際車展不僅吸引了中國國內(nèi)以及國際各大汽車廠商的參展，而且成為了汽車界知名人士的一次聚會。汽車巨頭通用、奧迪、寶馬等廠商的會長也親臨現(xiàn)場為自己的品牌助威。

　　借著上海車展的機會，各大汽車廠商紛紛亮相其未來燃料汽車來吸引大家的目光。豐田、本田、GM、寶馬等各大汽車廠商展示了各自的新燃料車型。中國替代燃料車型市場雖然目前還不成熟，但是每年都在增長，以后會逐漸替代以汽油為主的燃燒方式，成為不可忽視的一部分。

　　美國媒體稱中國清潔能源車前景廣闊

　　美國媒體報道說，上海車展上，一種試驗性清潔能源汽車依靠天然氣提供動力，另一種汽車則使用玉米提純的酒精作為燃料，還有一種汽車則依靠氫燃料電池來提供動力。這些清潔能源汽車，它們并不全是由世界汽車巨頭設(shè)計生產(chǎn)的，很多其實是由中國那些規(guī)模較小、但雄心勃勃的汽車制造廠商們設(shè)計生產(chǎn)的。

　　報道稱，中國汽車正在努力向國際市場進軍，他們在這種情況下進行如此前衛(wèi)的技術(shù)研發(fā)，目的無非是為了在下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中贏得立足之處。上海車展上，上汽汽車展出一款榮威混合動力轎車和一款被重新冠以“上海”牌的第四代燃料電池轎車，長安集團展出了一款混合動力版的“杰勛”，力帆汽車則首次推出混合動力發(fā)動機。這些使用替代能源的汽車未來將具備非常廣闊的前景空間。自主品牌企業(yè)在清潔能源、混合動力、燃料電池汽車等領(lǐng)域的長足進步，為中國汽車社會的和諧發(fā)展奠定了自主創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)。