2008底特律北美車展將于本月13日拉開帷幕。作為世界五大車展之一，底特律車展云集了全世界所有著名廠家。作為全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)同時(shí)也是最大的汽車消費(fèi)國(guó)舉辦的車展，底特律車展向來(lái)是各廠家最為重視的產(chǎn)品發(fā)布窗口，因此全新首發(fā)車與概念車也格外多。最近，一向由國(guó)際品牌壟斷的北美車展出現(xiàn)了一些新面孔，它們就是來(lái)自中國(guó)的自主汽車品牌，上屆只有長(zhǎng)豐一家，本屆卻激增到5家自主品牌的參展。既有五光十色的國(guó)際新車，又有振奮人心的自主品牌，本屆北美車展將前所未有的精彩。本期周刊將向您展示以下即將亮相車展的新車型。

　　馬自達(dá)風(fēng)籟概念車  “流動(dòng)”超級(jí)跑車　　

　　馬自達(dá)風(fēng)籟(FURAI)是一款具有震撼力的超級(jí)跑車。它秉承了“Nagare(流動(dòng))”設(shè)計(jì)理念，是該系列中的第5款概念車。

　　馬自達(dá)風(fēng)籟以美國(guó)勒芒系列賽的參賽車輛為原型開發(fā)而成，同時(shí)融入了鮮明的“流動(dòng)”設(shè)計(jì)元素。風(fēng)籟采用了兩個(gè)賽季前征戰(zhàn)ALMS的馬自達(dá)賽車的相同底盤，同時(shí)搭載了450匹馬力的三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　馬自達(dá)表示，過去常常被稱作為超級(jí)跑車的街道賽車與專用賽車之間存在著較大的空白。風(fēng)籟的面世，則成功地填補(bǔ)了這一空白�！　�

　　日產(chǎn)Forum概念車  儀表臺(tái)內(nèi)置微波爐　　

　　日產(chǎn)公司在距離車展開幕還有1個(gè)月的時(shí)候，發(fā)布了其Forum概念車的首批官方圖片，日產(chǎn)將該車形容為“一款探索性設(shè)計(jì)的概念車”。

　　日產(chǎn)公司稱這款Forum概念車的目標(biāo)消費(fèi)群是父母及其年齡已經(jīng)較大的孩子。該車的座位設(shè)置很特別：成年人坐在前座上，孩子坐在后座上，利用了如同橋一樣的技術(shù)。Forum概念車所具有的眾多特征中還包括一個(gè)后座監(jiān)控?cái)z像機(jī)、后端音頻控制系統(tǒng)、帶有隱藏天棚的SkyView艙頂板以及LED前燈與尾燈。更特別的是，在Forum的儀表臺(tái)中內(nèi)置了一臺(tái)微波爐，可容納一袋爆米花。

　　日產(chǎn)公司稱，F(xiàn)orum概念車的量產(chǎn)版會(huì)搭載一款低污染的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)可連續(xù)變速的變速箱。　　

　　斯巴魯09款Forester  全球首發(fā)　　

　　斯巴魯09款森林人Forester將在北美車展上實(shí)行全球首發(fā)，并將于今年春進(jìn)駐斯巴魯全球各大經(jīng)銷店。

　　該車型繼承了其前輩車型安全性、可靠性和多功能性于一體的優(yōu)良基因，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更傾向于SUV且風(fēng)格更加粗獷，在安全技術(shù)、舒適性、精致性以及駕駛操控性方面都有了重大的飛躍。與以前一樣，09款森林人提供了不同的車型款式供消費(fèi)者們選擇，其中森林人L.LBean　Edition為該車型中的頂級(jí)版，設(shè)計(jì)更加豪華，但這并沒有讓它的運(yùn)動(dòng)性上大打折扣。此外，斯巴魯在該車型上首次配備了導(dǎo)航系統(tǒng)。　　

