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        中國(guó)自主品牌車(chē)企亮相底特律 參展利弊再惹爭(zhēng)議

        2008年01月15日 10:52 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

          盡管依舊缺失積極打造自主品牌的上汽、一汽等大集團(tuán)身影,但來(lái)自中國(guó)的吉利、長(zhǎng)豐、中興、比亞迪和李氏光明5家中國(guó)公司,已集體赴美參加了位列全球五大車(chē)展之首的北美國(guó)際汽車(chē)展。就在“中國(guó)陣營(yíng)”創(chuàng)下中國(guó)自主汽車(chē)品牌參展數(shù)量歷年之最時(shí),卻惹來(lái)了業(yè)內(nèi)對(duì)此的諸多爭(zhēng)議。

          5家中國(guó)車(chē)企亮相底特律

          1月13日(美國(guó)時(shí)間),展示世界汽車(chē)工業(yè)最高水平的第20屆北美國(guó)際車(chē)展在美國(guó)底特律開(kāi)幕。為一改兩年前在偏僻角落搭建小展臺(tái)并在安全性方面屢遭質(zhì)疑的形象,第二次赴美參展的吉利汽車(chē)集團(tuán)高調(diào)宣稱(chēng),一項(xiàng)長(zhǎng)期困擾世界汽車(chē)安全行駛的技術(shù)難題——車(chē)輛高速行駛中突然爆胎的安全控制在吉利成功破解。

          除吉利汽車(chē)外,首次參展底特律的長(zhǎng)豐汽車(chē)展示了其最新上市的SUV——獵豹CS6、將在今年上市的獵豹CS7以及首次試水轎車(chē)領(lǐng)域的成果——騏菱多功能轎車(chē)。比亞迪則展出了中級(jí)車(chē)F3、F3R,中高級(jí)轎車(chē)F6和F6DM雙模電動(dòng)汽車(chē)以及硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的轎跑車(chē)F8;中興汽車(chē)也帶來(lái)了威虎皮卡和無(wú)限SUV兩款車(chē)型;而李氏光明汽車(chē)設(shè)計(jì)公司則展出了自己設(shè)計(jì)和制造的3款電動(dòng)小車(chē)。

          參展的意義

          就在“中國(guó)陣營(yíng)”紛紛高調(diào)海外赴展的同時(shí),國(guó)內(nèi)一些主流汽車(chē)企業(yè)及相關(guān)行業(yè)人士卻對(duì)此存在爭(zhēng)議。一位就職于上海的美籍汽車(chē)行業(yè)分析師告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,中國(guó)2006年新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)日本,成為僅次于美國(guó)的第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。中國(guó)參展汽車(chē)商的增加反映了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的急劇成長(zhǎng)。但眾所周知,國(guó)際車(chē)展最重要的是展示新車(chē)型和新技術(shù),而研發(fā)一款車(chē)花幾億美元實(shí)屬正常。讓外界吃不準(zhǔn)的是,中國(guó)廠(chǎng)商參展的目的究竟是為了打入美國(guó)市場(chǎng)而來(lái)做宣傳還是為了展示技術(shù)。

          “要打入美國(guó)市場(chǎng),其產(chǎn)品就必須滿(mǎn)足美國(guó)聯(lián)邦政府的環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn),可問(wèn)題是,中國(guó)汽車(chē)要美國(guó)市場(chǎng)的傳聞很多,卻無(wú)一夢(mèng)想成真,就連在美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)熟悉的奇瑞汽車(chē)也沒(méi)來(lái)參展。參加2007年北美車(chē)展時(shí),長(zhǎng)豐董事長(zhǎng)李建新就曾明確揚(yáng)言將要在兩到三年間進(jìn)入北美汽車(chē)市場(chǎng)。可一年過(guò)去,目前似乎進(jìn)展不大。”這位分析師說(shuō)。

          不過(guò),記者注意到,盡管有人認(rèn)為部分亮相海外車(chē)展的中國(guó)車(chē)型“形象欠佳”,高額參展的投資回報(bào)率不高,但中國(guó)汽車(chē)在進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的努力和積極作用不能否認(rèn)。如李氏光明汽車(chē)設(shè)計(jì)公司就另辟蹊徑,找到了進(jìn)軍歐美的快速通道。

          該公司董事長(zhǎng)李光明說(shuō):“按照歐美法規(guī),在旅游景點(diǎn)開(kāi)的車(chē)是不需要嚴(yán)格認(rèn)證的,因此我們參加國(guó)際車(chē)展就是沖著要向歐美國(guó)家銷(xiāo)售這些車(chē)型,目前我們的旅游電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的定價(jià)大約在2.8萬(wàn)~6萬(wàn)元之間,現(xiàn)在已經(jīng)在做相關(guān)的認(rèn)證工作,如果順利的話(huà),今年年底可以在歐美開(kāi)始賣(mài),甚至車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)就能簽單。”(蔣婷婷)

        編輯:趙婕】
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