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      2. 2007年11月23日 星期五
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        廣州車展明星車盤點(diǎn) 六款新車劍指08年車市王牌
        2007年11月23日 13:31 來源:中國新聞網(wǎng)

          中新網(wǎng)11月23日電 正在開展的廣州國際車展,新車無疑是絕對主角,尤其是價(jià)格不菲的中高端新車,更是備受現(xiàn)場閃光燈的青睞。從這些剛剛上市或者即將上市的新車中,筆者從不同品牌不同類型新車中選取了六款車做一盤點(diǎn),他們不但是廣州車展的大明星,更是未來一段時(shí)間的車型時(shí)尚的風(fēng)向標(biāo)。

          一、豪華轎車

          奧迪A6L 2.8FSI

          奧迪A6在國內(nèi)一向有“官車”之稱,雖然不斷有競爭者加入攪局,可是依然無法撼動(dòng)奧迪在市場上的地位,這個(gè)系列的暢銷一直是奧迪品牌的驕傲。

          在這次廣州車展上,大眾宣布奧迪A6L 2.8FSI正式上市,售價(jià)為52.5萬元——60.68萬元。大眾在中國的定價(jià)向來不會親民,不過德國人的造車技術(shù)世界聞名。奧迪A6L 2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了最新研發(fā)的AVS可變氣門升程系統(tǒng)及一系列降低零部件磨擦的新技術(shù),通過開創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對適時(shí)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過程進(jìn)行了巧妙的精簡和優(yōu)化,使進(jìn)氣量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn),燃燒效率比傳統(tǒng)的進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式更高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154千瓦(210馬力)/ 5500-6000轉(zhuǎn)/分,并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩280牛•米。動(dòng)力與操控一向是德國車引以為傲的資本,奧迪A6L 2.8FSI不會例外。

          奔馳新C級

          11月8日,奔馳全新一代C級轎車以先行進(jìn)口的方式正式投放中國市場,上市的三款車型C200K時(shí)尚型和優(yōu)雅型、C280時(shí)尚型,售價(jià)分別為40.8萬元,39.8萬元和49.7萬元。全新一代C級轎車采用尖端創(chuàng)新科技,并將靈動(dòng)的操控性和動(dòng)感設(shè)計(jì),以及奔馳車所特有的舒適、安全和優(yōu)雅完美融合,以絕對的綜合實(shí)力,樹立了中級豪華轎車新標(biāo)準(zhǔn)。其3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了170KW,最大扭矩在2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到300NM,并采用先進(jìn)的7速手自一體變速箱,提供近乎完美的操控感受。在本屆的廣州車展上,奔馳C級風(fēng)暴再次席卷羊城,風(fēng)靡車展現(xiàn)場。而奔馳年底將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,價(jià)格將會有進(jìn)一步降低,將會對國產(chǎn)奧迪A4和寶馬3系造成直接沖擊。

          二、多功能商務(wù)車

          克萊斯勒道奇Caravan

          同樣在11月19日,東南克萊斯勒生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品——道奇Caravan(中文定名為凱領(lǐng))也正式于廣州車展上市,同時(shí)公布了國產(chǎn)道奇Caravan的售價(jià),三款車型分別售價(jià)23.9萬元,28.9萬元和33.9萬元。道奇Caravan是一款典型的美國商務(wù)車,以寬大舒適見長,有專有的STOW‘N GO座椅的靈活組合變化,采用的是金屬和桃木相結(jié)合的內(nèi)飾,不過塑料味有點(diǎn)偏重,豪華裝備比較齊全。和GL8以及奧德賽相比,國產(chǎn)道奇Caravan的價(jià)格也有些偏高,畢竟克萊斯勒品牌沒有通用本田知名度高,而且東南汽車在國內(nèi)更是相當(dāng)蕭條落幕,這個(gè)定價(jià)有些大膽。

          雙龍柴油MPV新路帝

          在今年的廣州車展上,上汽雙龍除了攜手旗下三款風(fēng)格獨(dú)特頗具個(gè)性的柴油SUV——時(shí)尚愛騰、舒適享御08、穩(wěn)重雷斯特Ⅱ閃耀登錄車展之外,還帶來了雙龍全新柴油版MPV新路帝首次在中國亮相。相比舊款路帝,新路帝外形看上去更加陽剛大氣,還增添了時(shí)尚元素,空間營造上更加寬敞舒適。不過新路帝正式上市和公布價(jià)格還要等到明年初了,目前具體配置還沒有公布,只是宣布主打的還是柴油動(dòng)力,看來雙龍是要將柴油動(dòng)力進(jìn)行到底了。由于雙龍多年和奔馳技術(shù)合作的經(jīng)驗(yàn),確實(shí)在柴油技術(shù)上具有世界領(lǐng)先的地位,其柴油車型在歐洲市場備受肯定。至于新路帝定價(jià)如何,就要等待上市公布了。

          三、中高級轎車

          廣本第八代新雅閣

          無論是車展前的預(yù)熱還是車展進(jìn)行時(shí)的大力宣傳,八大雅閣無疑都是今年廣州車展炒得最熱的一款新車。雖然八代雅閣并不會在這次車展上正式上市,但廣本利用這次車展天時(shí)地利人和的優(yōu)勢進(jìn)行了一次大面積的推廣和宣傳。不過雖然關(guān)注度大,但對于新雅閣,輿論基本形成兩面性,有看好的也有不屑的,看好的人會說新雅閣變得更加運(yùn)動(dòng)更加富有操控性,不屑的人會說八代雅閣很大程度是抄襲歐版的寶馬,沒有原創(chuàng)性,不如凱美瑞全面大氣,事實(shí)上八代雅閣確實(shí)是更多貼合了歐版的雅閣,而歐版的雅閣確實(shí)是寶馬設(shè)計(jì)師所打造的。無論如何,八代雅閣的上市是明年中高級轎車的一個(gè)焦點(diǎn),究竟市場反應(yīng)如何就留給時(shí)間去證明吧。

          上汽自主榮威750 1.8T

          雖然榮威1.8T整車沒有在廣州車展上出現(xiàn),但是榮威1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在車展上的展示體現(xiàn)了上汽在自主研發(fā)上的雄厚實(shí)力,并昭示了榮威750 1.8T這款備受關(guān)注的自主品牌中高級新車的即將上市。榮威1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)過程中的成果之一,其最大功率和最大扭矩在同級車中名列前茅,118Kw的最大功率與大眾邁騰相同,最大扭矩也與邁騰采用的大眾最新款1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),而在低速區(qū)域的響應(yīng)更加直接,是一款很有競爭力的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽相關(guān)人士表示明年榮威750 1.8T就會上市,值得期待。

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        專題:2007廣州車展
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