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        WTO將裁決“汽車大戰(zhàn)”案 中國仍有“翻盤”機會

        2008年02月15日 08:50 來源:北京晨報 發(fā)表評論

          近日,美國貿(mào)易官員透露,在世貿(mào)組織即將公布的報告中,將裁定中國進口美國、加拿大和歐盟汽車部件的關(guān)稅政策有違貿(mào)易原則,一旦成行,這可能將成為中國在WTO輸?shù)舻氖讉“官司”。記者昨日獲悉,初裁結(jié)果可能于今年3月正式公布。截至記者發(fā)稿時,WTO與中方并未就此發(fā)布任何官方信息,但有關(guān)專家表示,中國此前已經(jīng)對相關(guān)汽車進口政策進行了調(diào)整,這有望作為中國上訴的依據(jù),中國在此案中也仍有“翻盤”的機會。

          中國與歐美的這場“汽車大戰(zhàn)”曠日持久。2006年3月和4月,歐、美、加分別就中國汽車零部件進口規(guī)定向WTO起訴。他們認為,中國對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關(guān)稅,變相規(guī)定了零部件“國產(chǎn)化的比例”。針鋒相對的,中方則指出,此舉是為了防止進口商避稅,不存在歧視外國汽車零部件制造商的問題。此間,中國曾與歐、美、加在WTO總部就300多個問題進行了磋商,并向?qū)<医M提交了700余頁的書面陳述和書面問題答復(fù)。然而,在漫長的“拉鋸戰(zhàn)”之后,中國可能仍需付出艱苦努力。

          此次,來自美方的消息稱,由三名成員組成的WTO爭端解決小組已經(jīng)決定在所有爭議點上支持美國、歐盟和加拿大,判定中國違規(guī)。“爭端解決小組發(fā)現(xiàn),中國的措施給予進口汽車零件的待遇低于國產(chǎn)汽車零件,或致使進口汽車零件比國產(chǎn)汽車零件交納更多費用。”

          對此,中國人民大學經(jīng)濟學院教授、WTO問題專家程大為昨日接受記者采訪時表示,以此評判WTO“濫用”世貿(mào)規(guī)則為時尚早。“事實上,中國此前已經(jīng)對相關(guān)政策進行了部分修改,這可能作為中國上訴的理由。”程大為表示,世貿(mào)組織爭端仲裁機制一向被稱為公平的競技場,中方仍有可能通過上訴扭轉(zhuǎn)局面。

          而北京WTO事務(wù)中心首席律師鐘青則表示,對于可能不利的初裁結(jié)果,中方顯然應(yīng)該謹慎對待。“雖然WTO沒有強制執(zhí)行機構(gòu),但是其對等報復(fù)制度規(guī)定,如果WTO成員不履行裁決結(jié)果,獲勝方將有權(quán)在同等案值的貨物上對其采取報復(fù)措施。”(劉映花)

        編輯:趙婕】
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