中新網(wǎng)4月11日電 雖然英國車與法國車有其過人之處，意大利也是當仁不讓的跑車之國，然而從汽車產(chǎn)銷量和國內車市的占有率來看，四大汽車王國依然是德國、美國、日本、韓國。那么這次這四大車國有什么頂級車型參展呢？

　　德國：邁巴赫62

　　提起德國頂級的豪華轎車，很多人都會想到是奔馳和寶馬，而實際上，德國豪華轎車品牌中，“物以稀為貴”的邁巴赫才真正應該位列第一。以手工生產(chǎn)為主的邁巴赫年產(chǎn)量僅500輛，邁巴赫產(chǎn)量低的原因一方面是它主要以手工打造，而另一方面則是邁巴赫嚴格按照定單專門進行小批量生產(chǎn)，為客戶量身定制個性配置，從而確保每輛邁巴赫轎車與他的主人一樣具有獨特個性。在根據(jù)客戶個人品位定制轎車時，邁巴赫可以提供近220萬種配置方案。

　　新款邁巴赫轎車體現(xiàn)了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，并營造了與眾不同的風格。新款邁巴赫轎車擁有寬敞的空間和典雅的造型，并展現(xiàn)了經(jīng)典與現(xiàn)代之間完美協(xié)調而形成的獨特魅力。

　　可以說，在超豪華轎車領域，邁巴赫品牌代表的是卓越優(yōu)秀的品質，匠心獨運的制作工藝，不斷突破的科技水平及其獨具的尊貴氣質。同時，邁巴赫品牌也充分體現(xiàn)了世界上最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車制造商梅賽德斯-奔馳的領先技術和豪華品位。

　　美國：凱迪拉克SLS

　　凱迪拉克SLS是基于新一代STS開發(fā)出來的一款豪華車，采用了第三代北極星4.6LV8發(fā)動機，6速手自一體變速箱，四輪全時驅動。是一款具有戰(zhàn)略意義的車型，它將使凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加完善，并承擔起攻堅中國豪華車市場的重任。

　　縱觀賽威那長達5110mm的車身卻并不覺得笨重，究其原因，賽威側部精簡律動，高挑的腰線，給賽威一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，凱迪拉克堅持的“鉆石切割”線條，使得賽威的線條更為生動。內飾方面，最值得一提的是整個車的內部全部由精致的“法式雙縫線”手工縫制的頂級Tuscany牛皮包裹著，散發(fā)著專有的皮革香味。為賽威量身定制的BOSE5.1環(huán)繞影音系統(tǒng)，有15個揚聲器，保證了4個座位都可以達到最佳聽音效果。其旗艦版搭載的凱迪拉克最經(jīng)典的北極星4.6升V8D-VVT32閥門全鋁發(fā)動機，0-100km/h加速只要6.8秒。每秒1000次調節(jié)的MRC主動電磁感應懸掛可以自動調整懸掛軟硬，保持車身左右高度一致，提高了安全性的同時，保證了連貫的舒適性。

　　總的來說，這款配備了GPS衛(wèi)星定位智能導航系統(tǒng)、高級全真皮儀表板和頂級全真皮座椅、豪華sapelepammele實木內飾、BosePersonalSurround個人化5.1聲道環(huán)繞影音視聽系統(tǒng)等豪華配置的美式豪華車，不僅穩(wěn)定住了老的客戶，又吸引了年輕一代的消費者，擴大了自己的用戶群體，它的奢華享受依然讓人著迷。

　　日本：雷克薩斯LS600hL

　　在豪華轎車領域，“6”具有獨特意義。無論是“600”、“60”還是“6.0”都意味著不可動搖的崇高地位。它們是旗艦、是整個品牌家族的領袖。這個階層就是由德國品牌創(chuàng)造的。作為行銷全球的“硬通貨”，德國豪華車已經(jīng)成為世人公認的標桿。高高在上，自然受人敬仰，同時也成為別人追逐的目標，但要叩開“600級旗艦俱樂部”的大門并不容易。難，但并非不可能�，F(xiàn)在，德國豪門已經(jīng)注意到一位新人已經(jīng)來到它們中間了。LS600hL——一個響亮的名字，它的身上透著東方的細膩和歐洲的優(yōu)雅，還有一點美國式的豪邁。各流派的優(yōu)點被兼收并蓄，培育出了自身特有的韻味，它所代表的家族或許應該稱為世界的雷克薩斯。 LS600hL將成為雷克薩斯的一塊里程碑，不僅因為它采用了混合動力系統(tǒng)，更大的原因在于它的象征意義——LS600hL集豪華舒適、強勁動力、高科技含量及獨特性于一身，足以躋身由德國豪門開辦的“600級旗艦俱樂部”之中，令雷克薩斯品牌上升到前所未有的高度。

　　雷克薩斯LS600hl是目前在豪華車領域里唯一一款使用混合動力驅動系統(tǒng)的轎車。LS 600h L的混合動力驅動系統(tǒng)是結合RX 400h 以及GS450h 的特征來打造的一款全新 5升V8汽油引擎，并且附帶大功率輸出的電動馬達，同時還有新設計的高容量電池。這樣的完美結合可以讓LS 600h L擁有無可匹敵的平衡性，環(huán)境適應性和強大的性能，整個混合動力系統(tǒng)的驅動功率可以達到430馬力。

　　韓國：雙龍主席

　　主席為目前雙龍車系中唯一的四門房車，亦是雙龍與奔馳合作之下的旗艦車種，包括引擎及變速箱在內，主席的許多機件皆由奔馳授權雙龍生產(chǎn)組裝，奔馳為該車提供了全套的引擎、變速器、前后橋及電子系統(tǒng)，因此此車可說是一部德裔韓籍的大奔也不為過。

　　據(jù)悉，雙龍將在本次車展展出其全新的主席車款(Chairman W)新款主席不僅在外形上集各家之長形成自己的風格，最大的改變在于其裝備了大量的高科技配備。從源自奔馳的V8大排量發(fā)動機到全球領先的7速手自一體自動變速箱。乃至全面升級的配置與工藝。選擇雙龍主席意味著兼收傳統(tǒng)的沉靜和進取的奔放。

　　設計者用一些實用的配置大幅提升了這款車的舒適水平�！叭胲嚪�務”從老款主席上延續(xù)下來，后排乘客在打開車門時座椅會自動后移以留出更大的空間方便上車，在上車關門之后，座椅又將前移到事先設定好的位置，十分體貼。電動調節(jié)的腳靠可以方便乘客舒服的躺下，緊接著還可以啟動座椅按摩功能幫助乘客安然地入睡。若是沒有睡意，乘客還可以開啟具備7.1聲道17個喇叭的DVD影音系統(tǒng)，盡情消遣在旅途上的時光。

　　可以想象的是這款車的一切都服務于車主，就在人們覺得司機必然是被忽視的角色時，新款主席也沒有忽略駕駛者。強大的動力與傳遞系統(tǒng)，配合全新的四輪驅動系統(tǒng)和先進的電子安全配備，主席的駕駛樂趣同樣不容小覷。

　　新主席有多種不同配置的型號。單就這款車來說，原裝的奔馳發(fā)動機、變速箱，加上在奔馳基礎上提出的富于創(chuàng)意舒適性，而售價僅則不到奔馳同級車的一半，其性價比還是很突出的。