明明是夏天，但車市卻“寒”風(fēng)凜冽。2008年上半年，各大汽車企業(yè)產(chǎn)銷量曝光，絕大多數(shù)企業(yè)“中考”不及格。

　　根據(jù)乘用車聯(lián)席會提供的數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年，除7家企業(yè)外，其余乘用車企業(yè)“中考”均不及格。如此前上海證券報(bào)所報(bào)道，多數(shù)企業(yè)未完成全年預(yù)定計(jì)劃的一半。最糟糕的考生，甚至未完成全年銷售計(jì)劃的12%。

　　上半年，完成全年銷售計(jì)劃一半的7家汽車企業(yè)分別為一汽馬自達(dá)、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)本田、一汽夏利、吉利汽車和奇瑞汽車，7家企業(yè)的銷量完成率分別達(dá)57.7%、54.6%、50.3%、52.7%、50%、67.3%、69%。

　　即使是這樣一個無法令人滿意的中考成績，仍有相當(dāng)水分。

　　理由之一，多數(shù)企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)為批發(fā)數(shù)，即廠家發(fā)到經(jīng)銷商處的量。而批發(fā)數(shù)和零售數(shù)通常有相當(dāng)差距，尤其是今年一些企業(yè)進(jìn)行了中考“舞弊”，大量向經(jīng)銷商壓貨。

　　理由之二，如果從盈利能力看，各家企業(yè)下降的比例更甚。盡管汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的盈利狀況尚未對外公布，但記者了解到：一些企業(yè)早就開始壓縮內(nèi)部管理費(fèi)用，以求安然度過“寒冬”。(吳瓊)