至今在北京的街頭仍能見到一些貌似上一代奔馳E級的雙龍轎車，甚至很多人都誤認為是一款來自歐洲的不知名品牌豪車。盡管它們對于卡車的研究要明顯強于轎車，但卻始終對這一領域躍躍欲試并不斷的想再進行更深層次的挖掘。于是現在又有了新舉措，推出了換代的雙龍主席，具體能不能產生期望的價值呢？我們一起來看一下。

　　雙龍的首席執行官面對國外記者的采訪時說道，我們已經深入的研究了奧迪A8、雷克薩斯LS430以及寶馬7系列的優缺點，并在雙龍新主席身上加以運用和改進，我們將視上述車型為潛在的競爭對手，雖然困難重重，但信心很足，而至于目標就是第一步要現在全球各地都廣泛的建立起新車型的銷售及配件供應渠道。

　　為了達到這一相對來說十分宏大的目標，雙龍汽車為這款新車安裝上了一臺3.6升V6或5.0升的V8發動機，并配以還算先進的7速自動變速箱。但是否能像它的競爭對手一樣調教和匹配的均十分出色，我們暫時還不得而知，但可以肯定的兩點是：一.很多豪華的配置都將得以應用。二.價格絕對要相對低廉的多；如果你看重了這兩點，那它還真不失為可以選擇的車呢，只不過要好好考慮售后服務的一系列問題。