　　奔馳GLK概念車  量產(chǎn)版將亮相北京車展　　

　　奔馳在車展前夕正式公布了緊湊級(jí)新車GLK的官方照。該車將在北美車展上以Vision　GLK　Freeside概念車的名義發(fā)布，量產(chǎn)版將會(huì)在4月北京車展上正式發(fā)布。

　　新車采用的是全新一代C級(jí)旅行車平臺(tái)。該車采用了4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；而發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可提供的選擇包括兩款V6汽油機(jī)和一款BLUETEC柴油機(jī)，預(yù)計(jì)最終該車還會(huì)推出GLK63高性能版本。該車可能將在2009年1月在北美首先上市。　　

　　通用科爾維特ZR1  世界最佳性能車　　

　　科爾維特ZR1車型在車展前進(jìn)行了官方正式發(fā)布，該車是C6克爾維特的又一款高性能版車型，也將成為世界上最好的性能車型。預(yù)期該車的價(jià)格區(qū)間將約合人民幣73萬(wàn)元左右。與Z06排量為7升的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為一款新的LS9　V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為6.2升。盡管該發(fā)動(dòng)機(jī)有著較低的排量，但LS9發(fā)動(dòng)機(jī)配置了機(jī)械增壓器，預(yù)期其升功率將圍繞在100匹馬力／升左右，輸出功率將在620匹馬力。它的最高時(shí)速可達(dá)350公里以上，0-96千米／小時(shí)加速時(shí)間約為3.4秒。　　

　　豐田Venza Crossover Sedan  北美首展　　

　　豐田日前宣布將會(huì)在本屆北美國(guó)際車展上首次展出自己的新款Venza　Crossover　Sedan。這輛09款豐田Venza越野轎車是轎車和運(yùn)動(dòng)型SUV的完美結(jié)合體，進(jìn)出車子更加方便，可搭乘5個(gè)成年乘客，用途多元化。Venza將會(huì)在美國(guó)設(shè)計(jì)和制造，同時(shí)會(huì)在美國(guó)肯塔基州的喬治城工廠制造。　　

　　福特Edge HySeries Drive概念車  第二代進(jìn)化版　　

　　在去年的北美車展，福特集團(tuán)曾經(jīng)發(fā)表一系列稱為HySeries的替代能源概念車家族，具備可插電式電池與鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)最新消息，在第一代HySeies家族大多進(jìn)行過初步的實(shí)地測(cè)試后，福特集團(tuán)計(jì)劃將在本屆車展推出更成熟而且效率更佳的第二代進(jìn)化版本HySeries概念車款，其中以SUV車型Edge為基礎(chǔ)的第二代HySeries　Drive新車，光是空車總重就已經(jīng)減輕至少454公斤，將比第一代超過1952公斤的車重輕盈許多，將會(huì)提供更為優(yōu)異的燃料效率�！　�

　　寶馬MINI Clubman  MINI家族新成員　　

　　在本屆車展上，人們將有機(jī)會(huì)見證MINI車型系列新成員的誕生——MINI　Clubman屆時(shí)將會(huì)發(fā)布。作為一款真正的MINI，新MINI　Clubman從每個(gè)角度看都別具特色。同時(shí)，它以驚世脫俗的設(shè)計(jì)、用清晰明確的比例重新詮釋旅行車概念，后部前所未有的分割門是由鉸鏈直接連接在外側(cè)的兩個(gè)車門板組成的，并可以向側(cè)面打開一個(gè)大角度。在汽車右側(cè)的Clubdoor通過鉸鏈連接在汽車的背部，從這里可以進(jìn)入后排座椅，MINI　Clubman在這里具有令人驚訝的寬敞腿部空間。

　　MINI　Clubman總共比MINI　Hatch長(zhǎng)了24厘米。在實(shí)際使用中，這意味著分割門打開后就是非常寬敞的行李空間，后座之后的行李空間達(dá)到了260升。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是后座椅靠背可以根據(jù)駕駛者和乘客的要求部分或全部放倒，這樣可以把行李空間增加到930升。(朱欽)